Irwin 54
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SYS Yacht Sales St. Petersburg
États-Unis
| Marque | Irwin |
|---|---|
| Modèle | 54 |
| Année | 1990 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$181 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Bateaux de plaisance |
| Longueur | 16.46 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Merritt Island, Floride, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 17.78 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 13.41 m |
| Bau | 4.67 m |
| Tirant d'eau max. | 3.81 m |
| Tirant d'eau min. | 1.68 m |
| Type de quille | Aileron |
| Déplacement | 46000 livres |
| Lest | 16000 livres |
| Poids à sec | 46000 livres |
| Surface de voilure | 1356 ft² |
| Hauteur libre max. sous ponts | 20.63 m |
| Hauteur sous barrot | 1.91 m |
| Tonnage brut | 33 t |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Yanmar |
| Modèle de moteur | 4LH-TE |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 1990 |
| Puissance | 110 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Localisation | enums.engine-location.center |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Heures de moteur | 77 |
| Tauds |
|
|---|---|
| Appareillage Électrique |
|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
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| Équipement Extérieur/Options |
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| Accastilage/Gréement |
|
| Voiles |
|
| Architecte | Ted Irwin |
|---|---|
| Fabricant | Irwin Yacht and Marine Corp |
| Cabines d’invités | 2 |
| Cabines d’équipage | 1 |
| Toilettes Invités | 2 |
| Réservoirs de carburant | 340 gal |
| Réservoirs à eau douce | 480 gal |
| Réservoirs eau noire | 32 gal |
| Forme de la coque | Monocoque |
| Guindeau | Guindeau électrique |
| Garantie de la coque | Aucun |
Description
WINDSONG a été acheté par ses propriétaires actuels directement auprès de Ted Irwin, au début de 2010. Les propriétaires actuels ont commencé à mettre à jour, réaménager et renouveler WINDSONG en février 2015. Ils ont poursuivi ce travail jusqu'en septembre 2017. Pendant cette période, WINDSONG a reçu un nouveau générateur Northern Lights de 9kw, toute nouvelle électronique Garmin, un nouveau lave-linge et un nouveau sèche-linge, une nouvelle drisse interne, de nouveaux hublots en acier inoxydable sur mesure, de nouvelles écoutilles Lewmar, un nouvel éclairage sur mesure, un nouveau hard top sur mesure a été installé avec une enclosure de cockpit sur mesure, de nouveaux sièges arrière ont été ajoutés, y compris une boîte enrouleur de câble d'alimentation à quai montée sous le siège arrière tribord. Les détails de toutes les améliorations, ajouts et réaménagements sont listés ci-dessous, y compris la date d'installation, de reconstruction et/ou de remplacement.
Le vernis a été refait en mai 2022. Voir ci-dessous pour une liste plus détaillée et l'étendue des travaux réalisés.
Points forts
- Grande cabine principale avec matelas Queen en îlot sur la ligne centrale et banquette en forme de L à bâbord
- Cabine d'invités avant bien aménagée avec matelas Queen en îlot sur la ligne centrale
- Quartiers d'équipage avec 2 lits superposés
Ketch Irwin 54’ de 1990 - Améliorations, Modifications, Réaménagements et Ajouts
- Yanmar 4LH-TE 110hp - Révision complète, reconstruction et installation (5/2016). Facture entièrement détaillée disponible pour examen concernant les travaux extensifs réalisés.
- Nouvel alternateur Balmar de 200 ampères installé (5/2016).
- Nouvelle turbine d'échappement installée (5/2016).
- Révision et changement de rapport avec un nouvel ensemble de pignons, transmission KM5A, installée (5/2016).
- Nouveau générateur Northern Lights M773LW3G : groupe électrogène de 9kw avec protection acoustique installé (2/2015).
- Mât principal retiré et réélectrifié à ‘100%’ (10/2015).
- Nouvelle embase de mât fabriquée, revêtue de poudre et installée (10/2015).
- Mât réinstallé (12/2015).
- Nouvelle électronique Garmin installée (9/2017). Traceur de cartes GPS Garmin 7612 et (4) pods de navigation Garmin distants.
- Porte de réfrigérateur et trappe de congélateur reconstruites avec une isolation en mousse de 4” laminée et collée en place avec une construction en époxy et en fibre de verre.
- Nouveau hardtop léger sur mesure peint avec Awl Grip et une superstructure en aluminium anodisé, monté et installé par soudure (10/2015).
- Enclosure en vinyle sur mesure et toile Sunbrella fabriquée et installée (2016). (3) panneaux de fenêtre avant construits en utilisant du Makrolon de 1/6” avec film UV.
- Nouvelle plateforme de plongée composite tribord fabriquée et installée (9/2015)
- Nouvelle glissière de voile pour le mât principal et le mât de misaine remplacée (4/2017).
- Vernis refait (5/2022). Ancien vernis sur teck retiré jusqu'au bois nu. (2) couches d'époxy à faible viscosité appliquées. Ponçage entre les couches, suivi de (4) couches de vernis Captain, poncées entre les couches.
- Nouvel ancre fixe Rocna ‘Vulcan’ de 40kg et chaîne haute test de 200’ de 5/16” installée (5/2017).
Détails de la quille
Quille #1
Type de quille : Dérive avec centre
Tirant d'eau maximum : 12,50 pieds
Description fournie par le fabricant
L'Irwin 54 offre au propriétaire fier la possibilité de personnaliser son yacht selon ses goûts individuels. Commençant par un design de coque frappant disponible en sloop ou en ketch, le 54 est conçu pour naviguer avec une grâce et une vitesse sans effort. Le pont élégant dispose d'un cockpit spacieux et accessible pour recevoir et faciliter la manœuvre des voiles. Un enrouleur de tête et des sièges en fibre de verre sur le rail arrière ne sont que quelques-unes des nombreuses caractéristiques standard attrayantes. En dessous du pont, l'utilisation raffinée de micas coordonnés en couleur et de teck richement verni crée une sensation de chaleur et d'espace. Le salon principal opulent est élégamment aménagé avec deux beaux canapés en L, une station de navigation élaborée et sophistiquée, des placards à boissons et un bar à petit-déjeuner avec une chaise pivotante de capitaine. La cuisine est un rêve de gourmet avec une généreuse quantité d'espace pour la préparation et le stockage des aliments. Le salon de dining peut accueillir confortablement six à huit invités. Selon les besoins du propriétaire, une configuration de deux, trois ou quatre cabines est disponible.
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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SYS Yacht Sales St. Petersburg
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Services
- AssuranceAssurance
