Tayana 55

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At Last… est un véritable monstre de bateau. Ce Tayana 55 possède un magnifique intérieur en teck ancien avec deux cabines, un lit central à l'arrière, deux salles de bain, chacune avec douche séparée, et de nombreux espaces de rangement. Sa salle des machines est équipée d'un moteur Perkins 4-135 de 135 chevaux et d'un générateur Westerbeke de 8KW, c'est une chambre mécanique pleine de merveilles !

Ce bateau a commencé sa vie avec un port d'attache à San Diego et a passé une grande partie de son temps à naviguer dans le nord-ouest du Pacifique. At Last… a ensuite navigué vers la Floride et les Bahamas et entre 2011 et 2017, des travaux de réaménagement significatifs ont été réalisés. Les dossiers indiquent que Hinkley Marine a professionnellement retiré les ponts en teck et réparé la fibre de verre après le retrait. Il existe des dossiers limités concernant le réaménagement électrique, mais tout le panneau et le câblage sont modernes et non d'origine. Les plaques de chaîne ont également été remplacées, et les anciennes plaques de chaîne sont toujours en possession du propriétaire.

Les propriétaires actuels l'ont principalement navigué le long de la côte sud-est des États-Unis et aiment beaucoup le bateau, mais doivent le vendre en raison de circonstances imprévues à terre.

Ce croiseur à déplacement lourd vous emmènera partout où vous le souhaitez, en toute sécurité et dans le confort. Et chaque fois que vous arriverez, ce sera At Last…

HÉBERGEMENTS :
•    Station de navigation avec chaise de capitaine à bâbord du couloir
•    Salle des machines/mécanique à bâbord, à l'arrière et sous le couloir
•    Cuisine traversante à tribord et à l'arrière du couloir
•    Cabine arrière privée avec lit queen et salle de bain privée avec immense douche séparée à l'arrière de la cuisine et espace de rangement ample
•    Salle à manger en forme de L à bâbord, à l'avant de la station de navigation avec table en teck sur mesure
•    Banquette courbée à tribord, à l'avant de la cuisine
•    Cabine avant avec lit double à bâbord et lit simple à tribord avec rangement extensif
•    Salle de bain à bâbord, à l'arrière du lit double avec douche séparée à tribord, à l'arrière du lit simple
•    Climatisation réversible

MOTEUR ET MÉCANIQUE :
•    Moteur diesel inboard Perkins 4-135 de 135 ch
•    Transmission Hurth V-68 (9/2021)
•    Hélice fixe à 3 pales
•    Climatisation réversible Webasto de 16000 BTU à l'avant
•    Climatisation réversible Webasto de 8000 BTU à l'arrière
•    Propulseur d'étrave Vetus de 8 ch 24V
•    Système de changement d'huile Reverso
•    Générateur Westerbeke de 8KW (938 heures)

VOILES & GRÉEMENT :
•    Gréement en cutter
•    Grand-voile à lattes Doyle (2021)
•    Stack Pack et lazy jacks (2021)
•    Génois à enrouleur Doyle 125% (2021)
•    Enrouleur de génois Profurl
•    Foc
•    Gréement dormant Dyform avec accessoires Sta-Lok

ÉLECTRIQUE :
•    Prises 110V et 12V
•    Générateur Westerbeke 8KW (938)
•    (1) Prise d'alimentation à quai de 50A
•    (2) Câbles d'alimentation à quai de 30A
•    Adaptateur d'alimentation à quai de 50A
•    Inverter/chargeur Victron 3000W à double fréquence (50/60Hz) (9/2021)
•    (2) Batteries de propulseur d'étrave AGM groupe 31 Lifeline (9/2021)
•    (4) Batteries AGM de maison 8D Lifeline (9/2021)
•    (1) Batterie de démarrage moteur AGM groupe 31 Lifeline (9/2021)
•    (1) Batterie de démarrage générateur AGM groupe 31 Lifeline (9/2021)
•    Chargeur Victron 24V pour batteries de propulseur d'étrave
•    Moniteur de batterie Xantrex Link 2000

PLATEFORME ET COCKPIT :
•    Ancre à lame Bruce de 88 kg avec 450' de chaîne galvanisée de 5/16"
•    Ancre CQR avec 75' de chaîne galvanisée de 5/16"
•    Guindeau électrique Maxwell avec interrupteurs au pied
•    Lavage de l'ancre
•    (2) Winches auto-tailing Barient 36
•    (4) Winches auto-tailing Barient 28
•    (3) Winches de mât Barient 27
•    Cockpit central spacieux
•    Coussins de cockpit
•    Grand et plat pont avant
•    Sundeck en teck situé à l'arrière du cockpit avec coussins
•    Bimini en toile (2021)
•    Dodger en toile
•    Sugarscoop avec échelle de baignade/embarquement
•    Élévateur de moteur hors-bord
•    Douche de pont chaude/froide

CUISINE :
•    Plans de travail en marbre
•    Évier double en acier inoxydable
•    Cuisinière à propane Force 10 à 3 feux avec four
•    Réfrigération – chargement frontal
•    Congélateur – chargement par le haut
•    Micro-ondes
•    Rangement dans le garde-manger
•    Étagères à épices intégrées
•    Eau chaude/froide sous pression

PLUMBING :
•    Eau chaude/froide sous pression
•    (2) toilettes à chasse manuelle

ÉLECTRONIQUE :
•    Traceur de cartes - Raymarine Axiom 12 PRO (9/2021)
•    Traceur de cartes de la station de navigation – Raymarine Axiom 12 (9/2022)
•    Radar – Raymarine quantum 2 (4/2024)
•    Anémomètre – B&G
•    Vitesse – B&G
•    Profondeur – B&G
•    VHF – Raymarine
•    Pilote automatique – SIMRAD

CAPACITÉS DES RÉSERVOIRS :
•    (3) réservoirs de carburant en acier (capacité totale de 240 gallons)
•    (2) réservoirs d'eau en acier (capacité totale de 250 gallons)
•    (1) réservoir de déchets en fibre de verre (capacité totale de 90 gallons)

DIVERS :
•    Dinghy gonflable en aluminium Northern Atlantic de 8'
•    Moteur hors-bord Yamaha de 9,9 ch (2011)
•    Canot de sauvetage périmé et ne peut pas être re-certifié en raison de son âge
•    Gilets de sauvetage
•    Équipement de sécurité incluant 

PIÈCES DE RECHANGE :
•    Pièces de rechange pour moteur et entretien
•    Pièces de rechange pour générateur
•    Filtres à huile pour moteur
•    Filtres à carburant pour moteur
•    Alternateur de moteur auxiliaire
•    Courroies pour les deux moteurs
•    Tuyaux de rechange
•    Luminaires de rechange
•    Pompe à eau douce de rechange
•    Pompe à eau brute de rechange pour AC/Réfrigérateur
•    Contrôleur de circuit de charge pour moteur auxiliaire vers batteries