Sabre 34 Targa

Hébergements

     Bien entretenu avec un intérieur spacieux (1,90 m de hauteur sous barrot) qui comprend 2 cabines privées, une cuisine et un salon, des toilettes fermées. Peut accueillir 7 personnes. Planchers en teck et en holly partout. Ample lumière naturelle et ventilation grâce à 4 grands hublots fixes, 2 hublots de pont Bomar avec moustiquaires, 8 hublots ouvrants avec moustiquaires et des aérateurs dorade. Il y a plusieurs lumières encastrées et pivotantes. Tous les coussins de la cabine ont été bien entretenus et peuvent être retirés pour le lavage si désiré.

     La cabine avant dispose de deux couchettes en V de 1,93 m avec un coussin de remplissage qui peut être fixé à la couchette. Il y a quatre lumières et un ventilateur. Il y a une porte de cabine à charnière qui s'ouvre pour couvrir le placard et l'étagère à tribord. Du côté bâbord de la cabine se trouve un grand miroir suspendu au mur, un évier en acier inoxydable et un plan de travail, avec de l'eau chaude et froide. Il y a du rangement derrière un cabinet à porte tambour en teck et une étagère ouverte. Un rangement supplémentaire se trouve le long des étagères côté coque, deux placards inférieurs avec portes rabattables et deux bacs sous les coussins de la couchette en V.

     Le salon principal a un canapé/couchette de 1,93 m à tribord et un canapé en U à bâbord qui peut se convertir en un lit double avec un insert rembourré. La table fixe a une empreinte étroite grâce aux deux grandes feuilles pliantes qui s'ouvrent indépendamment, et elle peut accueillir confortablement six personnes. Il y a aussi une bibliothèque, deux haut-parleurs stéréo, plusieurs zones de rangement sous les coussins du canapé, quatre placards fermés avec des portes tambour en teck, deux placards ouverts et des cubicles derrière les dossiers des sièges. Il y a un hublot de plafond avec moustiquaire, deux hublots ouvrants avec moustiquaire, et quatre aérateurs dorade pour la ventilation. Il y a sept lumières et deux ventilateurs. Des stores en Sunbrella à enrouleur dans tout le salon.

     La cuisine est à l'arrière du salon sur le côté bâbord avec deux lumières encastrées. Il y a deux placards fermés avec étagères pour le rangement, deux tiroirs, deux petits espaces de rangement avec portes rabattables, une poubelle intégrée et un tiroir à couverts dédié. L'accès à la pompe manuelle pour la glacière se trouve derrière deux portes pivotantes situées sous les éviers.

• Évier en acier inoxydable à double cuve

• Eau douce sous pression chaude et froide

• Cuisinière à gaz CNG à deux brûleurs avec four et gril et plan de travail en bois

• Glacière avec système de réfrigération, 12v DC.

     La cabine arrière est à l'arrière de la cuisine sur le côté bâbord et dispose d'un lit double avec un canapé. Il y a un placard suspendu avec porte, des placards recouverts côté coque et une étagère ouverte sur toute la longueur de la couchette. L'intimité est assurée par une porte bi-fold à charnière. Il y a aussi une lumière fixe, une lumière pivotante, un ventilateur et trois hublots ouvrants avec moustiquaires.

     La station de navigation dédiée fait face vers l'avant et se trouve à l'arrière du salon principal sur le côté tribord. L'espace comprend les instruments de navigation, un nouveau radio VHF Garmin, une chaîne stéréo Fusion, et le panneau électrique. Il y a un rangement pour les cartes sous la table à cartes rabattable. Le siège à charnière permet un accès facile aux batteries. Il y a un tiroir à outils dédié, un tiroir partitionné, et un cabinet à porte à charnière sous la table à cartes pour un rangement intégré supplémentaire, et un éclairage fixe.

     Les toilettes fermées se trouvent à l'arrière de la station de navigation. Il y a un lavabo moulé simple avec de l'eau chaude et froide sous pression ainsi qu'une pompe à eau douce manuelle. Le robinet de l'évier se tire et se fixe au-dessus pour servir de pomme de douche. Il y a une grille de sol en teck pour permettre l'évacuation, avec une pompe de cale électrique. Le rangement se trouve dans deux placards muraux avec portes coulissantes, un placard humide, la porte pivotante sous l'évier donne accès à l'entrée d'eau du moteur et il y a un peu de place pour un rangement supplémentaire. Il y a un hublot ouvrant avec moustiquaire, une lumière fixe au plafond, et un miroir monté à l'intérieur de la porte des toilettes.

