Moody 346

Dimensions et informations générales.

• LOA - 10,52 m
• LWL - 8,51 m
• Largeur - 3,53 m
• Tirant d'eau - 1,52 m
• Déplacement - 5080 kg.
• Ballast - 2041 kg.
• Constructeur - Moody Yachts.
• Designer - Bill Dixon.
• Certificat de moulage Lloyds.

Coque, pont et superstructure

• Coque et superstructure en GRP blanc.
• Pont en GRP avec des panneaux texturés antidérapants gris clair moulés.
• Poste de pilotage central avec un sol en teck.
• Direction à roue montée sur le binnacle.
• Quille en fer avec un gouvernail partiellement suspendu.
• Nouveaux vannes de mer 2025.

Intérieur et hébergement

• 6 couchages, y compris la suite propriétaire à l'arrière.
• Toute la sellerie a été remplacée en 2019.
• Les boiseries intérieures ont été revernies en 2019.
• Nouveau condenseur de réfrigérateur, contrôleur et thermostat 2024.
• Inspection de sécurité au gaz marin et certificat 2025.

Cabine avant

• Lit en V avec un petit morceau de remplissage. Essentiellement un grand lit double.
• Paroi de coque doublée de lattes en bois.
• Coffres de rangement au-dessus.
• Placard suspendu à tribord et un placard avec étagère de coiffeuse à bâbord.
• Hublot de plafond.

Salon

• À tribord se trouve un coin salon en forme de U qui se double d'un lit simple.
• Étagère de rangement pour livres sur la cloison et rangement à l'extérieur.
• Table centrale avec feuilles pliantes et rangement pour bouteilles.
• À bâbord se trouve un canapé-lit simple avec rangement à l'extérieur.
• Hublot central.

Station de navigation

• Utilisant le canapé-lit bâbord comme siège, il y a une table à cartes/station nav. orientée vers l'arrière.
• Table à cartes avec rangement interne.
• Pied avec rangement dans le tiroir.
• Étagères pour divers objets et équipement de navigation.
• Panneau de distribution électrique du navire et instrumentation.

Salles de bain

• À l'arrière de la station nav. se trouve une salle de bain de bonne taille.
• Évier moulé avec eau chaude et froide sous pression via un robinet de douche. Rangement à l'extérieur et un locker en dessous.
• Toilettes marines Jabsco avec chasse d'eau électrique.
• Sol en teck.
• Pompe de relevage de douche.
• Support pour gobelet et porte-serviettes.

Cuisine

• La cuisine est à tribord et s'étend un peu le long du couloir vers la cabine arrière.
• Éviers ronds en acier inoxydable doubles avec système d'eau chaude et froide sous pression via un robinet mélangeur.
• Stockage réfrigéré avec nouveau condenseur de réfrigérateur, contrôleur et thermostat 2024.
• Cuisinière gimbale en acier inoxydable Plastimo Neptune avec 2 brûleurs, grill et four.
• Beaucoup de rangement.

Couloir arrière

• Accès complet à la salle des machines via un grand panneau amovible.
• 2 x placards suspendus, entièrement doublés avec fermetures à glissière.

Suite propriétaire à l'arrière

• C'est une cabine incroyable avec une grande hauteur sous plafond grâce à l'aménagement du cockpit central.
• À bâbord se trouve un lit double complet décalé.
• À tribord se trouve un coin salon en forme de L.
• Évier avec eau chaude et froide sous pression via un robinet mélangeur. Le robinet se replie à l'intérieur de l'évier afin que le couvercle en bois de l'évier puisse descendre pour être utilisé comme table de coiffeuse. Il y a un miroir sur la cloison au-dessus et un porte-serviettes sur le côté.
• 2 x hublots ouvrants à l'arrière avec un locker central.
• Parois de coque doublées de lattes en bois.
• Placard suspendu.
• Hublot de pont.
• 2 x fenêtres de roof.

Pont et équipement de pont

Plateforme

• Un cockpit central de bonne taille avec un sol en teck.
• Grand coffre de cockpit profond à bâbord et un coffre à bouteilles de gaz dédié.
• Les passerelles latérales sont facilement navigables et le pont avant est dégagé avec un coffre à ancre à l'avant.
• Les passerelles latérales sont sécurisées par une proue fermée et des poteaux de stanchion courant des câbles de garde jumeaux vers l'arrière jusqu'aux pushpits de quart avec une porte centrale. Tous les câbles de garde remplacés en 2025.

Équipement

• Contrôle Lofrans monté sur le binnacle du gouvernail pour l'ancrage à main levée.
• Ancre Bruce.
• 30 m de chaîne calibrée et 30 m de remorque, neuves en 2021.
• Taquets d'amarrage à l'avant, au milieu et à l'arrière.
• Remorques d'amarrage et pare-battages.
• Perche de bateau.

