Nordic 40
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K. McCann Yacht Sales
États-Unis
| Marque | Nordic |
|---|---|
| Modèle | 40 |
| Année | 1989 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$115 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Course-croisière |
| Longueur | 12.19 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Marion, Massachusetts, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 12.06 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 9.75 m |
| Bau | 3.81 m |
| Tirant d'eau max. | 1.98 m |
| Déplacement | 18000 livres |
| Lest | 7091 livres |
| Surface de voilure | 756 ft² |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Universal |
| Modèle de moteur | M-50 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 1989 |
| Puissance | 44 hp |
| Type d'entraînement | Transmission en V |
| Type d'hélice | 2 pales |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Réservoirs de carburant | 1 x 55 gal |
|---|---|
| Réservoirs à eau douce | 2 x 60 gal |
| Réservoirs eau noire | 1 x 30 gal |
Description
Conçu par le designer renommé Robert H. Perry, le Nordic 40 a été construit selon les normes les plus élevées et, au fil des ans, a prouvé être un croiseur rapide et capable en haute mer. Sa coque est en fibre de verre solide. Le pont est en balsa avec un matériel sous le pont en verre solide qui est boulonné à des plaques de renfort.
Son plan de voilure, ainsi que sa quille de performance et son gouvernail, offrent des performances exceptionnelles, en particulier au près. Dans le domaine des emblématiques 40 pieds, le Nordic 40 est considéré comme l'un des meilleurs des meilleurs.
“Nordic Venture” est en condition absolument fantastique et il est évident dès que vous montez à bord que ses propriétaires ont pris toutes les mesures pour la maintenir en excellent état et qu'ils en sont très fiers. Les photos incluses représentent fidèlement son apparence et quiconque monte à bord serait immédiatement impressionné (veuillez envoyer une demande pour des photos haute définition).
"Nordic Venture" a été construit pour un médecin sur la côte est dans le but exprès de l'utiliser pour des salons nautiques. Les nombreuses améliorations significatives ajoutées au bateau comprennent :
- Mât conique sur mesure pour des performances optimales
- Rails de protection en teck
- Échelle de baignade/embarquement sur mesure avec marches en teck
- Pulpit arrière sur mesure avec mât de drapeau intégré
- Réchaud à 4 feux gimballed Force 10 de premier ordre avec four utilisant du CNG.
- Machine à froid Adler Barber de haute qualité pour la réfrigération
- Armoires en teck fermées sur les côtés bâbord et tribord du salon
- Les banquettes sur les côtés bâbord et tribord ont des coins arrondis pour un confort accru. Tous les coussins sont recouverts de suède ultra bleu.
- Un porte-bouteilles en teck sur mesure (côté tribord) pour huit bouteilles de vin.
- Pack de croisière B&G Hydra 300 dans une boîte en teck au-dessus de la descente pour une visibilité facile.
- Autopilote B&G Helmstar avec télécommande et arrêt d'urgence.
- Mât intérieur et tous les coussins sont recouverts de suède ultra bleu.
- Alternateur haute puissance 130A avec régulateur spécial
- Table de dinette pliante entièrement en teck au lieu de formica.
- Montage de compas Constellation en acier inoxydable avec couvercle.
- Travaux de conduits et câblage installés en usine pour climatisation/chaud réversible en option
- Câblage installé en usine pour guindeau électrique en option
Diaporama photo haute résolution disponible - Demande par e-mail !
Nordique 40
"Nordic Venture" a été construit pour un médecin sur la côte est dans le but exprès de l'utiliser pour des salons nautiques. Les nombreuses améliorations significatives ajoutées au bateau comprennent :
- Mât conique sur mesure pour des performances optimales
- Rails de protection en teck
- Échelle de baignade/embarquement sur mesure avec marches en teck
- Pulpit de poupe sur mesure avec mât de drapeau intégré
- Poêle à 4 brûleurs gimballed Force 10 de premier choix avec four utilisant du CNG.
- Machine à froid Adler Barber de haute qualité pour la réfrigération
- Armoires en teck fermées sur le côté bâbord et tribord du salon
- Les banquettes sur les côtés bâbord et tribord ont des coins arrondis pour un confort accru. Tous les coussins sont recouverts de suède ultra bleu.
- Un porte-bouteilles en teck sur mesure (côté tribord) pour huit bouteilles de vin.
- Pack de croisière B&G Hydra 300 dans une boîte en teck au-dessus de la descente pour une visibilité facile.
- Autopilote B&G Helmstar avec télécommande et arrêt d'urgence.
- Mât intérieur et tous les coussins sont recouverts de suède ultra bleu.
- Alternateur haute puissance 130A avec régulateur spécial
- Table de dinette pliante entièrement en teck au lieu de formica.
- Montage de compas Constellation en acier inoxydable avec couvercle.
- Travaux de conduits et câblage installés en usine pour climatisation/chaud à cycle inversé en option
- Câblage installé en usine pour guindeau électrique en option
Diaporama photo haute résolution disponible - Demande par e-mail !
