Kempers 49
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| Marque | Kempers |
|---|---|
| Modèle | 49 |
| Année | 1990 |
| Condition | Occasion |
| Prix | €245 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Voiliers mixtes |
| Longueur | 14.94 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Acier |
| Location | Moskenes, Norvège |
| Statut en matière fiscale | Taxe non payée |
| Longueur Hors Tout | 14.93 m |
|---|---|
| Bau | 5.11 m |
| Tirant d'eau min. | 2.13 m |
| Marque du moteur | Beta |
|---|---|
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2018 |
| Puissance | 115 hp |
| Localisation | enums.engine-location.center |
| Heures de moteur | 2700 |
| Architecte | Långedrag |
|---|---|
| Fabricant | Kempers BV |
| Forme de la coque | Déplacement |
Description
SY Jolly – Votre maison prête pour l'expédition en haute mer
Construit en 1990 par Kempers BV aux Pays-Bas, selon des designs de Långedrag Marin de Suède, le SY Jolly n'est pas seulement un yacht, c'est une plateforme d'expédition. Un croiseur en acier de 49 pieds avec une superstructure en aluminium, construit sur-spécifications, isolé pour l'hiver et équipé pour de sérieuses traversées océaniques, les régions polaires et un travail de charter exigeant.
Avec une largeur de 5,1 m, quatre cabines (y compris deux suites doubles spacieuses à l'avant et des quartiers d'équipage à l'arrière), ainsi qu'un salon et une cuisine spacieux, elle trouve le rare équilibre entre capacité robuste et confort accueillant. Que vous recherchiez des explorations de fjords éloignés, du ski et de la voile dans l'Arctique, des sauts d'île en été, ou le lancement de votre propre charter, le SY Jolly est prêt.
Caractéristiques qui font la différence
- Gréement solide et surdimensionné : mât principal et voiles d'étai renouvelés en 2019 ; winches auto-tailing Andersen partout.
- Coque en acier robuste et superstructure en aluminium
- Configuration technique puissante : moteur diesel inboard Beta / Kubota de 115 ch (nouveau en 2018, ~2 700 heures), doubles onduleurs/chargeurs Victron Multiplus (12/3000/120), grande batterie de 800Ah ; panneaux solaires, générateur ; dessalinisateur capable de 80-100L/heure.
- Construit pour toutes les saisons : isolation hivernale (toit de 10 cm, murs de 7 cm), chauffage et ventilation, salles de bains toujours chaudes ; équipement complet pour le travail à long terme, en mer et polaire.
- Sécurité et fiabilité : matériel de coque et de pont robuste, équipement solide, mises à jour récentes ; solide dossier de charter et preuve de revenus ; enregistré dans le registre maritime de Norvège.
Une occasion rare
Le SY Jolly est actuellement utilisé dans des opérations de charter, avec une clientèle établie, des réservations à l'avance et un potentiel de revenus réel. Vous pourriez intervenir et continuer sous votre propre empreinte, ou en faire votre yacht d'expédition privé.
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Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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