Hunter 28

Équipement/Voiles supplémentaires

• Enrouleur Harken
• Sunbrella UV sur la voile d'avant (nouveau UV 2003)
• Grand-voile - Originale, en bon état
• Génois 110%, en bon état
• Vang de bôme
• Voyageur de milieu de bôme avec commandes
• Housse de voile
• Couverture de descente
• Couverture de roue / piédestal
• Tendeur à plusieurs achats de hauban arrière

Disposition et hébergements

Avec seulement 28 pieds à disposition, l'agencement intérieur du Hunter 28 utilise l'espace disponible de manière extrêmement efficace. Une sensation très ouverte grâce à l'absence de cloison majeure perturbant l'espace au sol et la hauteur sous plafond de 6' 2", le canapé en forme de "U" optimise les places assises et ajoute des couchages. La table fixe à double rabat ouvre l'espace intérieur lorsque la table est repliée, mais lorsqu'elle est dépliée, elle peut facilement accueillir 4 à 6 adultes pour le dîner. Le "V" est suffisamment grand pour 2 adultes de taille raisonnable, mais nous soupçonnons que vous apprécieriez encore plus le grand lit double à l'arrière et laisseriez vos invités ou les jeunes profiter du "V". Les coussins sont élégants et en bon état, et le sol en teck et holly de la cabine ajoute à la sensation de qualité décente et d'un espace confortable pour passer du temps. Encore une fois, le lit double à l'arrière est probablement l'endroit préféré pour la plupart des couples. La salle de bain/douche, complète avec une porte en teck pour plus d'intimité, se trouve à tribord à l'arrière de l'intérieur et est incroyable par sa taille pour un voilier de 28 pieds. L'arrière bâbord contient la cuisine, complète avec une grande glacière, du rangement et un évier en acier inoxydable. Dans l'ensemble, l'intérieur a une ambiance légère, aérée et ouverte. Vraiment agréable.

• Intérieur spacieux et ouvert avec une largeur de 10' 6"
• Ton clair et aéré dans la cabine
• Sol en teck et holly dans la cabine
• Table à double rabat avec rangement
• Accès facile au diesel
• Rangement d'outils au-dessus de l'accès au moteur

Galerie

• Réchaud à alcool à deux brûleurs (sécurisé)
• Évier en acier inoxydable
• Glacière
• Rangement sous le plan de travail
• Rangement au-dessus du plan de travail
• Support à couteaux/fourchettes en teck avec
• Distributeur de serviettes en papier
• Eau chaude et froide sous pression
• Eau chaude provenant du moteur
• Eau chaude provenant de l'alimentation à quai

Électronique, Électrique et instrumentation

• B & G  Knotmètre/Profondimètre/Jauge
• Stéréo Kenwood avec 2 haut-parleurs à l'intérieur et 2 dans le cockpit
• Panneau 12 volts avec disjoncteurs
• Système 120 volts avec panneau de disjoncteurs
• Cordon d'alimentation à quai - 50'
• Prises 120 volts dans la cabine
• Chauffe-eau 120 volts
• Chargeur de batterie 120 volts
• Bon éclairage de cabine - 12 volts
• Radio marine VHF
• Antenne VHF de tête de mât
• Radio Am/Fm avec lecteur de cassette
• Lumière de table à cartes

Pont et cockpit

• Grand Toerail en aluminium pour un bon maintien
• Largeur de 10' 6" avec de larges ponts
• Barres d'appui, teck sur le toit de la cabine
• Haubans intérieurs, meilleure prise de ris et
• meilleure circulation avant et arrière
• Ancre bien en avant
• (4) Grandes fenêtres fixes
• (4) Hublots ouvrants sur les côtés de la cabine
• (3) Trappes ouvrantes
• Tous les drisses menées vers l'arrière vers les
• arrêts
• Voyageur de milieu de mât pour ouvrir le cockpit
• et faire de la place pour un grand bimini
• Grand bimini en acier inoxydable en Sunbrella
• Profond cockpit en forme de "T"
• Direction à roue avec pied de mât
• Frein sur le pied de mât pour la roue
• Compas sur le pied de mât
• Design de tableau arrière ouvert avec échelle de tableau
• Plateforme de baignade
• Siège du barreur, amovible
• Double lignes de vie
• Double rambarde à l'avant et à l'arrière
• Gril Magna monté sur la rambarde arrière
• Table en teck à l'avant du pied de mât

Articles retravaillés, remplacés

• Nouvelles bandes de shear Navy installées en 2003
• Nouvelle bande de ligne d'eau Imron Navy pulvérisée (changement de la bande actuelle bleu ciel) en 2003
• Toute la teck extérieur a été poncé jusqu'à la base en bois et 3 couches de Sikens Cetol installées en 2003
• Tout le sous-corps a eu le gelcoat retiré et 9 couches d'époxy West System avec additif Barrière installées : une valeur de 7 000,00 $ dans le prix indiqué en 2003
• Nouveau Sunbrella UV sur la voile d'avant avec fil Gortex en 2003
• Si vous prenez un Hunter 28 normal et faites tout ce que nous avons fait à CE Hunter 28, vous aurez beaucoup plus de 25 000 $ en elle livrée et prête à partir !!!
• Nouvelles lignes de vie pour donner l'apparence d'un bateau très neuf / en excellent état
• Housse de roue recousue
• Nouvelle drisse de grand-voile en 2003 pour que vous soyez en sécurité pour monter sur un siège de bosco
• REGARDEZ TOUT CE QUI EST INCLUS !!

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

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La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.