Hébergements
Intérieur en teck (huile fréquemment avec de l'huile de teck Tip Top pour un aspect beau et chaleureux)
Sol en teck/houx verni
Table de salon en teck repliable avec étagères et rangement à vin à la cloison
Banquettes bâbord et tribord avec des extrémités courbées pour un plus grand confort d'assise
Coque et pont isolés
Casiers en cèdre et côtés de coque exposés
Éclairage intérieur étendu
Éclairage de cuisine au plafond et lampes de lecture montées sur la cloison
Dorades (4) avec moustiquaires
Ouvertures (6) avec moustiquaires
Table basse en teck avec porte-gobelets
Échelle d'embarquement avec marches en teck
Matelas sur mesure en V, latex, type Tempurpedic
Galerie
Réfrigération : machine à froid Adler Barber avec étagères, 12 c/f de réfrigération isolée
Cuisson : Force 10, cuisinière à 4 brûleurs sur cardan avec four et propane
Évier double profond en acier inoxydable et robinet
Pompe à pied pour eau douce
Chauffe-eau de 6 gallons (source de chaleur – moteur 120 V)
Réservoirs d'eau, 2 x 60 gallons chacun
Réservoir de propane monté sur rail (converti de CNG d'origine)
Tête
Toilettes privées avec douche en fibre de verre séparée et siège banc
Cabinet d'eau, chasse manuelle Jabsco
Réservoir de retenue, 30 gallons, évacuation à quai et par-dessus bord
Évier en acier inoxydable
Eau chaude et froide sous pression
Meuble-lavabo avec miroir
Réservoir de douche avec pompe électrique
Nouvelle vanne de dérivation remplacée en 2016
Instruments de navigation
- Pilote automatique B&G
- Traceur de cartes Garmin 741xs
- Radar haute définition Garmin
- Transcepteur AIS numérique de yacht
- VHF Standard Horizon avec microphone d'accès à distance DSC
- Pack de croisière B&G Hydra 330 dans une boîte en teck au-dessus de la descente pour une visibilité facile
- et un répéteur à la station de la table à cartes
- VHS Kenyon à la table à cartes
- Compas Danforth Constellation en acier inoxydable – montage sur pied avec couvercle
- Volant Edson de 44” avec housse en cuir
- Horloge de navire, baromètre, hygromètre
Voiles, toile et gréement
Haubanage (2021)
Grand-voile Quantum avec 3 points de ris (2021)
Génois Quantum 135% (2021)
Rail de mât Tides Marine (Treuil sans friction - Ajouté en 2021)
Hauban intérieur amovible
Haubans de retour
Bimini et dodger
Voiles de capote :
Grand-voile entièrement lattée avec 3 bandes de vitesse doubles, 2 points de ris, lazy jacks et Voile # USA131
135 tri-radial avec 3 bandes de vitesse doubles et Voile # USA131
Voile d'étai pour le hauban intérieur
Voiles Banks :
Grand-voile avec roach complet et 2 lattes, 2 points de ris, 3 bandes de vitesse simples et Voile # USA131
135 tri-radial avec 3 bandes de vitesse simples et Voile # USA131
Voiles Quantum :
110 tri-radial avec 3 bandes de vitesse simples et Voile # USA 131
Toutes les voiles en bon état
Système de lazy jack
Housse de voile : Sunbrella bleu marine
Barres et gréement
Gréement de tige Navtec (inspecté chaque année, en bon état)
Système de enrouleur Harken 2B
Mât et bôme Kenyon
Régleur de pataras hydraulique Navtec
Vang hydraulique rigide Navtec
Forestay intérieur amovible
Patara et babystay réglés avec un taquet à came
Voyageur Harken avec commandes New England Rope
Cunningham avec un achat de 3 à 1 ; blocs Schaefer
Reefing à ligne unique
2 marches de mât
2 chaises de bosco
Feuilles
Halyards de mât codés par couleur – tous en double tresse avec âme en dyneema et manilles gibb personnalisées
Halyard principal – double tresse avec âme en dyneema et manille de tête en acier inoxydable coulé Schaeffer personnalisée
Halyard de foc – tresse de yacht en polyester codée par couleur Sta-Set avec manille Schaeffer
Drisses de spinnaker – codées par couleur bâbord et tribord
Drisses de génois – cordage en dyneema en double tresse
Nombreux arrêts de drisse et de halyard
Drisses de jack bâbord et tribord pour la navigation au large
Amarrages – double tresse colorée
Treuils
Tous les treuils Lewmar à enroulement automatique
2 56, 3 40, 2 33 et 1 30.
Manivelles de treuil : 1 manivelle double verrouillable en chrome, 3 manivelles de treuil en aluminium verrouillables
et une manivelle de treuil flottante non verrouillable
Support de manivelle double sur le piédestal
Un support de manivelle amovible sur le mât
Mécanique
Joint d'arbre sans goutte
Max Prop, hélice à 2 pales à déploiement
Pompe de cale électrique automatique et pompe manuelle
Chauffe-eau
Tuyauterie en cuivre en place pour un futur chauffage de cabine.