Gréement, gréement et voiles

• Sloop gréé en tête de mât.
• Mât en aluminium anodisé argenté avec un seul étai.
• Nouvelle gréement dormant 2025.
• Bôme en aluminium anodisé argenté avec un bras de tirant solide.
• Pôle de génois extensible en aluminium anodisé argenté avec accessoires de rangement sur le pont.
• Enrouleur Selden Furlex 200S.
• Tout nouveau gréement courant 2021.

Winches

• Winches principaux Lewmar 43 à 2 vitesses auto-tailing.
• Winch de mât Lewmar 6 à vitesse unique pour le ris.
• 2 x winches de mât Lewmar 7 à vitesse unique pour les drisses.

Voiles

• Grand-voile en Dacron (non entièrement lattée) avec sac de rangement et lazy jacks.
• Ris en plaque.
• Génois à enrouleur.

Moteur

• Moteur diesel marin Thornycroft T80 de 35 ch, basé sur Mitsubishi, moteur inboard à 4 cylindres. Refroidissement par eau douce via un échangeur de chaleur.
• Heures de fonctionnement du moteur inconnues.
• Nouvel échangeur de chaleur Bowmans et tuyaux associés en 2022.
• Pompe à carburant électrique moderne ajoutée.
• Boîte de vitesses - Hurth HB 100.
• Transmission par arbre vers Bruntons Autoprop qui a été rénové en 2025.
• Accès au moteur superbe pour un entretien facile via de grands panneaux dans le passage vers la cabine arrière et depuis un grand coffre de cockpit.
• Vitesse de croisière de 5 à 7 nœuds et environ 2,5 l par heure.

Entretien

• 2 fois par an, avril et octobre. Huile moteur, filtres à huile et à carburant et impeller remplacés par des pièces d'origine.
• Chaque deuxième année, l'huile de transmission est changée, le liquide de refroidissement est rincé et remplacé par un nouvel antigel.

Équipements électroniques et de navigation

• Instruments de vitesse, de profondeur et de vent Raymarine (garage à écoutilles). Neuf 2020.
• Traceur de cartes Raymarine Axiom. (binnacle de barre) Neuf 2024. Cartes du Royaume-Uni/Irlande
• Radar Raymarine avec Raydome monté sur mât.
• Contrôle de pilote automatique Raymarine Smart pilot (binnacle de barre).
• Contrôle à distance du pilote automatique Raymarine.
• VHF DSC Raymarine Ray 54E (table à cartes) avec haut-parleur de cockpit.
• Compas de direction magnétique monté sur binnacle.
• Horloge et baromètre.

Électrique

• Électriques de navire 12 V.
• 2 x batteries domestiques et 1 x batterie moteur. Neuf 2021.
• Système d'alimentation à quai 230v incluant un tableau de distribution et des prises de courant en anneau. Neuf 2020.
• Chargeur Mastervolt avec charge séparée pour la charge des batteries domestiques et moteur. Neuf 2020.

Feux de navigation

• Mât re-câblé et nouveaux feux de navigation LED incluant un tricolore de tête de mât installé en 2020.
• Feux de navigation de niveau de pont LED.

Réservoirs et systèmes

• Carburant - 151L.
• 2 x réservoirs d'eau douce en MDPE et accessoires associés. Estimé à environ 60L par réservoir. Neuf 2019.
• Réservoir de calorifère et tuyaux associés. Neuf 2022.

Divertissement

• Radio stéréo Fusion MSRA70 avec Bluetooth et télécommande dans le garage de la trappe.
• 2 x haut-parleurs Pioneer en salon.

Travail sur toile

• Housse de grand-voile bleu marine avec lazy jacks et chaussette de mât.
• Capote bleu marine.
• Housse de volant et de console bleu marine.

Équipement et matériel de sécurité

• Bouée de sauvetage en fer à cheval blanche avec support de tableau arrière.
• Sangle de sauvetage Kim MOB montée à l'arrière du tableau.
• Alarme de monoxyde de carbone FireAngel.
• Détecteur de fumée.
• Pompes de cale automatiques et manuelles.
• Couverture anti-feu.
• Extincteurs.

AVERTISSEMENT

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

Note générale sur l'équipement de sécurité : Tout équipement de sécurité tel que les canots de sauvetage, les Epirbs, les extincteurs et les fusées, etc. est généralement personnel aux propriétaires actuels et, s'il est laissé à bord dans le cadre de la vente d'un navire d'occasion, peut nécessiter un entretien régulier, un remplacement ou un changement pour répondre aux besoins spécifiques d'un nouveau propriétaire.

Bien que nous fassions de notre mieux pour obtenir la documentation des vendeurs, il est conseillé de vérifier ce qui est disponible avant de voyager pour voir ou de faire une offre.