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Hébergements

En dessous des ponts, par le couloir, vous trouverez un aménagement intérieur très spacieux et aéré. À l'avant se trouve un grand lit double en V avec un placard à tribord et un placard à bâbord. Il y a un grand hublot ouvrant au plafond pour la lumière et la ventilation. En passant à l'arrière par la porte de confidentialité, vous entrez dans le salon principal avec une dinette en forme de U avec une table en teck qui se transforme en un lit double à bâbord et un canapé-lit simple à tribord avec du rangement à l'extérieur et au-dessus des deux canapés. En continuant vers l'arrière à bâbord se trouve la cuisine bien agencée avec une grande glacière avec réfrigération, un évier double en acier inoxydable et un réchaud à propane Force 10 à 3 feux. Il y a beaucoup de rangement dans les placards, les étagères et les armoires. En face, à tribord, se trouve une grande station de navigation, capable de gérer une carte de taille normale et il y a beaucoup de place pour l'électronique. Il y a aussi un panneau électrique bien pensé. Plus à l'arrière de la station de navigation se trouve les toilettes du bateau avec des toilettes marines, un évier avec de l'eau chaude et froide sous pression, un meuble-lavabo et une douche séparée. La plus belle surprise pour un bateau de cette taille se trouve dans la cabine arrière du propriétaire, avec un espace de changement avec un placard et un très grand lit king size. Une bonne ventilation est fournie par deux hublots ouvrants.

Fenêtres de cabine remplacées en 2020 et hublots re-scellés

Éclairages LED dans la cabine

Robinet de douche et évier remplacés en 2020

Réfrigération Nova Cool LT201 RT 6 en 2021

Chauffage à chaudière diesel 5S Panar en 2022

Surmatelas en mousse gel pour la cabine arrière en 2021

Teck rénové

Électronique

2020 Garmin traceur de cartes-GPS MAP 942 PLUS

2020 Garmin Radar-GMR 18 HD+ avec support de mât-PYI/Seaview SM-18-R

2020 Instruments de vent Garmin-capteur gWind Garmin

2020 Pilote automatique Raymarine- EV-100

2020 Lumière de navigation et de mât LED avec nouveau câblage

VHF avec câblage de mât 2020

AIS Emtrak B193 au binnacle

Nouvelles batteries AGM

Victron SmartShunt

Pont

• Pulpits avant et arrière S.S.
• Double lignes de vie
• Porte d'embarquement bâbord et tribord
• Rails de génois inboard avec chariots réglables
• Bloqueurs à double poulie Schaefer
• Enrouleur Harken
• Lazy Jacks sur la grand-voile
• Backstay hydraulique NAVTEC
• Très grand coffre de cockpit
• 6 embrayages à cordage sur le toit de la cabine tribord
• 5 embrayages à cordage sur le toit de la cabine bâbord
• Winches principaux Barrient 28+ ST 2 vitesses
• Winch de toit de cabine Barrient # 22
• Winch de toit de cabine Barrient # 24
• Winch de toit de cabine Barrient # 40
• Voyageur de grand-voile Harken
• Vang solide offshore
• Treuil Lewmar 2025 avec télécommande
• Dodger 2024
• Quincaillerie de pont refaite
• Peinture antidérapante 2020
• Fenêtres de cabine fixes 2020
• Hublots resealés

Gréement de voiles

• Gréement de tige (re-tête environ 2015)
• Housse de voile Rolley Tasker 2022
• Enroulement de voile de tête
• VOILES :
• Grand-voile - Doyle 2015
• Génois RF Rolly Tasker 110% 2025
• Génois RF 135%
• Génois Kevlar léger 157%
• Spinnaker symétrique (lumières utilisées)

Équipement supplémentaire

Ancre Rocna 15KG de 2020 avec cordage Titan de 200 pieds et chaîne de 50 m

Winch électrique Lewmar de 2025 avec télécommande

Pompes de cale électriques et manuelles

Couverture d'hiver de 2024 avec cadre

Berceau de 2019 avec 7 coussins réglables

Équipement de sécurité et d'amarrage

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.