Taswell 49
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BVI Yacht Sales LTD
Iles Vierges Britanniques
| Marque | Taswell |
|---|---|
| Modèle | 49 |
| Année | 1989 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$175 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Cockpit Central |
| Longueur | 14.94 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Fredericktown, Maryland, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 14.83 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 12.73 m |
| Longueur pont | 14.94 m |
| Bau | 4.57 m |
| Tirant d'eau max. | 2.01 m |
| Tirant d'eau min. | 2.01 m |
| Déplacement | 32500 livres |
| Lest | 13000 livres |
| Hauteur libre max. sous ponts | 19.51 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Yanmar |
| Modèle de moteur | 4JH3-HTE |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2004 |
| Puissance | 95 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Localisation | enums.engine-location.center |
| Heures de moteur | 1290 |
| Vitesse max. | 10 kn |
|---|---|
| Vitesse de croisière | 6 kn |
| Autonomie | 550 nmi |
| Cabines d’invités | 3 |
|---|---|
| Toilettes Invités | 2 |
| Réservoirs de carburant | 135 gal |
| Réservoirs à eau douce | 200 gal |
| Réservoirs eau noire | 25 gal |
Description
Yekaterina est un Taswell 49 de 1989 construit par le légendaire Ta Shing et conçu par Bill Dixon. Le Taswell 49 combine un gréement solide pour la haute mer, un cockpit et un design de coque avec un intérieur bien mieux adapté à la vie à bord que la plupart des bateaux de production modernes. Sur le pont, elle dispose d'un cockpit central profond avec tous les contrôles de voile accessibles, y compris un treuil électrique unique pour un enroulement facile à la fois de la voile d'avant et de la grand-voile Leisurefurl. Le hauban intérieur détachable peut être rangé pour un virement de bord facile en inshore ou gréé avec une voile d'étai ou un foc de tempête pour les passages en mer. Le palan de grand-voile en bout de bôme assure une manipulation simple des voiles, tandis que les larges passavants et les haubans hauts offrent une sécurité lors des déplacements. Deux grands coffres de pont arrière fournissent un espace de rangement suffisant pour les jouets nautiques et le matériel de navigation.
En dessous du pont, l'artisanat renommé de Ta Shing abonde. La table du salon spacieuse peut accueillir jusqu'à huit personnes, et la cuisine bien équipée est conçue pour préparer des repas complets en mer. L'équipement comprend une cuisinière à gaz à 3 feux avec four, de grands plans de travail, des éviers en acier inoxydable profonds montés sur la ligne centrale, de l'eau douce sous pression et manuelle, un congélateur à chargement par le haut, et des réfrigérateurs à chargement par le haut et à chargement par l'avant. La porte du réfrigérateur de la cuisine s'ouvre en travers, une caractéristique astucieuse qui empêche les objets de tomber pendant la navigation. Un système de réfrigération 12v DC a été récemment ajouté, bien que le système de plaque de maintien Grunert 220v d'origine reste. En se déplaçant vers l'arrière le long du côté bâbord, on trouve une table à cartes de taille normale rarement trouvée sur les yachts de production d'aujourd'hui. Bien que Yekaterina ne dispose actuellement que d'électronique de navigation de base, l'agencement laisse une page blanche pour des améliorations.
Les aménagements comprennent une cabine arrière spacieuse avec un lit queen en ligne centrale, de nombreux rangements dans des placards, des tiroirs et sous les sièges, et une salle de bain attenante avec une douche séparée. Devant le salon se trouve une cabine d'équipage avec des couchettes superposées, un hublot ouvrant et des lucarnes, ainsi que de nombreux placards et tiroirs. La salle de bain avant dispose également d'une douche séparée et de plus de rangement, tandis que la cabine avant pour les invités offre un lit V de taille queen, un grand placard et des meubles supplémentaires. Notamment, Yekaterina est propulsée par un moteur diesel Yanmar plus récent (installé en 2004), avec des voiles et un gréement renouvelés autour de 2017. Avec son propriétaire ne pouvant plus en profiter récemment, elle est maintenant proposée à la vente, prête pour de nouvelles aventures.
