Little Harbor 54

Aperçu de la remise à niveau 2015

Refit 2015-16

• Retirer et reconstruire Ideal Windless, rechromer toutes les pièces
• Remplacer les joints sur les treuils électriques
• Peindre le gooseneck
• Remplacer les têtes par des têtes Raritan Quiet Flush pour eau douce/salée.
• Générateur, nouvelle pompe à eau de mer
  
• Peindre le mât de spinaker
• Créer un bowsprit
• Remplacer les ventilateurs 12 volts
• Remplacer le nom et l'inscription
• Service de réfrigération
• Remplacer le couvercle de jauge d'instrument en Lexan
• Service des éperons
• Remplacer 75' de tuyau de sanitation
• Remplacer la pompe à eau brute du moteur principal
• Remplacer les lentilles de hublot en Lexan
• Peindre la coque 30-09-15
• Peindre le mât et la bôme
• Remplacer toutes les fenêtres de la coque et recréer les cadres en teck
• Créer des housses en toile pour le travail brillant
• Reconstruire les pompes de cale Edson et Whale
• Reconstruire le moteur de enroulement de grand voile
• Reconstruire les ajusteurs de bôme et de hauban Navtec
• Retirer et remplacer tout le matériel de mât
• Améliorations de gréement de 20K (mât d'origine)
• Remplacer la batterie de service et la batterie de démarrage
• Créer des housses de treuil et de lumière de navigation, housses de dossier en teck, housse de table
• Remplacer la pompe de vidange d'huile
• Remplacement de la boucle ventilée et 100' de tuyau à paroi dure
• Remplacer l'unité AC du salon
• Peindre la cale
• Vernis complet à l'extérieur.

Aperçu de la refonte 2016

Aperçu de la Rénovation 2016

• 40 000 $ Système B&G entièrement nouveau installé
• 22 000 $ Nouveau système KVH installé (besoin d'une mise à niveau de la bande passante 10K)
• Array d'antenne fabriqué sur mesure
• Mettre à jour le système stéréo vers JL Audio
• Ajouter un caisson de basses et une intégration de traceur de cartes avec Serious XM
• Remplacer les ponts en teck
• Remplacer les prismes en acrylique
• Nouvelle pompe de transfert de diesel
• Nouvelles lignes de quai
• Reconstruire le panneau en teck de la station de navigation
• Remplacer tous les boulons de pont en teck par des boulons en acier inoxydable 316 avec têtes polies.
• Remplacer les charnières des coffres de pont par des charnières encastrées Izzer Warren à montage affleurant
• Installer un nouveau dessalinisateur
• