Bristol 47.7

Hébergements

Legacy présente un aménagement luxueux de 2 cabines, 2 salles de bain, fini en cerisier verni avec un sol de cabine en teck et holly. En commençant par l'avant dans la cabine d'invités, vous trouverez un grand V-berth avec un placard et de nombreux tiroirs et placards de rangement, tous finis en cerisier sélectionné avec une finition brillante. En vous déplaçant vers l'arrière, vous trouverez une salle de bain / douche pour les invités à bâbord et un placard supplémentaire à tribord.
Le salon principal dans le 47.7 est un immense espace avec une dinette courbée sur mesure à bâbord et deux chaises pivotantes rembourrées à tribord. Au-dessus des chaises pivotantes, vous trouverez des supports pour installer des couchettes temporaires en pipe pour l'équipage supplémentaire. Un espace de rangement abondant est disponible dans plusieurs placards, étagères et tiroirs à l'extérieur de la dinette et du canapé. L'espace du salon est particulièrement lumineux grâce à l'installation de deux hublots fixes supplémentaires sur les côtés de la coque, un au milieu sur le côté tribord et un derrière les coussins de la dinette. Plusieurs hublots de toit et plusieurs hublots en acier inoxydable ouvrants fournissent une lumière et une ventilation supplémentaires.

En vous déplaçant vers l'arrière depuis le salon, vous trouverez la cuisine en U à tribord et un poste de navigation orienté vers l'avant à bâbord, suivi d'un passage traversant vers la cabine arrière. L'accès au moteur et au générateur est fourni le long du côté intérieur du passage traversant, ainsi que des panneaux de commutation DC et AC.

La cabine principale arrière est une chose de beauté, avec un lit en îlot accessible tout autour, deux placards, une commode avec plusieurs tiroirs, de nombreux petits espaces de rangement et un accès à la salle de bain et à la douche privées à l'arrière.

Galerie

Situé à tribord des marches de la descente.  

• Cuisine spacieuse en U avec un plan de travail en corian blanc et un évier en corian assorti. 
• Robinets d'eau douce et d'eau de mer. 
• Eau chaude/froide sous pression
• Face à l'arrière se trouve un grand réfrigérateur à chargement par le haut et à chargement frontal en acier inoxydable avec réfrigération SeaFrost. 
• Un four à micro-ondes monté au-dessus d'un placard avec des porte-assiettes et porte-tasses sur mesure. 
• À côté du micro-ondes se trouve une cuisinière/four Force 10 à trois brûleurs sur pivot avec un moniteur de propane Xintex S-2. 
• En face de la cuisine, sur le côté bâbord, se trouve un grand congélateur en acier inoxydable, juste devant la station de navigation.
• Un réceptacle à déchets est intégré sous l'évier.
• Rangement abondant dans les placards et les tiroirs.

Têtes

Salle de bain avant/invité

• Toilette électrique Raritan avec une vanne en Y pour un rejet direct à la mer
• Meuble de toilette avec plan de travail en Corian et lavabo intégré 
• Douche avec puisard
• Revêtement de sol en carrelage
• Rangement abondant

Salle de bain arrière/principale

• Atteinte depuis la cabine principale
• Toilette électrique Raritan avec une vanne en Y pour un rejet direct à la mer
• Meuble de toilette avec plan de travail en Corian et lavabo intégré
• Cabine de douche séparée pleine hauteur avec puisard
• Revêtement de sol en carrelage

Électronique et Navigation

STATION DE BARRE

• Traceur Raymarine 12" HybridTouch
• MFD Raymarine
• Contrôle d'autopilote Raymarine PL70
• Microphone à distance VHF Simrad
• GPS Northstar à côté de la descente
• Compas de binnacle à remplacer

BUREAU DE NAVIGATION

• VHF Simrad
• Traceur Raymarine E80
• Écran GPS Raymarine ancien
• Radio SSB Icom IC-M700

Systèmes électriques

• Générateur Northern Lights 5kw avec 871 heures affichées sur le compteur
• (2) batteries de maison 4D, batterie de démarrage de groupe 31
• Système de surveillance de batterie Heart Interface
• Câble de quai de 30 ampères avec répartiteur
• Câble de quai de 50 ampères
• Trois interrupteurs de batterie Guest 2100
• Inverter 2000w
• Deux alternateurs haute performance
• Pompes de cale auto-électriques avant et arrière
• Klaxon
• Ventilateurs 12V
• Prises 12V

Systèmes mécaniques

• Pompe à chaleur/climatiseur Marine Air VR 16K-H avec unité de contrôle environnemental
• Pompe de cale manuelle Whale Gusher
• Hélice Max Prop à 3 pales
• Coupe-ligne Spur
• Barre d'urgence
• Pompe à eau douce Groco Paragon Jr.
• Arbre d'hélice en acier inoxydable avec boîte de garniture LasDrop
• 2 séparateurs eau/carburant Racor avec kits de détection
• Système de surveillance de réservoir électrique VDO
• 2 pompes de douche électriques
• Système de contrôle d'incendie automatique halon Fireboy 1310
• Chauffe-eau électrique/échangeur de chaleur Raritan 12 gln
• (2) réservoirs de propane de 10#

Pont et coque

La coque est construite en fibre de verre solide stratifiée à la main et finie en Awlgrip vert chasseur avec des bandes blanches doubles. Le quille à dérive a un lest en plomb encapsulé.
Le pont est laminé avec une construction en cœur de balsa à grain de bout/fibre de verre, fixé sur un rebord en retrait de 3" et boulonné à travers avec des boulons en acier inoxydable de 5/16". Les ponts sont finis avec un gelcoat blanc et un antidérapant gris clair. Certaines zones en gelcoat blanc sont fanées et nécessitent une peinture ou un nouveau gelcoat.

• Le cockpit a un sol en teck
• Coussins de cockpit
• LifeSling MOB
• Forespar Motor-Mate
• Support de moteur hors-bord en teck
• Portes d'embarquement bâbord et tribord
• Échelle de bain avec marches en teck
• 4 boîtes dorade en teck avec des évents Hood SS 6500 et des garde-corps en inox
• Ancre principale à pelle surdimensionnée avec 200' de chaîne et 200' de corde en nylon de 3/4
• Grande ancre secondaire Danforth avec 25' de chaîne + 200' de corde en nylon
• Treuil à corde/chaîne Maxwell VWC (2004) avec interrupteurs au pied
• Garniture de barrière en teck sur le pont avant pour contenir la saleté de l'ancre afin qu'elle ne lave pas le pont
• Table de cockpit en teck sur mesure avec côtés
• Toutes les lignes de vie remplacées (2002)
• Quatre pare-battages gonflables
• Siège de bosco
• Projecteur 220 invité
• Klaxon électrique monté sur le mât
• Lumière stroboscopique tricolore sur le mât
• Dodger avec panneaux latéraux amovibles
• Bimini avec fenêtre
• Enceinte complète du cockpit avec rideaux amovibles
• Écran de descente
• Davit en acier inoxydable Kato pour annexe
• Stanchions latéraux de 30" avec doubles lignes de vie
• Pédestal de roue Edson avec volant cerclé de teck
• Douche de pont arrière

Voiles et gréement

Unique à Legacy est la configuration du gréement courant avec des cordes passant par le bordé du cockpit vers les arrêts Lewmar Grand Prix accessibles depuis la station de barre, permettant à la bateau d'être facilement manœuvré en solitaire.

• Enrouleur de foc Hood 135% dacron 7,4 oz
• Grand-voile Hood 9,0 oz dacron
• Foc de 9,0 oz dacron Hood pour le stay intérieur amovible
• Haut de mât réglable Navtec
• Mât Stoway électrique Hood
• Deux winches électriques Barient 36 à trois vitesses
• Réflecteur radar Firdell sur le mât
• Rails de génois inboard et outboard
• Stay de tête à enrouleur Harken
• Stay intérieur amovible pour gréement de cutter
• Câble de relevage
• Haut de mât isolé
• Vang de bôme Forespar
• Gréement en tige Navtec
• Backstays courants
• Halyard de foc de rechange avec arrêt
• Gréement en tige

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.