Électrique
Panneaux solaires de 400 watts avec contrôleur MPPT Victron et chargeur de batterie
Onduleur de 2000 watts
Panneau de distribution A/C D/C avec disjoncteurs d'avion
Voltmètres et ampèremètres A/C D/C
Système de surveillance de batterie, Link 10
Lumière de proue, lumière d'ancre, lumière de pont
Batteries de maison, 4 Trojan T-105 (janvier 2024)
Batterie de démarrage du moteur, 12V cycle profond, neuve 2016
Nouvel alternateur (décembre 2023)
Tous les câblages inspectés et remplacés, si nécessaire 2016
Chargeur de batterie
Alimentation à quai 120 V, toutes les connexions, avec cordon d'alimentation de 50'
Sécurité
Extincteurs d'incendie et fusées (nombreux et périmés)
Lignes de vie
Poteau MOB dans le tube de tableau arrière
Flotteurs en fer à cheval MOB (2) avec le nom du bateau
Système de récupération Life Sling MOB (nouveau 2016)
Harnais de sécurité avec cordons (2)
Gilets de sauvetage pour adultes dans un étui de rangement (4)
Barre d'urgence
Divers
Coque Awlgripped blanche avec des rayures bleu royal – il y a 2 ans, en état neuf
Non-glissant rénové en 2016 avec 2 couches de peinture non-glissante couleur sable
Dodger avec panneaux latéraux zippés
Coussins de cockpit gris sur mesure
Ancrages : #35 Delta avec chaîne et cordage, #20 Danforth haute résistance, enfoncé avec chaîne et cordage
#16 Danforth standard avec chaîne et cordage
Sacs pour ranger les cordages d'ancre
Auvent de cockpit, se fixe par zip au dodger
Support de rail pour montage de moteur hors-bord
Couvercles de protection pour winches et compas
Fenders surdimensionnés (3) avec housses et sacs de rangement
Crochet en acier inoxydable à l'intérieur du coffre bâbord pour les cordages de quai
Table de cockpit en teck avec porte-gobelets
Mât personnalisé avec drapeau américain 3 x 5 et ensemble complet de drapeaux de courtoisie
Scoop à vent
Bouchons de drainage dans la quille
Nombreuses cordes et équipements de rechange
Housse de rangement TopGun sur mesure pour le stockage hivernal avec mât
En 2016, les projets suivants ont été réalisés par un mécanicien maritime :
Poste de gouvernail inspecté et lubrifié
Ensemble complet Edson comprenant câbles, chaîne, plaques, poulie et roulements pour le système de direction.
Nouveaux câbles d'accélérateur et câbles de contrôle pour l'avant et l'arrière
Système de câblage simplifié pour le compartiment de la batterie
Révision complète du moteur - nouveaux injecteurs, remplacement du joint de culasse avec de nouvelles soupapes, sièges, joints et culasse plane
Nouveau moteur de démarrage, nouvelle pompe à eau et nouvel impeller
Nouveau filtre et nouvelle pompe à carburant. Nouveau bol de mélange
Nouvel échangeur de chaleur avec nouveau zinc
Filtre à carburant Racor et séparateur d'eau (de nouveaux filtres à carburant sont utilisés chaque année et nous en avons des supplémentaires).
Il est également important d'utiliser Mobil Delvac 1300 Super 15w-40. Le moteur prend 8 quarts. Utilisez également des filtres à huile Wix.
Une analyse d'huile est effectuée chaque automne lorsque l'huile est changée.
Le propriétaire a toujours utilisé de la peinture antifouling ablative
Mises à jour récentes 2021-2025
Haubanage
Grand Voile Quantum avec 3 Points de Ris
Génois Quantum 135%
Rail de Mât Tides Marine (Treuil sans Friction)
Hauban Intérieur Amovible
Haubans de Retour
Capote et Bimini
Panneaux Solaires de 400 Watts avec Contrôleur MPPT Victron et Chargeur de Batterie
Inverter de 2000 Watts
Pilote Automatique B&G
Alternateur Remplacé (Décembre 2023)
4 Batteries Trojan T-105 (2024)
VHF Standard Horizon avec Microphone d'Accès à Distance DSC
Transcepteur AIS numérique yacht
Traceur de Cartes Garmin 741xs
Radar Haute Définition Garmin
Réchaud Force 10 à 4 Brûleurs
Réservoir de Propane Composite Monté sur Rail
Ancre Rocha de 44lb avec 100’ de Chaîne 3.8 et 150' de Cordage 3/4" 12 brins
Ancre Secondaire Fortress F-35 avec Chaîne et Cordage
Fond media sablé en mai 2021 ; puis 3 Couches de Barrière Époxy
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“Nordic Venture” est en condition absolument fantastique et il est évident dès que vous montez à bord que ses propriétaires ont pris toutes les mesures pour la garder en excellent état et qu'ils en sont très fiers. Les photos incluses représentent fidèlement son apparence et quiconque monte à bord serait immédiatement impressionné.
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Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit instruire ses agents ou ses experts pour enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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K. McCann Yacht Sales
États-Unis
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