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Nordic 40

€98 238 Prix ​​demandé: US$115 000

Présenté par:

K. McCann Yacht Sales

PO Box 754
Hyannis Port, MA, 02647
États-Unis
508-501-1184

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Marque Nordic
Modèle 40
Année 1989
Condition Occasion
Prix US$115 000
Type Voile
Classe Course-croisière
Longueur 12.19 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Fibre de verre
Location Marion, Massachusetts, États-Unis
Longueur Hors Tout 12.06 m
Longueur à la flottaison 9.75 m
Bau 3.81 m
Tirant d'eau max. 1.98 m
Déplacement 18000 livres
Lest 7091 livres
Surface de voilure 756 ft²
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Universal
Modèle de moteur M-50
Carburant Diesel
Année du moteur 1989
Puissance 44 hp
Type d'entraînement Transmission en V
Type d'hélice 2 pales
Matériau de l'hélice Bronze
Réservoirs de carburant 1 x 55 gal
Réservoirs à eau douce 2 x 60 gal
Réservoirs eau noire 1 x 30 gal

Description

Conçu par le designer renommé Robert H. Perry, le Nordic 40 a été construit selon les normes les plus élevées et, au fil des ans, a prouvé être un croiseur rapide et capable en haute mer. Sa coque est en fibre de verre solide. Le pont est en balsa avec un matériel sous le pont en verre solide qui est boulonné à des plaques de renfort.

Son plan de voilure, ainsi que sa quille de performance et son gouvernail, offrent des performances exceptionnelles, en particulier au près. Dans le domaine des emblématiques 40 pieds, le Nordic 40 est considéré comme l'un des meilleurs des meilleurs.

“Nordic Venture” est en condition absolument fantastique et il est évident dès que vous montez à bord que ses propriétaires ont pris toutes les mesures pour la maintenir en excellent état et qu'ils en sont très fiers. Les photos incluses représentent fidèlement son apparence et quiconque monte à bord serait immédiatement impressionné (veuillez envoyer une demande pour des photos haute définition).

"Nordic Venture" a été construit pour un médecin sur la côte est dans le but exprès de l'utiliser pour des salons nautiques. Les nombreuses améliorations significatives ajoutées au bateau comprennent :

  • Mât conique sur mesure pour des performances optimales
  • Rails de protection en teck
  • Échelle de baignade/embarquement sur mesure avec marches en teck
  • Pulpit arrière sur mesure avec mât de drapeau intégré
  • Réchaud à 4 feux gimballed Force 10 de premier ordre avec four utilisant du CNG.
  • Machine à froid Adler Barber de haute qualité pour la réfrigération
  • Armoires en teck fermées sur les côtés bâbord et tribord du salon
  • Les banquettes sur les côtés bâbord et tribord ont des coins arrondis pour un confort accru. Tous les coussins sont recouverts de suède ultra bleu.
  • Un porte-bouteilles en teck sur mesure (côté tribord) pour huit bouteilles de vin.
  • Pack de croisière B&G Hydra 300 dans une boîte en teck au-dessus de la descente pour une visibilité facile.
  • Autopilote B&G Helmstar avec télécommande et arrêt d'urgence.
  • Mât intérieur et tous les coussins sont recouverts de suède ultra bleu.
  • Alternateur haute puissance 130A avec régulateur spécial
  • Table de dinette pliante entièrement en teck au lieu de formica.
  • Montage de compas Constellation en acier inoxydable avec couvercle.
  • Travaux de conduits et câblage installés en usine pour climatisation/chaud réversible en option
  • Câblage installé en usine pour guindeau électrique en option

Diaporama photo haute résolution disponible - Demande par e-mail !

