Irwin 54
Contacter le vendeur
XPrésenté par:
DBY Boat Sales
Australie
| Marque | Irwin |
|---|---|
| Modèle | 54 |
| Année | 1990 |
| Condition | Occasion |
| Prix | A$275 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Bateaux de plaisance |
| Longueur | 18.9 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Newport, New South Wales, Australie |
| Longueur Hors Tout | 17.43 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 13.41 m |
| Bau | 4.67 m |
| Tirant d'eau max. | 1.65 m |
| Type de quille | Aileron |
| Déplacement | 46000 livres |
| Lest | 16000 livres |
| Poids à sec | 46000 livres |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 77 hp |
| Architecte | Irwin |
|---|---|
| Fabricant | Irwin Yachts |
| Toilettes Invités | 1 |
| Réservoirs de carburant | 340 gal |
| Réservoirs à eau douce | 480 gal |
| Forme de la coque | Monocoque |
| Garantie de la coque | Aucun |
Description
Irwin 54 - LAZY BONES - Exclusivement à vendre avec DBY Boat Sales
RÉDUIT - VENDEUR MOTIVÉ - TOUTES OFFRES INVITÉES
LAZY BONES est un yacht de croisière Irwin 54 à gréement en cutter, bien équipé et conçu pour de sérieuses navigations en haute mer tout en offrant le confort d'un logement à bord.
Construit en GRP solide et en sandwich, il dispose d'une proue inclinée avec plateforme avant, d'une quille à tirant d'eau peu profond, d'un gouvernail suspendu par un skeg, et d'un tableau arrière en forme de verre à vin avec une plateforme de baignade escamotable et contrôlée électriquement. L'alimentation auxiliaire est fournie par un moteur diesel turbo Yanmar de 140 ch. Il peut transporter 2 080 litres (550 gallons) de carburant et 870 litres (230 gallons) d'eau douce, lui offrant une autonomie et une portée de croisière exceptionnelles.
La grand-voile s'enroule proprement dans le mât, et il est gréé en cutter avec des systèmes d'enroulement Harken (pour le foc) et Profurl (pour la voile d'étai).
Sur le pont
À l'avant, la plateforme avant intègre des rouleaux d'ancre doubles, un guindeau électrique et un hublot de pont.
Le coffre de cabine comprend :
Huit hublots de pont Lewmar
Deux aérateurs dorade
Deux bobines de ligne de 600 pieds (183 m)
Un radeau de sauvetage gonflable pour six personnes dans un berceau
Des fenêtres fixes dans le coffre de cabine
Le cockpit est spacieux et sécurisé, avec un accès au pont à tribord et à bâbord et des bancs intégrés à l'arrière. Le piédestal de barre moulé est équipé d'un volant en teck et en acier inoxydable et d'un ensemble complet d'électronique de navigation et de communication. Les commandes du guindeau, du propulseur d'étrave et du moteur sont toutes situées de manière pratique au poste de pilotage. Une table de cockpit à feuilles rabattables s'étend devant le piédestal.
La protection est excellente grâce à un hardtop en fibre de verre sur mesure avec une enclosure Strataglass. La capacité solaire est substantielle, avec un ensemble de panneaux de 12V monté au-dessus du hardtop et un autre ensemble de trois panneaux de 48V à l'arrière.
Le pont arrière comprend :
Des bancs de rangement en fibre de verre sur mesure (tribord et bâbord)
Un banc de tableau arrière monté sur rail
Deux hublots de pont Lewmar
Un lazarette sous le pont
Des davits en acier inoxydable pour canot
Un propulseur d'étrave électrique améliore la manœuvrabilité dans les espaces réduits.
Hébergement & Intérieur
Sous le pont, LAZY BONES offre un volume généreux et un confort de croisière pratique.
À l'avant se trouve une cabine d'invités avec un lit en V, suivie de :
Une salle de bain fermée avec douche séparée (à bâbord)
Une cabine d'équipage avec des couchettes longitudinales superposées (à tribord)
Le salon principal est lumineux et accueillant, aménagé avec des canapés en L opposés. Le canapé de tribord dispose d'une table en teck avec des feuilles rabattables. La station de navigation est positionnée à l'arrière à bâbord et abrite l'électronique de navigation du navire ainsi que les panneaux électriques principaux AC et DC.
En face se trouve un bar à petit-déjeuner orienté vers l'arrière, surplombant la cuisine.
La grande cuisine en U à tribord est exceptionnellement bien équipée, comprenant :
Réfrigérateur à tiroirs doubles
Tiroir congélateur séparé
Cuisinière à gaz LPG à trois feux avec four
Plans de travail en Corian
Évier sous plan en porcelaine double
En face se trouve un espace de garde-manger généreux comprenant :
Micro-ondes / friteuse à air / four à pâtisserie
Lave-linge et sèche-linge empilés
À l'arrière, la cabine principale offre un lit queen en ligne centrale avec de nombreux rangements intégrés en teck et tiroirs. La suite principale comprend une salle de bain privative avec douche séparée et baignoire.
