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Jeanneau Sun Odyssey 51

€159 000

Présenté par:

WORLD YACHTS

Via A. Gramsci, 20G
Gravina di Catania (CT)
Italie
+39 095 2281574

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Marque Jeanneau
Modèle Sun Odyssey 51
Année 1990
Condition Occasion
Prix €159 000
Type Voile
Classe Bateaux de plaisance
Longueur 14.93 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Composite
Location Catania, Catania, Italie
Statut en matière fiscale Taxe payée
Longueur Hors Tout 15 m
Bau 4.76 m
Tirant d'eau max. 2.2 m
Type de quille enums.keel-type.kt-bulb
Déplacement 14000 kg
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Yanmar
Modèle de moteur 4JH£-HTE-98
Carburant Diesel
Année du moteur 2004
Puissance 98 hp
Type d'entraînement Prise directe
Type d'hélice 3 pales
Heures de moteur 2400
Tauds
  • Capote de descente
  • Lazy bag
  • Taud de fermeture arrière
  • Lazy jack
Appareillage Électrique
  • Prise de quai
  • Convertisseur
Électronique
  • Sondeur
  • Radar
  • Loch-speedomètre
  • Girouette - Anémomètre
  • Plotter
  • Pilote automatique
  • Radio
  • Compas
  • Lecteur CD
  • GPS
  • Haut-parleurs de cockpit
  • VHF
Équipement Interieur
  • Propulseur d'étrave
  • Pompe de cale électrique
  • Pompe de cale manuelle
  • WC marin
  • Eau chaude
  • Réfrigérateur
  • Congélateur
  • Chargeur de batteries
Équipement Extérieur/Options
  • Cockpit teck
  • Douchette de cockpit
  • Support de moteur annexe
  • Winch hydraulique
  • annexe
  • Coussins de cockpit
  • Table de cockpit
  • Échelle de bain
Accastilage/Gréement
  • Tangon de spi
Voiles
  • Grand voile full batten
  • Spi symétrique
  • Génois
  • Génois sur enrouleur
Architecte Bruce Farr
Fabricant Jeanneau
Cabines d’invités 3
Cabines d’équipage 1
Toilettes Invités 3
Toilettes Equipage 1
Réservoirs de carburant 1 x 440 litres
Réservoirs à eau douce 4 x 550 litres
Guindeau Guindeau électrique
Flaps Oui

Description

Superbe Jeanneau Sun Odyssey 51 en parfait état et prêt à naviguer. Un bateau qui n'a pas besoin d'être présenté avec une coque dessinée par Bruce Farr et une coque en composite Kevlar-verre. Bateau en possession de l'actuel propriétaire depuis près de 20 ans, toujours entretenu correctement. Les opérations d'entretien courant et extraordinaire ont été effectuées chaque année avec expertise.
 

  • Gréement et accastillage entièrement remplacés en 2023, année durant laquelle le mât a également été entièrement révisé ;
     
  • Les treuils manuels Harken barbarossa sont révisés chaque année.
     
  • Le moteur d'origine a été remplacé en 2004 par un Yanmar 4JH3 de 98 cv, l'un des plus fiables jamais conçus par Yanmar. Le moteur a été régulièrement entretenu et compte environ 2400 heures de fonctionnement. Hélice moteur Maxprop à 3 pales.
     
  • Joint de ligne d'essieu remplacé en 2019 ;
     
  • Gelcoat sur le pont sans fissures, antidérapant dans les traverses et teck dans le cockpit et à l'arrière installé en 2023.
     
  • Batterie complète remplacée en 2023 (4 batteries au total de 200 ampères chacune).
     
  • Coussins extérieurs refaits en 2018 avec des cellules fermées, complètement étanches et très durables. Couvertures extérieures et auvents refaits en 2018, y compris le lazy bag et le lazyjack. Coussins intérieurs en excellent état, jamais refaits.
     