Nordique 40

"Nordic Venture" a été construit pour un médecin sur la côte est dans le but exprès de l'utiliser pour des salons nautiques. Les nombreuses améliorations significatives ajoutées au bateau comprennent :

  • Mât conique sur mesure pour des performances optimales
  • Rails de protection en teck
  • Échelle de baignade/embarquement sur mesure avec marches en teck
  • Pulpit de poupe sur mesure avec mât de drapeau intégré
  • Poêle à 4 brûleurs gimballed Force 10 de premier choix avec four utilisant du CNG.
  • Machine à froid Adler Barber de haute qualité pour la réfrigération
  • Armoires en teck fermées sur le côté bâbord et tribord du salon
  • Les banquettes sur les côtés bâbord et tribord ont des coins arrondis pour un confort accru. Tous les coussins sont recouverts de suède ultra bleu.
  • Un porte-bouteilles en teck sur mesure (côté tribord) pour huit bouteilles de vin.
  • Pack de croisière B&G Hydra 300 dans une boîte en teck au-dessus de la descente pour une visibilité facile.
  • Autopilote B&G Helmstar avec télécommande et arrêt d'urgence.
  • Mât intérieur et tous les coussins sont recouverts de suède ultra bleu.
  • Alternateur haute puissance 130A avec régulateur spécial
  • Table de dinette pliante entièrement en teck au lieu de formica.
  • Montage de compas Constellation en acier inoxydable avec couvercle.
  • Travaux de conduits et câblage installés en usine pour climatisation/chaud à cycle inversé en option
  • Câblage installé en usine pour guindeau électrique en option

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Hébergements

Intérieur en teck (huile fréquemment avec de l'huile de teck Tip Top pour un aspect beau et chaleureux)

Sol en teck/houx verni

Table de salon en teck repliable avec étagères et rangement à vin à la cloison

Banquettes bâbord et tribord avec des extrémités courbées pour un plus grand confort d'assise

Coque et pont isolés

Casiers en cèdre et côtés de coque exposés

Éclairage intérieur étendu

Éclairage de cuisine au plafond et lampes de lecture montées sur la cloison

Dorades (4) avec moustiquaires

Ouvertures (6) avec moustiquaires

Table basse en teck avec porte-gobelets

Échelle d'embarquement avec marches en teck

Matelas sur mesure en V, latex, type Tempurpedic

Galerie

Réfrigération : machine à froid Adler Barber avec étagères, 12 c/f de réfrigération isolée

Cuisson : Force 10, cuisinière à 4 brûleurs sur cardan avec four et propane

Évier double profond en acier inoxydable et robinet

Pompe à pied pour eau douce

Chauffe-eau de 6 gallons (source de chaleur – moteur 120 V)

Réservoirs d'eau, 2 x 60 gallons chacun

Réservoir de propane monté sur rail (converti de CNG d'origine)

Tête

Toilettes privées avec douche en fibre de verre séparée et siège banc

Cabinet d'eau, chasse manuelle Jabsco

Réservoir de retenue, 30 gallons, évacuation à quai et par-dessus bord

Évier en acier inoxydable

Eau chaude et froide sous pression

Meuble-lavabo avec miroir

Réservoir de douche avec pompe électrique

Nouvelle vanne de dérivation remplacée en 2016

Instruments de navigation

  • Pilote automatique B&G
  • Traceur de cartes Garmin 741xs
  • Radar haute définition Garmin
  • Transcepteur AIS numérique de yacht
  • VHF Standard Horizon avec microphone d'accès à distance DSC
  • Pack de croisière B&G Hydra 330 dans une boîte en teck au-dessus de la descente pour une visibilité facile
  • et un répéteur à la station de la table à cartes
  • VHS Kenyon à la table à cartes
  • Compas Danforth Constellation en acier inoxydable – montage sur pied avec couvercle
  • Volant Edson de 44” avec housse en cuir
  • Horloge de navire, baromètre, hygromètre

Voiles, toile et gréement

Haubanage (2021)

Grand-voile Quantum avec 3 points de ris (2021)

Génois Quantum 135% (2021)

