Lemsteraak Roefmodel Dolfijn Blom 1010

Très bien entretenu Lemsteraak. Peint en 2022/2026. Coque sous-marine sablée en 2004, révision du moteur en 2004. Voiles de 2018. Réduction hydraulique du mât.

Le Dolfijn est un Lemsteraak au caractère bien marqué de I. Blom (Hindeloopen). Excellent état et prêt à naviguer !

Pour les amateurs de lignes classiques, de savoir-faire et de navigation confortable, c'est une occasion unique. Ce magnifique Lemsteraak, construit par le chantier renommé I. Blom à Hindeloopen, combine une apparence traditionnelle avec des améliorations réfléchies et de bonnes caractéristiques de navigation.

Ce bateau a un roof légèrement surélevé, offrant plus de hauteur sous barrot que d'habitude, sans compromettre le silhouette élégant et authentique. Une combinaison réussie de confort et de beauté classique.

Soigneusement entretenu et techniquement en excellent état :

Ce bateau est superbement entretenu chaque année et toujours traité avec soin.

Moteur révisé préventivement en 2004

Coque sous-marine sablée en 2004

Toujours hiverné dans un abri couvert

Coque peinte en 2024

Superstructure peinte en 2025

Les bois ronds, les safrans et le gouvernail sont vernis chaque année (dernier en 2026)

Ce bateau est visiblement et prouvablement entretenu avec soin.

Prêt à naviguer et équipé pour le confort.

Les voiles ont été en grande partie renouvelées en 2018 et sont en bon état. Grâce à des ajustements intelligents, la facilité de navigation a été considérablement augmentée :

Système de réduction hydraulique du mât permettant de réduire le mât en toute sécurité et facilement. Les eaux intérieures néerlandaises et la région des Wadden allemandes sont ainsi également facilement accessibles.

Système de roulage sur la voile de foc

Angle de gouvernail relativement grand permettant un rayon de braquage plus petit que les Lemsteraaks comparables, donc remarquablement maniable

De plus, le bateau a été modernisé sur le plan technique :

Système de navigation Raymarine (2019) S7 traceur de cartes, équipé d'AIS.

Système électrique de bord 220V renouvelé (2006 & 2019)

Un Lemsteraak complet à un prix raisonnable

Ce Lemsteraak offre le meilleur des deux mondes : une apparence classique et une fonctionnalité moderne. Parfait pour des excursions relaxantes sur les lacs frisons, l'IJsselmeer ou le Wadden.

 

Général
Forme de la coque : Coque peinte au printemps 2024, coque sous-marine sablée en 2004.
Fenêtres : Bronze
Déplacement d'eau : Environ
Hauteur de passage normale : environ
Hébergement
Matériau, couleurs : Intérieur en teck avec des planches de sol en pin.
Hauteur sous barrot : + environ
Moteur, électricité, eau
Propulsion : 3 pales
Panneau de commande : Victron BMV700 moniteur de batterie avec shunt (2019)
Panneau solaire : Régulateur Victron MPPT & 100W energy Research
Réservoir d'eau & matériau : 2x 150L environ
Gréement
Génois : 2 pièces
Foc : 3 pièces
Autre :

Grand-voile North Sails (30 m2, 3x ris) 2018
Génois 2 Molenaar (environ 22 m2) 
Génois 3 North Sails (19 m2) 2018
High Aspect Chiel de Weers (environ 15 m2) 2004
Foc 1 North Sails (12 m2) 2018
Foc 2 Chiel de Weers (environ 8 m2) 2004
Foc 3 Molenaar (environ 12m2) 
Halfwinder North Sails. (94 m2) 2007

Le mât est réductible hydrauliquement

La voile de foc est équipée d'un système de roulage

Équipement
Échelle de bain : Marches sur le gouvernail

Type d'intérieur : Classique, chaleureux ; Intérieur en teck avec des planches de sol en pin.
Couleur de l'ameublement : Bleu