Taswell 43
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XPrésenté par:
Seacraft Yacht Sales, Inc
États-Unis
| Marque | Taswell |
|---|---|
| Modèle | 43 |
| Année | 1989 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$166 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Bateaux de plaisance |
| Longueur | 13.11 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Seattle, Washington, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 13.03 m |
|---|---|
| Bau | 4.17 m |
| Tirant d'eau min. | 1.91 m |
| Type de quille | Aileron |
| Déplacement | 23500 livres |
| Lest | 9600 livres |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Yanmar |
| Modèle de moteur | 4JH-TE |
| Carburant | Diesel |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Localisation | enums.engine-location.center |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Heures de moteur | 6648 |
| Architecte | Bill Dixon |
|---|---|
| Fabricant | TA SHING |
| Cabines d’invités | 1 |
| Toilettes Invités | 1 |
| Réservoirs de carburant | 86 x 1 gal |
| Réservoirs à eau douce | 2 x 96 gal |
| Forme de la coque | Monocoque |
| Guindeau | Guindeau électrique |
Description
Construit par le chantier naval Ta Shing et conçu par le célèbre architecte naval Bill Dixon, le Taswell 43 est un cutter robuste et élégant à cockpit central avec de vastes zones de travail sur les côtés et le pont avant. Le plan intérieur B avec un lit Pullman orienté à bâbord dans la cabine des invités à l'avant, et un lit central dans la cabine principale à l'arrière est connu pour son intimité, son espace de rangement généreux, ses hébergements confortables et ses salles de bains attenantes, ce qui fait du 43 un choix très recherché pour les couples et les familles en croisière.
VOILES & GRÉEMENT
- Gréement de cutter à tête de mât
- Mât à double étai
- Grand-voile UK
- Voile d'avant UK
- Voile de staysail UK
- Yankee UK
- Trysail
- Gennaker Passage Maker UK
- Spinnaker asymétrique
- Hasse Code Zero (2018)
- Systèmes de enrouleur Harken pour la grand-voile et le staysail
ÉLECTRONIQUE & NAVIGATION
- Traceur de cartes Garmin GPSMap 7612 au cockpit
- Traceur de cartes Garmin GPSMap 180 à la station de navigation
- Radar Raytheon
- Compas monté sur le pupitre Ritchie Powerdamp
- Affichage d'instruments multifonction Raymarine ST60 à la station de navigation
- Radio VHF Icom IC-M502 à la station de navigation
- Transceiver SSB Icom IC-M710 à la station de navigation
- Récepteur stéréo AM/FM Kenwood
- Radio VHF Icom au cockpit
ÉLECTRIQUE
- Alimentation à quai 30 AMP/120 Volts
- Inverter/chargeur Magnum Energy
- Moniteur à distance Magnum Energy
- Prises GFI
- Deux alternateurs
- Ventilateurs 12 volts dans toute la cabine
- Quatre batteries de maison PowerSurge 1200 4D
- Une batterie de démarrage de groupe 27
ÉQUIPEMENT DE PONT
- Davits en acier inoxydable pour annexe
- Palans en acier inoxydable pour moteur hors-bord et cargaison
- Cinq aérateurs de dorade en acier inoxydable montés pour la ventilation de la cabine
- Davits en acier inoxydable pour annexe
- Palans en acier inoxydable pour moteur hors-bord et cargaison
- 2 winches de drisse Lewmar #52ST à 2 vitesses
- 2 winches de drisse Lewmar #40ST à 2 vitesses
- 1 winch de grand-voile Lewmar #43ST à 2 vitesses
- 2 winches de drisse Lewmar #43ST au mât
- 1 winch Lewmar #30 au mât
ANCRE & ÉQUIPEMENT DE FOND
- 220' de chaîne BBB (approximatif)
- 75' de cordage en nylon (approximatif)
- Ancre Delta plow principale
- 400' de ligne de liaison à l'arrière sur bobine
ÉQUIPEMENT SUPPLÉMENTAIRE & AMÉLIORATIONS
- Modèle HFC2 2.90 RIB Highfield
- Moteur hors-bord Nissan 9.8 hp 4 temps
- Joint d'arbre sans goutte PYI
- Hélice à pales repliables Max Prop
- Système de chauffage diesel Espar pour la cabine
- Système de chauffage et de climatisation Cruisair
- BBQ à propane Magma
- Réflecteur radar (monté sur mât)
- Dodger et Bimini
- Housse de grand-voile
- Nouvelle transmission (2014)
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni garantir l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
Présenté par:
Seacraft Yacht Sales, Inc
États-Unis
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Services
- AssuranceAssurance