Rail de mât Tides Marine (Treuil sans friction - Ajouté en 2021)

Hauban intérieur amovible

Haubans de retour

Bimini et dodger

Voiles de capote :

Grand-voile entièrement lattée avec 3 bandes de vitesse doubles, 2 points de ris, lazy jacks et Voile # USA131

135 tri-radial avec 3 bandes de vitesse doubles et Voile # USA131

Voile d'étai pour le hauban intérieur

Voiles Banks :

Grand-voile avec roach complet et 2 lattes, 2 points de ris, 3 bandes de vitesse simples et Voile # USA131

135 tri-radial avec 3 bandes de vitesse simples et Voile # USA131

Voiles Quantum :

110 tri-radial avec 3 bandes de vitesse simples et Voile # USA 131

Toutes les voiles en bon état

Système de lazy jack

Housse de voile : Sunbrella bleu marine

Barres et gréement

Gréement de tige Navtec (inspecté chaque année, en bon état)

Système de enrouleur Harken 2B

Mât et bôme Kenyon

Régleur de pataras hydraulique Navtec

Vang hydraulique rigide Navtec

Forestay intérieur amovible

Patara et babystay réglés avec un taquet à came

Voyageur Harken avec commandes New England Rope

Cunningham avec un achat de 3 à 1 ; blocs Schaefer

Reefing à ligne unique

2 marches de mât

2 chaises de bosco

Feuilles

Halyards de mât codés par couleur – tous en double tresse avec âme en dyneema et manilles gibb personnalisées

Halyard principal – double tresse avec âme en dyneema et manille de tête en acier inoxydable coulé Schaeffer personnalisée

Halyard de foc – tresse de yacht en polyester codée par couleur Sta-Set avec manille Schaeffer

Drisses de spinnaker – codées par couleur bâbord et tribord

Drisses de génois – cordage en dyneema en double tresse

Nombreux arrêts de drisse et de halyard

Drisses de jack bâbord et tribord pour la navigation au large

Amarrages – double tresse colorée

Treuils

Tous les treuils Lewmar à enroulement automatique

2 56, 3 40, 2 33 et 1 30.

Manivelles de treuil : 1 manivelle double verrouillable en chrome, 3 manivelles de treuil en aluminium verrouillables

et une manivelle de treuil flottante non verrouillable

Support de manivelle double sur le piédestal

Un support de manivelle amovible sur le mât

Mécanique

Joint d'arbre sans goutte

Max Prop, hélice à 2 pales à déploiement

Pompe de cale électrique automatique et pompe manuelle

Chauffe-eau

Tuyauterie en cuivre en place pour un futur chauffage de cabine.

Électrique

Panneaux solaires de 400 watts avec contrôleur MPPT Victron et chargeur de batterie


Onduleur de 2000 watts

Panneau de distribution A/C D/C avec disjoncteurs d'avion

Voltmètres et ampèremètres A/C D/C

Système de surveillance de batterie, Link 10

Lumière de proue, lumière d'ancre, lumière de pont

Batteries de maison, 4 Trojan T-105 (janvier 2024)

Batterie de démarrage du moteur, 12V cycle profond, neuve 2016

Nouvel alternateur (décembre 2023)

Tous les câblages inspectés et remplacés, si nécessaire 2016

Chargeur de batterie

Alimentation à quai 120 V, toutes les connexions, avec cordon d'alimentation de 50'


Sécurité

Extincteurs d'incendie et fusées (nombreux et périmés)

Lignes de vie

Poteau MOB dans le tube de tableau arrière

Flotteurs en fer à cheval MOB (2) avec le nom du bateau

Système de récupération Life Sling MOB (nouveau 2016)

Harnais de sécurité avec cordons (2)

Gilets de sauvetage pour adultes dans un étui de rangement (4)

Barre d'urgence

Divers

Coque Awlgripped blanche avec des rayures bleu royal – il y a 2 ans, en état neuf

