Westerly 41 Oceanlord

Parkstone Bay Yachts

Westerly 41 Oceanlord de 1989

Propriétaire de longue date depuis 20 ans

WESTERLY OCEANLORD 41 (1989)

Un croiseur hauturier éprouvé – Entièrement équipé et exceptionnellement entretenu

THAISA est un bel exemple du très apprécié Westerly Oceanlord 41, un yacht de croisière à cockpit central réputé pour sa robustesse et sa véritable capacité en mer. Conçu pour le confort, la sécurité et la navigation à longue distance, THAISA a bénéficié d'un investissement important ces dernières années et est proposé comme un croiseur prêt à naviguer.

Construit par Westerly Yachts Ltd et conforme aux normes de construction de coque de Lloyd's, THAISA a un pedigree offshore établi et a réussi deux traversées de l'ARC, soulignant ses références en tant que yacht de haute mer sérieux.

POINTS FORTS

• Certificat de construction de coque de Lloyd's

• Cockpit central avec excellente protection et visibilité

• Grand voile à enrouleur et voiles d'avant à enrouleur

• Nouveau gréement dormant et courant

• Améliorations récentes étendues (gréement, voiles, système de carburant, électricité)

• Historique de passage ARC éprouvé

• Autopilote à vent

• Entièrement équipé pour la croisière prolongée

CONSTRUCTION & DESIGN

• Constructeur : Westerly Yachts Ltd (Royaume-Uni)

• Année : 1989

• Coque : GRP stratifié à la main

• Quille : Quille à aileron encapsulée

• Gouvernail : Suspendu par un safran

• Longueur hors tout : 41 ft (environ 12,34 m)

• Largeur : environ 4,11 m

• Immersion : environ 1,68 m

La solide décharge et la forme de coque bien équilibrée de THAISA offrent un mouvement confortable et prévisible en mer, inspirant confiance dans des conditions offshore.

MOTEUR & MACHINERIE

• Moteur : Diesel Volvo Penta (environ 43 ch)

• Entretien régulier

• Excellent accès grâce à la disposition du cockpit central

• Grand espace moteur insonorisé

GRÉEMENT & VOILES

THAISA a bénéficié d'un investissement récent significatif dans le gréement et les voiles, la préparant pour une croisière sérieuse :

• Nouvelle grand-voile à enrouleur (peu utilisée en 2020)

• Génois sur enrouleur (environ 140 %)

• Foc de tempête

• Voile asymétrique

• Nouveau gréement dormant et courant dans tout le bateau (2020)

• Nouvelle chaîne de levage (environ 1 400 £)

• Système d'enrouleur Furlex

• Deux mâts de spi et matériel de pont associé

ELECTRICITÉ & NAVIGATION

• Nouveau chargeur de batterie

• Nouveau Raymarine Hybrid Touch + Équipement de navigation incluant instruments de vent et répéteurs (2023)

• Batterie étendue (5 batteries au total)

• Deux panneaux solaires fournissant une charge continue

• Éclairage LED basse consommation dans tout le bateau

• Système d'auto-pilote

• Radio VHF

• Haut-parleurs supplémentaires dans le cockpit

CARBURANT, EAU & GAZ

• Système de carburant entièrement renouvelé (2018), y compris réservoir, tuyaux, filtres et pompe de relevage

• Deux grandes bouteilles de gaz

• Système de gaz converti au propane rouge

Actuellement, environ 65+ litres de diesel sont à bord.

HÉBERGEMENT

THAISA offre l'agencement intérieur spacieux et pratique pour lequel l'Oceanlord 41 est réputé :

• Cabine arrière du propriétaire avec lit double centré

• Cabine avant pour les invités

• Deux compartiments de toilettes

• Grand salon avec d'excellents couchages en mer

• Grande station de navigation

• Cuisine bien équipée avec un excellent rangement

Une bonne ventilation dans tout le bateau rend THAISA confortable pour une croisière prolongée dans des climats chauds et plus frais.

PLANCHER & COCKPIT

• Cockpit central avec excellente protection en mer

• Système d'auto-pilote à vent

• Nouvelles vannes de mer et palier de coupe

• Récemment antifouling

• Pompe de levage électrique

• Matériel de pont bien entretenu

EXTRAS & INVENTAIRE

• Supports

• Canot de sauvetage gonflable d'urgence

• Fusées (périmées)

RÉSUMÉ

THAISA représente une excellente opportunité d'acquérir un yacht de croisière hauturier éprouvé avec des améliorations récentes étendues. Sa combinaison de qualité de construction classique Westerly, de pedigree offshore et d'investissement sérieux en fait un choix idéal pour la croisière à longue distance, l'utilisation en tant que résidence à bord ou la navigation côtière en toute confiance.

Un Oceanlord bien préparé de ce calibre est de plus en plus difficile à trouver. Une visite précoce de THAISA est fortement recommandée.