1990 Catalina 42 situé à San Diego. 2 cabines arrière et un lit pullman à l'avant pour 6 personnes. Moteur Yanmar 44 avec 2000 heures et moteur en bon état de fonctionnement. Réservoir de carburant récemment remplacé et tout nouveau système de carburant et filtres à carburant. Dispose d'un ancien Raymarine 3000 autohelm qui contrôle un moteur autohelm sur le volant de direction. Les deux toilettes ont été reconstruites et de nouveaux tuyaux vers les réservoirs de retenue. Ancre Sarca Excel haut de gamme - consultez les avis de SV Panope sur YouTube. Prise presque instantanée et maintient dans toutes les conditions. Le bateau dispose d'un excellent système d'onduleur alimenté par quatre batteries à cycle profond de 1 an pour alimenter le micro-ondes, la cafetière et la climatisation. Le bateau contient 100 gallons d'eau douce et les lumières intérieures ont été mises à niveau en LED, donc entre le système d'onduleur et l'eau douce, vous pouvez passer 3 jours à Catalina avant de devoir démarrer le moteur. Le réfrigérateur à glace ne fonctionne pas mais le compresseur est dans le coffre arrière. Nous avons choisi de ne jamais l'utiliser en raison de l'énergie requise et avons opté pour de la glace dans la boîte à glace de 4 pouces d'épaisseur qui gardait les choses froides pendant des jours. Je mesure 1,95 m et je peux me tenir debout entièrement à l'intérieur de la cabine et de la tête avant et je tiens dans le lit du lit avant. Le bateau dispose d'une douche dans la zone de la marche de baignade pour obtenir ce rinçage frais et l'eau chaude qui circule automatiquement depuis le moteur, donc lorsque vous arrivez à votre destination et que vous plongez, vous pouvez avoir un rinçage chaud après. Le stack pack a été réparé en 2024 et fonctionne bien pour chaque descente de grand-voile avec une housse zippée. Le enrouleur fonctionne sur le génois de 135. Ce bateau est prêt à partir et nous l'avons aimé pendant les 5 dernières années, mais j'ai obtenu une place dans mon yacht club et je dois réduire la taille pour entrer.
