Vancouver 28

Cuisine

• La cuisine est du côté bâbord avec un évier et un égouttoir en acier inoxydable.
• La glacière est derrière l'évier.
• Cuisinière à gaz Plastimo Neptune avec plaque de cuisson et four.
• Les placards de rangement sont au-dessus et en dessous de la cuisinière.

Description fournie par le fabricant

Le Vancouver 28 est un descendant direct du Vancouver 27 original, le design qui a lancé la légende de Vancouver. Le Vancouver 28 est magnifiquement équilibré ; à tel point qu'il se navigue tout seul, rendant la traversée inlassable et facile pour l'équipage. Même lorsque sa grande zone de rangement est pleine à capacité, il supporte la charge sans nuire à ses performances de navigation. Le Vancouver 28 maintient sans effort une vitesse moyenne élevée, permettant aux propriétaires de prévoir de couvrir 100 milles nautiques en une journée. Ce yacht (comme tous les Vancouver) offre un plan de voilure flexible avec son gréement de cotre solide et polyvalent. Tout dans ce yacht devrait séduire un couple de navigateurs : - Des couchettes maritimes confortables et de bonne taille, un local humide adjacent à la descente, une grande table à cartes, une bonne ventilation, un accès facile à toutes les parties pour l'entretien, et tout cet espace de rangement généreux.

Construction

• Le cockpit est intégré au moule du pont.
• Il y a deux grands coffres de cockpit à bâbord et à tribord avec des couvercles en GRP et des cordes élastiques pour les maintenir ouverts.
• Le coffre à bouteilles de gaz drainé est à l'arrière avec de l'espace pour deux bouteilles.
• Il y a deux coffres dans le bordé.
• Les deux drains de cockpit de grand diamètre sortent par la poupe et le sol a un plancher en teck.
• Deux points d'attache pour harnais sont installés.
• Les sièges du cockpit sont finis en Teadmaster lisse.
• Tous les plafonds ont été remplacés en 2017/18
• Le capot de protection est neuf de 2019
• La mousse du couchage a été renouvelée en 2018

Gréement et Voiles

RIG

• Le gréement à couper est standard.
• Le mât a un seul jeu de haubans et est anodisé en argent.
• Les deux systèmes de réduction de foc ont été renouvelés récemment.
• Réduction de foc Arun dans le mât avec sac de rangement et couverture zippée pour les lazy jacks, tous rénovés en 2018.
• Strut de bôme Barton Marine.

Les éléments suivants sont installés :

• Tricolore avec lumière blanche tout autour.
• Lumière de navigation combinée avec lumière de pont.
• Rail de tangon uniquement.
• Halyard de spinnaker.
• Halyard principal.
• Halyard de génois.
• Halyard de foc.
• Levée de tête.
• Filin de tête équipé d'un nouveau système de réduction de foc Furlex.
• Inner forestay.
• Double haubans arrière.
• Haubans de tête.
• Haubans inférieurs avant et arrière.
• Haubans de retour en cours.
• La bôme a deux lignes de réduction internes et une ligne de sortie avec des arrêts à l'extrémité avant.
• Un winch de réduction Lewmar est positionné sur la face arrière du mât.

VOILES

• Les voiles sont fabriquées par Arun Sailmakers Limited selon leurs spécifications océaniques.

Les éléments suivants sont fournis :

• Grand-voile avec trois rangées de ris, yankee de croisière, couverture de grand-voile.

VOILES

• Grand-voile 14,96 m² 161 pi²
• Yankee de croisière 18,01 m² 195 pi²
• Génois (optionnel) 28,4 m² 306 pi²

Informations supplémentaires

• Canot pneumatique Avon
• Canot de sauvetage Seago (nécessite un service)
• Instruments de vent Tacttick
• Sondeur / speedo Raymarine
• Système de pilotage automatique Clear way avec 3 aubes
• Compas
• Panneau solaire
• Radio VHF DSC
• GPS Standard Horizon
• Capote
• Lecteur MP3
• Système de chauffage à air chaud Eberspacher installé mais non fonctionnel depuis la remise à neuf de 2017.
• Système d'alimentation à quai.

Hébergements

• Quatre couchages dans deux cabines plus le salon comme suit :
• Deux couchages simples dans les banquettes bâbord et tribord
• Table de salon à rabat
• Grand quart de couchage avec unité de réfrigération Frigoboat en dessous
• Zone de proue pour le stockage des voiles, etc.
• Toilettes marines
• Lavabo
• Cuisine avec cuisinière à gaz Plastimo avec grill et four, glacière et rangement

Moteur

• Moteur diesel inbord
• Hélice en bronze à trois pales avec coupe-câble Gator
• Deux batteries domestiques de 12 volts 120 ah chargées par un alternateur de 55 ampères (2019)
• 12 volts 120ah chargées par un chargeur séparé entraîné par le moteur
• Panneaux solaires avec contrôleur

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.