Hylas 44

Informations supplémentaires

Description

Le Hylas 44 est un yacht semi-personnalisé à déplacement modéré qui a le pedigree pour vous emmener en mer et partout où vous le souhaitez. Ce constructeur a une longue histoire de construction de bateaux de qualité et de valeur, et les performances de ce bateau ne décevront pas. Elle a participé à la course Annapolis-Bermudes en 2016 et 2018. Elle porte 864 pieds carrés de voiles et est à son meilleur au portant dans des vents de 18 à 20 nœuds. Elle navigue également très bien dans les légers airs.

La coque a été construite avec de la fibre de verre stratifiée à la main, et les ponts sont en mousse Airex. Cela rend les ponts rigides, légers et bien isolés. L'intérieur est spacieux. Il comprend 2 cabines, avant et arrière. La cabine avant dispose d'un lit queen décalé, avec beaucoup de rangement et une salle de bain avec douche qui peut également être accessible depuis le salon. La cuisine est située sur le côté tribord menant à la cabine principale arrière qui offre une grande sécurité en mer. La cabine arrière peut également être accessible par le côté bâbord après avoir passé la station NAV et une salle de bain avec cabine de douche séparée. Le salon est parfait pour se détendre ou recevoir. Il peut également fournir un autre lit double.

Ce bateau a subi une refonte majeure. Découvrez ce qui a été fait jusqu'à présent.

Mises à jour - Tout Nouveau

Installé par des professionnels

• Panneaux électriques AC / DC
• 3 batteries lithium Victron de 330Ah chacune avec onduleur/chargeur
• Batterie de démarrage AGM Lifeline Groupe 27
• Climatisation marine Velair 16K BTU - Unité avant ajoutée et travaux de conduits
• Unité de climatisation Dometic 12K BTU - Remplacement de l'unité arrière
• Chauffe-eau en acier inoxydable Seaward de 11 gallons

Autres mises à jour

Quantum Sail Pack avec lattes - Pas encore installé

• Nouveau Bimini rigide avec panneaux solaires
• Nouveau Dodger
• Nouveau connecteur Bimini
• Nouveau revêtement de plafond dans le salon

    Hébergement

Cabine d'invités

À l'avant se trouve une généreuse cabine d'invités avec un lit queen, un banc de rangement, des tiroirs et des espaces de rangement supplémentaires sous le lit. Il y a une porte d'entrée privée vers la salle de bain des invités avec une seconde porte à l'arrière pour fournir un accès direct au salon principal.

Salon principal

Le salon principal dispose d'un canapé en U sur toute la longueur à bâbord avec deux placards et une double étagère à l'extérieur. Un canapé à tribord se transforme en lit double. Devant le canapé se trouve une étagère à double placard. Une table en teck verni peut accueillir confortablement six personnes. Accès direct à la cabine arrière par bâbord et tribord. Tous les accès ont des moulures d'entrée en teck stratifié. Les coussins sont recouverts de Sunbrella. Intérieur en teck verni. Quatre lumières de lecture supplémentaires (deux dans le salon principal et deux dans la cuisine).

Cabine principale

Grand lit queen centré (nouvelle mousse 2021) avec de généreux espaces de rangement. 3 tiroirs avec étagère et placard au-dessus. Deux placards suspendus, l'un avec une porte miroir pleine. Deux placards avec étagère entre. Placards doubles et placards coulissants doubles en dessous. Boîte à bijoux à tribord.

Salle de bain attenante avec douche séparée avec grilles en teck. La salle de bain dispose d'un plan de travail et d'un évier en Corian (2019), d'eau chaude et froide sous pression et d'une pompe de relevage pour la douche de 12 volts. Accès double à la cabine principale.

Cuisine

• Plans de travail (2019)
• Cuisinière Force 10 à 4 feux avec four et gril
• Contrôle de solénoïde Seaward
• Système d'eau douce sous pression chaude et froide
• Pompes à eau douce et à eau de mer à commande au pied
• Filtration de l'eau
• Cuisine à passage double avec de généreux espaces de rangement au-dessus et en dessous des plans de travail.
• Éviers en acier inoxydable doubles à bord (2017)
• Réfrigération Frigo Boat (2020)

Navigation & Électronique

• Bureau de la station navale avec un dessus articulé pour le rangement et trois tiroirs en dessous. Panneaux électriques intégrés. (NOUVEAU)
• Ray Marine anémomètre, vitesse et profondeur au-dessus de la descente
• Sondeur Ray Marine
• Traceur Ray Marine es9 (2018)
• Pilote automatique Ray Marine EV200 (2016) Mis à jour en 2021
• Radio VHF avec microphone RAM (2018)
• Transcepteur AIS (2018)
• Compas Danforth

