Moody 346
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XPrésenté par:
Seakers International Yacht Brokers Group
Royaume-Uni
| Marque | Moody |
|---|---|
| Modèle | 346 |
| Année | 1989 |
| Condition | Occasion |
| Prix | £33 500 |
| Type | Voile |
| Classe | Bateaux de plaisance |
| Longueur | 10.49 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Weymouth, Dorset, Royaume-Uni |
| Statut en matière fiscale | Taxe payée |
| Longueur Hors Tout | 10.49 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 8.51 m |
| Bau | 3.56 m |
| Tirant d'eau max. | 1.52 m |
| Tirant d'eau min. | 1.52 m |
| Type de quille | Aileron |
| Déplacement | 5080 kg |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Modèle de moteur | Thornycroft T80 |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 35 hp |
| Architecte | Moody |
|---|---|
| Fabricant | Moody |
| Cabines d’invités | 1 |
| Forme de la coque | Déplacement |
Description
Conçu par le renommé Bill Dixon et construit par A. H. Moody and Sons, le Moody 346 est un yacht à cockpit central, gréé en sloop, avec une quille à aileron et un gouvernail à skeg. Les yachts Moody de cette génération sont réputés pour leur qualité de construction et leur capacité à naviguer en mer. BONOBO est actuellement amarré à Portland Marina.
Le bateau a été inspecté en février 2022 et une copie de cette inspection pourrait être disponible.
Point de vue du courtier : "Bien présenté, recherché, croiseur à cockpit central. Prêt à naviguer, ferait un joli voilier pour de longues distances, ou même un bateau habitable. Vaut vraiment le coup d'œil, sur l'eau à Portland."
Documents : Certificat de constructeur, Certificat de TVA britannique et BOSS successifs
Équipement de navigation
TABLEAU DES CARTES :
Garmin GPS 128
B&G VHF / DSC (2020)
COCKPIT :
Profondeur Clipper, Journal et GPS (2020)
Compas
Mécanique
Moteur diesel Thornycroft 80T (35HP) sur arbre
Entretien en 2025
Boîte de vitesses reconditionnée installée en février 2022
Hélice à 3 pales à déploiement
Instruments moteur : Compte-tours, Pression d'huile, Température de l'eau
Lumière, Ventilateur et Prise de courant (240V) dans le compartiment moteur
Extincteur automatique
Réservoir de carburant de 151L
Réservoir d'eau de 182L avec calorifère (eau chauffée par le moteur et l'alimentation à quai)
Électrique
Alimentation à quai 240V - Prises, Chargeur de batterie et Chauffe-eau
Chargeur Victron Blue Smart IP22 (novembre 2023)
2 x Batteries 12V (1 x Moteur (octobre 2023), 1 x Loisirs)
Tous les éclairages de cabine changés en LED (août 2023)
Voiles & Gréement
Grand-voile, sac de rangement (2025) et lazy jacks, risée à plat
Génois enrouleur
Génois de rechange
Gréement en sloop (Seldon)
Mâts en aluminium anodisé argenté
Mât avec grand-voile et foc, winches de drisse et taquets, œil de spi et pad pour winch de spi
2 x Rails de génois avec curseurs et blocs
Foc enrouleur Kemp Furlex
Gréement dormant 2012
1 x Winch auto-treuil Lewmar 40
2 x Lewmar 16
2 x Lewmar sur le mât
1 x Lewmar 6 sur le mât
Puissance Totale
Équipement de sécurité
Canot de sauvetage Seago pour 6 personnes (exp. avr. 2024)
Bouée de sauvetage en fer à cheval (2020)
Lignes de jackstay
2 x Harnais
Sling MOB (2020)
4 x Extincteurs de feu de cabine
Couverture anti-feu de cuisine
1 x Pompe de cale automatique
1 x Pompe de cale manuelle
Pont & Général
Rouleau d'ancre
Ancre et chaîne
Treuil manuel
Ancre de rechange
Poussoir et pupitre en inox avec berceau pour canot de sauvetage
Échelle de bain en inox
Bâche de protection (sept. 2022, Moatt)
Bâche complète de cockpit (nov. 2022, Moatt)
Annexe et hors-bord Mariner 2,5 HP (entretien janv. 2023)
Fenders et cordages
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
Présenté par:
Seakers International Yacht Brokers Group
Royaume-Uni
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