Coque et pont

• Coque en fibre de verre moulée solide
• Peinture de fond, noire ablative
• Plateforme en fibre de verre moulée et stratifiée (blanche) avec un antidérapant beige clair en contraste
• Poignées en teck sur le toit de la cabine
• Quatre nouveaux ventilateurs dorade en acier inoxydable, nouveaux en 2019
• Dodger Sunbrella, nouveau en 2010
• Housse de volant/pédestal Sunbrella 2016
• Deux grands coussins de cockpit Sunbrella
• Coussins de cockpit, 5 pièces
• Échelle de tableau arrière en acier inoxydable avec marches en teck
• Gril à propane avec support de rail, avec housse en toile sur mesure
• Support de moteur hors-bord
• Barre d'urgence
• Système de sauvetage
• Extincteurs (3)
• Amarrages et pare-battages
• Rouleau d'ancre avec ancre CGQ (chaîne de 40' et cordage en nylon de 150'5/8")
• Ancre Danforth de rechange et cordage
• Winches Lewmar
• Deux principaux 2 vitesses, auto-tailing 43CST
• Deux 2 vitesses, auto-tailing 30ST sur le toit de la cabine
• Un 2 vitesses 16 sur le toit de la cabine
• Un 2 vitesses 16 sur le mât
• Un 2 vitesses auto-tailing sur le bord de la coque arrière bâbord, pour enrouleur
• Locker de rangement tribord avec lumière
• Bordés avec poches de poignée de winch moulées/rangement
• Les jauges du moteur sont encastrées dans le pont latéral du cockpit
• Vannes de mer entretenues annuellement
• Le locker de rangement tribord contient un grand espace de rangement, les commandes de douche de cockpit (eau chaude et froide sous pression) et une douchette avec un tuyau extra-long
• Locker de réservoir CNG avec deux réservoirs
• Volant Edson de 36" et protection de volant
• Compas Ritchie 6"
• Support à boissons en teck monté sur le pédestal
• La protection du pédestal a une table en teck pliante (d'un sloop en bois de 1937)
• Planches de hublot en teck ; deux planches de hublot avec moustiquaire

Voiles et gréement

• La hauteur du mât au-dessus de la ligne de flottaison est de 49'3"

• Grand-voile partiellement lattée North Sails, avec système de lazy jack Dutchman

• NOUVEAU génois à enrouleur tri-radial Quantum 2022

• Spinnaker North Sails

• Système de foc à enrouleur Harken

• Deux drisses de foc

• Vang hydraulique de bôme

• Toutes les drisses sont conduites vers le cockpit

• Système d'enroulement de génois Harken

• Quantum Sails – stockage lavé des voiles, réparations diverses de toile

Électronique

Station de navigation :

• Système POLY-PLANAR MRD60 AM/AM/CD

• ICOM VHF ; avec micro RAM au poste de pilotage.

• Affichage MULTI RAYMARINE I70

• NOUVEAU traceur de cartes Vulcan R série 7 pouces 2022

Cockpit/Poste de pilotage/Mât :

• NOUVEAU dôme radar Halo20 B&G 2021 et support de mât

• NOUVEAU Navpod Gen3 installé par des professionnels au Robinhood Marina en 2022

• NOUVEAU traceur de cartes Vulcan R série 9 pouces en 2022

• Pilote automatique Raytheon ST4000

• Compas Ritchie 6"

Électrique

• Système électrique 12 volts
• (3) batteries (110AH Groupe 31) 2 à la station de navigation, 1 dans le coffre du cockpit
• Système électrique AC 110V avec 3 prises doubles et une GFCI dans les toilettes
• Câble d'alimentation de quai de 30 ampères
• Onduleur/chargeur
• Tableau de distribution avec disjoncteurs
• NOUVEAU pompe à eau domestique Jabsco installée en 2022

Avertissement par défaut

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.