Island Packet 32

Moteur

• Yanmar 3YM30AE installé en 2017 SEULEMENT 700 HEURES
• Réaligné en 2025
• Nouvel arbre en 2025
• Nouvelle journal d'arbre en 2025
• Nouvelle noix d'étanchéité en 2025
• Nouveau palier Cutlass en 2025
• Pompe à carburant électrique
• Nouvel coude d'échappement en 2025
• Nouvelle pompe à eau brute en 2025
• Nouveau relais de solénoïde d'arrêt en 2025
• Alternateur de 120 Ampères

Détails intérieurs

Salon principal

• Table rabattable pour 5-6
• Banquettes bâbord et tribord avec rangement en dessous
• Banquette bâbord se transforme en lit double
• Intérieur en teck lumineux et magnifique
• Écrans de cockpit et de hublot supérieur
• Écrans de hublot et de descente
• Bureau de navigation orienté vers l'avant, repliable et rangeable dans la couchette arrière à côté du panneau électrique
• Climatisation 16000 BTU (Pompe à condensat installée en 2025)
• (3) ventilateurs HELLA

Couchages

• V-berth avant
• Couchage arrière de taille queen

Cuisine

• Frigo/congélateur avec isolation supplémentaire (Frigeo Matic)
• Cuisinière et four à gaz LPG à deux brûleurs
• Deux (2) bouteilles de gaz LPG en aluminium de 10 lb
• Évier double en acier inoxydable
• Chauffe-eau de 6 gallons

Salle de bain

• Toilettes à compost Air Head
• Réservoir de retenue retiré
• Douche humide

Voiles et gréement

• Nouveaux platines de chaîne par Mack Yacht Services 2025
• Nouveau gréement dormant 2025
• Mât re-câblé avec câble coaxial 2025
• Nouvelle antenne VHF 2025
• Nouveaux feux de navigation LED de mât 2025
• Lignes Mack Sails USA menées vers le cockpit (principalement de nouvelles lignes)
• Grand-voile à lattes complètes, 2 ris avec de nouvelles lignes menées vers le cockpit
• Mack Stack Pack avec lazy jacks
• Génois 110% sur enrouleur
• Hank sur le foc, stay et bôme amovibles
• Vang de bôme

Électronique

• Instrumentation d'affichage triple Raymarine
• Pilote automatique à roue Raymarine EV1 (Nouvelle roue et moteur 2025)
• VHF Standard Horizon au bureau de navigation en dessous avec micro sans fil pour le cockpit
• Hailer et corne de brume
• Nouvelle antenne VHF sur le mât
• GPS Standard

Électrique

• Quatre (4) panneaux solaires Renergy de 100 watts montés sur des davits, 400 watts
• Contrôleur de charge Victron SmartSolar moot 100/30 avec surveillance Bluetooth
• Cordon d'alimentation de quai de 30 ampères pour 110v avec adaptateurs
• Banque de batteries AGM de 315 Ampères-heures

Cockpit et pont

Cockpit

• Pare-brise Sunbrella vert, nouveau bimini et enclos complet du cockpit
• Housse de barre, siège, treuil et rails en toile
• Coussin de siège de barre avec dossier
• Table de cockpit
• Douche de cockpit eau douce

Ancre

• Ancre principale Rocna de 33 lb sur 100 pieds de chaîne G4 5/16 et 150 pieds supplémentaires de cordage en nylon
• Ancre secondaire Rocna 15 sur 90 pieds de chaîne G4 / 100 pieds de cordage en nylon 5/8
• Treuil d'ancre manuel
• Garde-chafes en inox sur tous les taquets

Pont

• (3) aérateurs dorade
• Nouvelles lignes de vie Amsteal 2025
• Support et élévateur pour moteur hors-bord
• Davit de canot Kato avec barre transversale et matériel de levage
• Garde-chafes en inox sur tous les taquets
• Système de lavage de pont d'ancre
• Deux (2) drisses de pavillon
• Lavage d'ancre avec eau de mer par le traversée de coque
• Tous les feux de navigation LED

Description fournie par le fabricant

Avec un look classique, un savoir-faire précis et une fiabilité ainsi qu'un service sans tracas inégalé, l'Island Packet 32 est devenu un choix sans égal pour les marins de croisière avertis. 