Équipement de pont

• Ventilation : Huit hublots ouvrants en aluminium anodisé ; cinq trappes de pont en aluminium anodisé ; trois trappes de lazarette ; deux ventilateurs de 12 volts.
• Double rouleau d'ancre en acier inoxydable (long et court) avec double hawse. Pulpits avant et arrière en acier inoxydable soudé.
• Guindeau Maxwell 1500 (2021)
• Une chaîne d'ancre de 100 pieds et une ligne de 150 pieds à 8 brins, une avec 25' de chaîne et 100 pieds de ligne à 8 brins. Ancre Vulcan de 20 kg et ancre Delta de 35 livres.
• Lumières fixes longues dans le salon principal en plus des hublots ouvrants.
• Échelle de bain en acier inoxydable avec marches en teck
• Double filières avec deux portes (2016)
• Système de lavage d'ancre à eau de mer
• Locker à chaîne divisé pour accueillir deux ancres
• Ropes de quai et quatre pare-battages
• Quatre trappes de pont (2 salon, 1 avant, 1 grande arrière) Trois grands placards avec loquets de verrouillage
• Support de rail extérieur
• Davits Gerhauser

Poste de pilotage

• Dodger de descente (2021)
• Bimini rigide avec 3 panneaux solaires de 100 watts (2019)
• Coussins de cockpit - nouvelle mousse (2021)
• Table de cockpit en teck sur mesure avec quatre porte-verres

Coque

Antidérapant gris clair sur le pont. Coque en fibre de verre entièrement stratifiée à la main construite à partir d'un moule en une seule pièce pour fournir une structure monolithique solide et sans couture. Pont en mousse Airex et stratifié à la main avec du verre solide dans les zones de mât et toutes les zones boulonnées. Intérieur de la coque scellé avec de l'époxy. Antidérapant moulé contrastant sur le pont. Quille Scheel.

• Bleu foncé Awlgrip (2017)
• Fond pelé, verni et époxy (2017) (Osprey Marine)
• Peinture de fond Trinidad (2020)

Moteur & Mécanique

• Yanmar 4JHTE 3600 RPM, numéro de série 12766
• Turbo (nouveau 2015) échangeur de chaleur (nouveau 2015)
• Contrôles de moteur à levier unique Morse
• Hélice en bronze à trois pales MaxProp
• Arbre d'hélice en acier inoxydable sans goutte de 1 1/2" avec collier nouveau 2019
• Panneau de jauges moteur complet
• Hublot de ventilation solaire
• Amplificateur de brise (scoop de vent)
• 2 filtres à carburant diesel Racor avec séparateur d'eau

Plomberie & Réservoirs

• Pompe de cale automatique Whale 2000gph
• Pompe de cale manuelle Whale Gusher 10
• Pompe à eau douce avec filtre
• 150 gallons d'eau douce dans trois réservoirs en acier inoxydable
• 105 gallons de carburant dans trois réservoirs en acier inoxydable

Électrique

• Système électrique AC de 110 volts Système électrique DC de 12 volts
• 2 x 30 amp prises intelligentes
• 2 x 80 amp alternateurs (nouveau 2018)
• Batteries séparées pour le service du navire, le démarrage du moteur et le guindeau d'ancre
• Maison : 3 batteries lithium Victron Life PO4 de 330Ah (nouveau 2024)
• Batterie de démarrage (nouveau 2024)
• Isolateur galvanique 60A
• Batterie de guindeau 4D (2016)
• Toutes les lumières LED
• Lumière tricolore LED et lumière de windex (2017)

Voiles & Gréement

• Système de lazy jack Dyneema pour la grand-voile (2021)
• Mât anodisé conique sur mesure Kemp (Selden)
• Génois 135% (2018)
• Grand-voile (2017)
• Quantum Sail Pak (2024)
• Spinnaker (asym) (2021)
• Stay sail
• Winches principaux Barient 32 auto-tailing
• Deux winches de pont Barient 24ST auto-tailing
• Un winch de drisse de grand-voile Barient 24ST auto-tailing
• Deux winches secondaires de spinnaker Barient 27
• Trois winches de mât auto-tailing Barient (deux 24 et un 22)
• Gréement dormant (nouveau 2011)
• Furlex de génois Selden
• Tous les halyards internes Gréement courant (nouveau 2016-18)
• Indicateur de vent Windex (2017)

Équipement de sécurité

• Détecteur de fumée et d'incendie (2019)
• Extincteurs
• EPIRB (2016)
• Gilets de sauvetage
• Lifesling 2
• Bouée de sauvetage de type IV
• Chaise de bosco

Avertissement La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ou garantir l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.