Construction
La coque, les ponts et la superstructure sont construits en plastique renforcé de fibre de verre (FRP) solide et en sandwich, utilisant plusieurs couches de mat de fibre de verre, de roving tissé et de résine polyester. Les composants structurels internes comprennent des cloisons, des cadres et des membrures en bois recouvertes de fibre de verre et en mousse, créant une plateforme offshore solide et éprouvée.
Améliorations récentes - 2023
Gréement
Gréement dormant complètement remplacé aux Fidji
Énergie & Technologie
Nouveaux ensembles de panneaux solaires
Nouvelle antenne satellite
Nouveau banc de batteries LiFePO4
Nouveau convertisseur 220V
Sécurité
Nouveau radeau de sauvetage
Nouvelle batterie EPIRB
Cuisine & Intérieur
Nouveau réfrigérateur
Nouveau fabricant de glace
Nouvelle sellerie
Nouvelle unité laveuse/sécheuse
LAZY BONES se présente comme un croiseur offshore sérieux avec de nombreuses améliorations déjà réalisées. Elle offre espace, autonomie, confort et capacité en égale mesure.
Pour un inventaire complet, des photos supplémentaires ou pour organiser une inspection :
+61 2 9999 3311
[email protected]
L'inspection impressionnera.
SPÉCIFICATIONS :
Designer : Irwin
Constructeur : Irwin Yachts
Capacité en eau (potable) (l) : 871
Matériau de construction de la coque : GRP
Type de coque : Monocoque
Matériau de construction du pont : GRP
Pays d'origine : USA
Longueur (pieds) : 62 pieds
Longueur (m) : 18,9 m
Largeur (pieds) : 15,33 pieds
Largeur (m) : 4,6 m
Tirant d'eau (m) : 1,7 m
Tirant d'eau (pieds) : 5,5 pieds
Quille/Ballon : Plomb
Poids à vide (kgs) : 26 865 kgs
Nombre de barres : 1
Déplacement : 46000
Couleur : Blanc
Notes sur le moteur : Réservoir de carburant en acier Yanmar
Nombre de moteurs : 1
Heures de moteur : 7691
Puissance (hp) : 140
Générateur : Onan
Nombre de batteries : 21
Type de carburant : Diesel
Nombre de réservoirs de carburant : 3
Capacité du réservoir de carburant (L) : 2080
Hélice : Maxprop
Système de direction : Câble
Propulseur d'étrave : Étrave
Notes sur l'hébergement : Hauteur sous barrot d'environ 6'
Nombre de couchettes : 4
Nombre de douches : 2
Nombre de toilettes : 2
Nombre de téléviseurs : 3
Réservoir de récupération (L) : 60
Notes sur la cuisine : Laveuse/Sécheuse
Cuisinière : Oui
Réfrigération : 3 réfrigérateurs à tiroirs doubles. Refroidisseur de cockpit
Nombre de congélateurs : 1
Nombre d'éviers : 3
Notes sur le divertissement et les appareils : Stéréo
Ancre / Treuil : Oui
Mât/Gréement : Gréement inspecté pour la dernière fois en août 2024
Électriques : Raymarine
Électronique de navigation : Raymarine
Dinghy : Oui - 11,5
Couvre : Oui
Équipement de mouillage : 3 - Rockna 61kg
Fabricant de glace : Oui
Dessalinisateur / Dé-sal : Oui
GPS : Oui
Nombre de sondeurs : Oui
A des feux de navigation : Oui
Radio : Oui
Nombre de gilets de sauvetage : 10
Remarques : 8 pare-battages, crochet de bateau
Nom du navire : LAZY BONES
Vitesse maximale : 10 nœuds
Détails de la quille
Quille #1
Type de quille : Dérive avec centre de dérive
Tirant d'eau maximum : 12,50 pieds
Description fournie par le fabricant
L'Irwin 54 offre au propriétaire fier la possibilité de personnaliser son yacht selon ses goûts individuels. Commençant par un design de coque frappant disponible en sloop ou en ketch, le 54 est conçu pour naviguer avec une grâce et une vitesse sans effort. Le pont élégant dispose d'un cockpit spacieux et accessible pour recevoir et manœuvrer les voiles. Un enrouleur de tête; une plateforme de baignade/plongée repliable et électriquement opérée dans le tableau arrière; et des sièges en rail arrière en fibre de verre ne sont que quelques-unes des nombreuses caractéristiques standard attrayantes. En dessous du pont, l'utilisation raffinée de micas coordonnés en couleur et de teck richement verni crée une sensation de chaleur et d'espace. Le salon principal opulent est élégamment aménagé avec deux beaux canapés en L, une station de navigation élaborée et sophistiquée, des casiers à alcool et un bar à petit-déjeuner avec une chaise de capitaine pivotante. La cuisine est un rêve de gourmet avec une généreuse quantité d'espace pour la préparation et le stockage des aliments. Le salon de dining peut accueillir confortablement six à huit invités. Selon les besoins du propriétaire, une configuration de deux, trois ou quatre cabines est disponible.
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
Présenté par:
DBY Boat Sales
Australie
Présenté par:
DBY Boat Sales
Australie
Services
- AssuranceAssurance