Nautor Swan 46

Intérieur et agencement

Intérieur en teck magnifiquement conçu avec l'attention au détail signature de Swan.

• Salon : Spacieux et lumineux, avec une table à manger en teck pliable et des canapés droits à bâbord et à tribord. Tissu en beige clair avec des housses de protection bleues supplémentaires. Un couchage en mer au-dessus du canapé bâbord offre un sommeil sécurisé en mer. Un insert en contreplaqué optionnel peut convertir le canapé bâbord en un lit double.

• Cuisine : Cuisine entièrement équipée située à bâbord dans le couloir menant à la cabine arrière, équipée d'un cuisinière à trois feux sur cardan, four, réfrigérateur à chargement frontal et congélateur à chargement par le haut. Comprend deux éviers en acier inoxydable avec eau chaude et froide sous pression et de nombreux rangements partout.

• Poste de navigation : Table à cartes orientée vers l'avant à tribord avec instrumentation complète de navigation et électrique, facilement accessible depuis le couloir.

• Cabine principale arrière : Cabine propriétaire pleine largeur avec un lit double centré et des canapés de chaque côté, offrant une excellente hauteur sous plafond, lumière et ventilation. Comprend un espace de rangement généreux et une salle de bain privative avec douche.

• Cabines avant : 1 x confortable lit en V avec des placards de rangement, 1 x cabine d'invités avec 2 lits superposés à l'avant du salon à bâbord, les deux ayant un accès direct à la salle de bain avant à tribord avec toilettes marines, lavabo et douche.

Spécifications principales

Modèle : Nautor Swan 46 MK II

Designer : Germán Frers

Constructeur : Nautor Swan, Finlande

Année de construction : Décembre 1990

Longueur totale : 14,36 m

Largeur : 4,41 m

Tirant d'eau : 2,30 m

Déplacement : environ 14 500 kg

Moteur : Perkins Prima M60 (58 ch) diesel

Matériau de la coque : GRP (fibres de verre)

Type de quille : Quille en safran

Gouvernail : Type spade / course

Vitesse de coque : 8,24 nœuds

Catégorie CE : Océan (A)

Pont

Le Harken Genoa Furler (nouveau en 2018) est très confortable pour les grands génois en mode croisière. 

Plusieurs winches auto-tailing placés stratégiquement pour une manipulation facile des drisses et des écoutes

1 x 2 Lewmar 56 ST

3 x 2 Lewmar 46 ST

2 x 2 Lewmar 66 ST

2 x 2 Lewmar 52 ST

Portes d'ouverture de chaque côté des filières

Rail d'aluminium

Piliers en acier inoxydable, pushpit et pulpit

Douche chaude/froide dans le cockpit

Échelle de bain en acier inoxydable amovible

Table de cockpit en teck

Coussins de cockpit

Hublots Goiot

Vents Dorade au-dessus du salon, devant le mât et derrière le cockpit

Taquets d'amarrage fixes, deux à l'avant, deux à l'arrière

Guindeau électrique Lofrans avec interrupteur au pied, encastré dans le coffre de la proue

Tuyau de chaîne et coffre avec pompe de vidange manuelle, 100 mètres de chaîne

1 ancre - 1 ancre CQR

Gréement

Mât en aluminium anodisé à trois étai Nautor

Bôme ovale conventionnelle, aluminium Nautor

Gréement à tige Navtec

Elkhide sur les étais

2 mâts en aluminium pour spinnaker et jockey

Cylindre de hauban arrière Navtec, vérin de bôme, cylindres de babystay

Panneau de contrôle Navtec Système V, manomètre unique

Système de enrouleur de génois par Harken, nouveau en 2018

Inventaire des voiles

Voiles :

Trysail en Dacron, 2010

Spinnaker asymétrique 1,5 oz, 2010

Spinnaker symétrique 0,7 Quantum, 2019

Spinnaker symétrique 0,9 Quantum, 2019

Spinnaker symétrique 1,5 Quantum, 2019

Genoa en Kevlar Quantum medium, 2019

Nouveau matériau de genoa en Dacron Quantum, 2024

Genoa en Kevlar lourd Quantum, 2019

Grand-voile avec ris ou voile de tempête

Matériel de navigation :

Deux rails

Bloques personnalisés Nautor

Clutches pour l'organisation des drisses

Système électrique - Instruments

Système électrique

230v AC, 50 ampères de courant de quai

Système 24v DC pour service général et charge de batterie

Batteries de service 24v

Alternateur 24v sur le moteur principal pour charger les batteries

Batterie de démarrage moteur 12v

Le commutateur principal et les fusibles sont situés dans un casier séparé près du tableau de distribution

Chargeur de batterie 220v

INSTRUMENTATION

Instruments de navigation B&G Hercules

6 instruments analogiques dans le cockpit arrière

Compas Suunto D-165 de 6” sur le pupitre

Traceur de cartes mobile

Baromètre

Horloge de bord

Pilote automatique GPS

Radio VHF

Radio CD

Inventaire

Bateau gonflable Zodiac de 3 m, dans un sac dans la salle de bain avant

Moteur auxiliaire (2 temps) 4 CV

Accessoire de fenêtre avant pour l'admission d'air

Ancre de cap

Coussins de cockpit (ergonomiques et basiques)

Tout ombrage, à l'ancre

Passerelle en acier inoxydable et teck

Passerelle en aluminium et PVC

Canot de sauvetage pour 6 personnes (NOUVEAU)

Canot de sauvetage pour 8 personnes (à inspecter)

Avertissement

La société Flensburger Yacht Service GmbH & Co. KG - Bureau de Mallorca fournit les informations concernant ce navire/bateau de bonne foi

Flensburger Yacht Service GmbH & Co. KG, Bureau de Mallorca offre les détails de ce navire de bonne foi mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents, ou à ses experts, d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.