  • Instrumentation électronique entièrement fonctionnelle, traceur GPS Raymarine installé dans la table de cockpit en 2023.
     
  • Traitement anti-osmose réalisé en 2008. Coque remise à zéro en 2021.
     
  • Propulseur d'étrave 6kw par Lewmar.
     
  • Guindeau installé en 2020, Lewmar 1200 v4, avec 50m de chaîne galvanisée et ancre Bruce de 25kg.
     
  • Bague de gouvernail révisée en 2020.
     
  • Drisse et prises d'eau de mer remplacées en 2019.
     
  • Écoutes et drisses remplacées en 2023.
     
  • La grand-voile et le génois sont d'origine mais ont été révisés annuellement.
     
  • Équipement de sécurité récemment acheté.
     
  • Certificat RINA expirant en 2027.

Carénage complet réalisé en juillet 2024 (antifouling et révision complète du moteur).

____________________________________________________________

Atemberaubende Jeanneau Sun Odyssey 51 in perfektem Zustand und bereit zu segeln. Ein Boot, das keine Einführung braucht, mit Rumpf entworfen von Bruce Farr und Rumpf aus Kevlar-Glas-Verbundstoff. Boot im Besitz des derzeitigen Eigentümers seit fast 20 Jahren, immer richtig gepflegt. Routinemäßige und außerordentliche Wartungsarbeiten wurden jedes Jahr mit Sachverstand durchgeführt.
 

  • Rigg und Takelage wurden 2023 komplett erneuert, in dem Jahr, in dem auch der Mast komplett überholt wurde;
     
  • Die manuellen Harken Barbarossa-Winschen werden jedes Jahr überholt.
     
  • Der ursprüngliche Motor wurde 2004 durch einen 98 PS starken Yanmar 4JH3 ersetzt, einen der zuverlässigsten Motoren, die je von Yanmar entwickelt wurden. Der Motor wurde regelmäßig gewartet und hat etwa 2400 Betriebsstunden auf dem Buckel. Maxprop 3-Blatt-Motorpropeller.
     
  • Achsleitungsdichtung im Jahr 2019 ersetzt;
     
  • Gelcoat an Deck rissfrei, rutschfest in den Querbalken und Teak im Cockpit und achtern im Jahr 2023 installiert.
     
  • Komplettes Batteriepaket im Jahr 2023 ersetzt (4 Batterien mit insgesamt 200 Ampere pro Batterie).
     
  • Externe Kissen im Jahr 2018 vor Jahren mit geschlossenen Zellen, völlig wasserdicht und sehr langlebig neu gemacht. Externe Abdeckungen und Markisen im Jahr 2018 neu gemacht, einschließlich Lazy Bag und Lazyjack. Innenpolster in ausgezeichnetem Zustand, nie erneuert.
     
  • Elektronische Instrumente voll funktionsfähig, Raymarine GPS Plotter in der Cockpit-Tabelle im Jahr 2023 installiert.
     
  • Anti-Osmose-Behandlung im Jahr 2008 durchgeführt. Rumpf auf Null gebracht in 2021.
     
  • 6kw Bugstrahlruder von Lewmar.
     
  • Ankerwinde 2020 installiert, Lewmar 1200 v4, mit 50 m verzinkter Kette und 25 kg Bruce-Anker.
     
  • Ruderbuchse überholt in 2020.
     
  • Fallen und Seeventile wurden 2019 ersetzt.
     
  • Schoten und Fallen wurden 2023 ersetzt.
     
  • Großsegel und Genua sind original, wurden aber jährlich überholt.
     
  • Sicherheitsausrüstung vor kurzem gekauft.
     
  • RINA-Zertifikat läuft 2027 ab.

Komplette Verkleidung im Juli 2024 durchgeführt (Antifouling und komplette Motorüberholung).

Déclaration de non-responsabilité

La société publie les détails de ce bateau de bonne foi et ne peut donc pas approuver ou garantir l'exactitude de ces informations.

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