La quille Full Foil exclusive d'Island Packet unifie la performance des coques modernes et des conceptions de foils avec la capacité de navigation supérieure et la sécurité d'une quille longue traditionnelle. Ce design apporte plusieurs avantages pour le marin de croisière : une protection supérieure contre les dommages ou l'encrassement pour le gouvernail et l'hélice, une construction de quille et de coque intégrale extrêmement solide, un tirant d'eau modéré avec une stabilité exceptionnelle, et un mouvement facile et des qualités de direction améliorées uniques à une configuration de quille longue. 

Sur le pont, le 32 poursuit la tradition d'Island Packet de grandes surfaces de pont et de cabine dégagées. Des mains courantes de cabine de pleine longueur et un pont avant encastré avec des bastingages surélevés aident à garantir à la fois sécurité et protection en mer. La plateforme prolonge le plan de voilure vers l'avant, ajoutant une surface de voile supplémentaire, permettant des angles de drisse plus proches lors de la navigation au vent. Le gréement de type cutter, gérable et polyvalent, permet à un petit équipage de mettre en place une variété de combinaisons bien équilibrées dans une large gamme de conditions de vent et de mer. Le génois et le foc auto-vireur sont équipés de systèmes de enrouleur. Les lignes de contrôle sont menées vers l'arrière pour permettre une manipulation de voile de routine depuis le confort et la sécurité du cockpit. La capacité de porter de la voile dans une brise, avec d'excellentes performances au vent, est fournie par la forme de coque à longue ligne d'eau facilement propulsée, avec sa haute résistance au gîte et à la dérive. Il y a trois voiles facilement gérables. 

Le cockpit dispose de longs sièges profilés avec des dossiers profonds offrant beaucoup d'espace pour s'asseoir ou dormir. Le système de direction à crémaillère de qualité supérieure ajoute encore à la sécurité et au plaisir de ce yacht de croisière. 

En dessous du pont, l'accent est mis sur les exigences de la croisière et un style de vie confortable à bord. Un sol en teck et en holly verni ajoute de l'élégance aux espaces de vie, tandis qu'une surface de sol en plastique moulé antidérapant est utilisée dans les zones à fort trafic pour une bonne adhérence et un entretien facile. 

Le salon principal peut être un espace salon ouvert ou, avec la table montée sur la cloison repliée, une salle à manger accueillante. Le canapé du côté bâbord se déplie pour former un lit double. 

Le quart de couchette surdimensionné et la zone de la cabine arrière peuvent facilement être fermés par un rideau de confidentialité. 

La cuisine en U dispose d'un espace de comptoir généreux, de lavabos en acier inoxydable profonds, d'une grande glacière bien isolée et d'une cuisinière à propane de type sécurité de qualité supérieure. 

Les toilettes comprennent une douche pouvant être fermée. Le drainage de la douche se fait directement par-dessus bord via une pompe de puisard séparée. 

Le moteur est accessible par des couvercles avant et arrière amovibles. Le système moteur est conçu pour offrir des années de service sans tracas. 

Les coques d'Island Packet, moulées en roving triaxial solide, offrent une résistance supérieure aux impacts et aux perforations par rapport aux roving conventionnels ou à la construction en noyau. Le système de gelcoat Poly Clad exclusif d'Island Packet a une garantie limitée de dix ans contre les cloques osmotiques. Les stratifiés de pont sont conçus pour une grande résistance avec un poids réduit, utilisant le système PolyCore exclusif. La construction intérieure utilise un plateau structurel moulé attaché à une grille de solives et de cloisons pour former une structure unitaire d'une immense solidité.

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis. Aucun objet personnel n'est inclus dans la vente.