Informations supplémentaires
Hébergement
- Agencement à trois cabines avec deux salles de bain
- Douches séparées dans les deux salles de bain
- Spacieuse cabine propriétaire à l'arrière avec lit queen au centre
- Cabine d'invités à l'avant avec lit double
- Cabine supplémentaire avec lits superposés
- Boiseries en teck avec des finitions en bois massif partout
- Nombreux espaces de rangement et armoires
Conforts et Commodités Intérieurs
- Grand salon avec canapé en U et table à manger
- Climatisation dans le salon et toutes les cabines
- Station de navigation avec table à cartes de taille normale
- Cuisine avec éviers en acier inoxydable doubles, réfrigération et cuisinière/four sur cardan
- Système de réfrigération Isotherm 12V plus système de plaque de maintien Grunert 120V
- Micro-ondes Sanyo
- Système d'eau chaude électrique et chauffée par moteur Atwood
- (6) hublots ouvrants et (16) lucarnes ouvrantes pour lumière naturelle et ventilation
Électronique et Navigation
- Autopilote Raymarine
- Traceur de cartes principal Raymarine E-series
- Radar Raymarine
- Sondeur de profondeur
- Radio VHF Standard Horizon
- Indicateurs de direction et de vitesse du vent
- Compas
- Stéréo avec haut-parleurs
Systèmes Électriques
- Système 12V DC
- Batteries de service (4) 4D AGM 840AH (nouvelles 2024)
- Batterie de propulseur d'étrave (1) AGM
- Système 125V AC, 50 amp spécifications US
- Générateur diesel Onan 8kW (non fonctionnel, 3675 heures en août 2025)
- Inverter/chargeur Xantrex Heart Freedom 2500W avec console à distance
- Cordon d'alimentation à quai, 125V 50 amp
- (3) jauges de réservoir d'eau, (1) jauge de réservoir de carburant
- (3) systèmes de climatisation marine (Salon : 12k BTU, Avant : 9k BTU, Arrière : 9k BTU)
- (2) pompes de cale électriques
- Pompes de puisard de douche avec pompes 12V dans les deux salles de bain
- Feux de navigation (rouge, vert, niveau du pont arrière)
- Feux tricolores et feux d'ancre
- Feux de cabine et de courtoisie
- Pompe de lavage de pont/ancre
Équipement de Pont et de Coque
- Agencement de cockpit central pour la sécurité en mer
- Capote/pare-brise avec deux ensembles de pare-brises en Lexan (2022) et housses
- Largeurs de pont latéral avec mains courantes en teck
- Pulpits avant et arrière en acier inoxydable avec double filin de sécurité
- Grands coffres de cockpit et rangement dans le lazaret
- Ancre principale Rocna 33kg 200' chaîne 3/8"
- Table en teck de cockpit et coussins
- Douche de tableau arrière et lavage à haute pression d'eau brute
- (2) Prismes de pont
- Bimini, capote
- Hublots et écoutilles Lewmar
- Plateforme de baignade et échelle
- Feux de navigation
Voiles et Gréement
- Gréement en cutter avec stay intérieur détachable sur levier Highfield
- Enrouleur Leisure Furl dans le mât
- Grand-voile (2017)
- Génois 130% sur enrouleur Harken (2017)
- Spinnaker asymétrique
- Trisail
- Vang hydraulique Navtec
- Backstays hydrauliques doubles Navtec
- (11) winches auto-tailing Lewmar
- Gréement dormant en acier inoxydable 1x19 (2017)
- Filins de sécurité en acier inoxydable 1x19 (2017)
- Pole de spinnaker
- Gréement courant (2017)
- Pulpits de sécurité en acier inoxydable pour le mât (garde-mâts)
- Voyageur à l'arrière du cockpit avec drisse de mât
Équipement Mécanique
- (2) Pompes de cale manuelles
- Propulseur d'étrave
- Treuil Maxwell 3500
- Direction à roue avec compas monté sur pied
- Pompes de cale manuelles et électriques
- Chauffe-eau (chauffé par moteur et alimentation à quai)
- Système de direction par câble Edson
- Double rouleau d'étrave
- Enrouleur Leisure Furl dans le mât
Informations sur le Moteur
- Moteur diesel Yanmar 4JH3-HTE 95HP de 2004
Réservoirs
- Carburant : (3) réservoirs, 135 gal au total (réservoir principal neuf 2017, (2) réservoirs auxiliaires dans le coffre de pont bâbord)
- Eau : (3) réservoirs, 200 gal au total
- Eaux usées : (1) réservoir, 25 gal
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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BVI Yacht Sales LTD
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Services
- AssuranceAssurance
