Moody 31 Mk II

CONSTRUCTION:

Construit en 1989. Construction en GRP avec des côtés et une superstructure blancs, quille en aileron, cockpit arrière auto-drainant avec direction à roue, gréement de sloop bermudien en tête de mât et aménagement intérieur de 6 couchages dans 3 cabines avec environ 1,80 m de hauteur sous barrot. Revêtu d'époxy sous la ligne de flottaison, y compris la quille. Antifouling en février 2026. Les goujons de quille, les écrous et les plaques de support ont été nettoyés et peints en 2024/5.

CONSTRUCTEUR:                

Marine Projects, Plymouth. N° de coque MPPGB386G989. N° de chantier E2408.

DIMENSIONS:

LOA    30' 8"  (9.4m)    

Largeur    10' 5"  (3.2m)

LWL     25’5” (7.7m)    

Tirant d'eau    5' 0"  (1.52m)

Déplacement d'environ 4530kgs

Hauteur sous barrots    environ 6ft

Carburant environ 75 litres

eau environ 115 litres

VOILES et MÂTURES:

Derrière la grand-voile enroulable (Quay Sails - Maxi-Roach entièrement latté). Système de enroulement de génois avec enrouleur de génois n° 1. Enroulement Rotostay. Chute de croisière ou spi. Mât et bôme en alliage par Kemp. Gréement dormant en acier inoxydable renouvelé en 2025.

MOTEUR:

Moteur diesel inboard Volvo Penta 2003 trois cylindres de 28 ch. Rénovation complète du moteur en 2010, révision du haut moteur en 2023. Transmission par arbre à hélice à déploiement MaxProp. Réservoir de carburant de 16,65 g.

ÉLECTRIQUE :

Alternateur chargeant deux batteries de 12v. Alimentation à quai de 240v avec chargeur de batterie Sterling. Prises à 3 broches dans tout le bateau.

ÉQUIPEMENT DE PONT :

Pushpit, pupitre et câbles de garde en acier inoxydable, capote bleue, direction à roue avec housse de roue bleue, pare-spray avec nom, coussins de cockpit, table de cockpit, échelle de bain, plateforme de baignade, tangon, 2 x winches à drisse auto-tailing Lewmar (2011), 2 x winches à drisse Lewmar, support de moteur hors-bord sur le pushpit, hors-bord Suzuki 2.5, ancre à soc avec 40m de chaîne de 8mm (2025), guindeau manuel Lewmar (2011), douche de cockpit, amarres et pare-battages.

ÉQUIPEMENT DE NAVIGATION :

Compas Plastimo, compas à main, sondeur et journal Raytheon ST60, anémomètre Raytheon ST60, radio VHF DSC Nasa SX 35, pilote automatique Autohelm ST4000, traceur de cartes Garmin GPSMap 555, radar Raytheon Pathfinder, GPS Garmin 128, horloge et baromètre, feux de navigation.

ÉQUIPEMENT DE SÉCURITÉ :

Canot de sauvetage Seago Offshore (en service), danbouée, bouée en forme de fer à cheval, 2 extincteurs, couverture anti-feu, coupe-câble sur l'arbre d'hélice, couvercle d'impulseur de vitesse en mer, pompe de cale manuelle.

ÉQUIPEMENT DOMESTIQUE :

Chauffage diesel à air chaud Eberspacher. Système audio Goodman avec haut-parleurs. Sa cuisine dispose d'un réchaud à gaz Plastimo Atlantic avec 2 brûleurs, un gril et un four, une glacière réfrigérée, des casseroles, des poêles, des couverts et de la vaisselle, un approvisionnement en eau chaude et froide pour l'évier, l'eau chaude provient d'un calorifère ou d'un chauffe-eau à immersion 240v. Environ 25g de réservoir d'eau. Toilettes marines Jabsco, lavabo et eau chaude et froide dans un compartiment de têtes séparé. Table à cartes. Table de salon, table de cuisine pliante. Hublots de salon et de pont avant ouvrants. Tissu d'ameublement gris, rideaux, planchers de cabine en teck et houx avec moquette dans les cabines avant et arrière.

HÉBERGEMENT:

Elle a 6 couchettes, y compris 2 couchettes en "V" dans la cabine avant, 2 couchettes simples dans le salon et une couchette double dans sa cabine arrière.

CARACTÉRISTIQUES :

2025 - enquête d'assurance complète

2025 - nouveau gréement dormant

2025 - câbles de mât remplacés, feux de navigation LED installés

2025 - nouvelle chaîne d'ancre de 40 m et 8 mm

2024 - moteur de démarrage du moteur

2023 - révision du haut moteur incluant l'entretien des injecteurs

David Morris Bateaux

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