Non-glissant rénové en 2016 avec 2 couches de peinture non-glissante couleur sable

Dodger avec panneaux latéraux zippés

Coussins de cockpit gris sur mesure

Ancrages : #35 Delta avec chaîne et cordage, #20 Danforth haute résistance, enfoncé avec chaîne et cordage

#16 Danforth standard avec chaîne et cordage

Sacs pour ranger les cordages d'ancre

Auvent de cockpit, se fixe par zip au dodger

Support de rail pour montage de moteur hors-bord

Couvercles de protection pour winches et compas

Fenders surdimensionnés (3) avec housses et sacs de rangement

Crochet en acier inoxydable à l'intérieur du coffre bâbord pour les cordages de quai

Table de cockpit en teck avec porte-gobelets

Mât personnalisé avec drapeau américain 3 x 5 et ensemble complet de drapeaux de courtoisie

Scoop à vent

Bouchons de drainage dans la quille

Nombreuses cordes et équipements de rechange

Housse de rangement TopGun sur mesure pour le stockage hivernal avec mât

En 2016, les projets suivants ont été réalisés par un mécanicien maritime :

Poste de gouvernail inspecté et lubrifié

Ensemble complet Edson comprenant câbles, chaîne, plaques, poulie et roulements pour le système de direction.

Nouveaux câbles d'accélérateur et câbles de contrôle pour l'avant et l'arrière

Système de câblage simplifié pour le compartiment de la batterie

Révision complète du moteur - nouveaux injecteurs, remplacement du joint de culasse avec de nouvelles soupapes, sièges, joints et culasse plane

Nouveau moteur de démarrage, nouvelle pompe à eau et nouvel impeller

Nouveau filtre et nouvelle pompe à carburant. Nouveau bol de mélange

Nouvel échangeur de chaleur avec nouveau zinc

Filtre à carburant Racor et séparateur d'eau (de nouveaux filtres à carburant sont utilisés chaque année et nous en avons des supplémentaires).

Il est également important d'utiliser Mobil Delvac 1300 Super 15w-40. Le moteur prend 8 quarts. Utilisez également des filtres à huile Wix.

Une analyse d'huile est effectuée chaque automne lorsque l'huile est changée.

Le propriétaire a toujours utilisé de la peinture antifouling ablative

Mises à jour récentes 2021-2025

Haubanage

Grand Voile Quantum avec 3 Points de Ris

Génois Quantum 135%

Rail de Mât Tides Marine (Treuil sans Friction)

Hauban Intérieur Amovible

Haubans de Retour

Capote et Bimini

Panneaux Solaires de 400 Watts avec Contrôleur MPPT Victron et Chargeur de Batterie

Inverter de 2000 Watts

Pilote Automatique B&G

Alternateur Remplacé (Décembre 2023)

4 Batteries Trojan T-105 (2024)

VHF Standard Horizon avec Microphone d'Accès à Distance DSC

Transcepteur AIS numérique yacht

Traceur de Cartes Garmin 741xs

Radar Haute Définition Garmin

Réchaud Force 10 à 4 Brûleurs

Réservoir de Propane Composite Monté sur Rail

Ancre Rocha de 44lb avec 100’ de Chaîne 3.8 et 150' de Cordage 3/4" 12 brins

Ancre Secondaire Fortress F-35 avec Chaîne et Cordage

Fond media sablé en mai 2021 ; puis 3 Couches de Barrière Époxy

Tous les Articles ci-dessus ont moins de 5 Ans

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Nordic Venture” est en condition absolument fantastique et il est évident dès que vous montez à bord que ses propriétaires ont pris toutes les mesures pour la garder en excellent état et qu'ils en sont très fiers. Les photos incluses représentent fidèlement son apparence et quiconque monte à bord serait immédiatement impressionné.

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Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit instruire ses agents ou ses experts pour enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

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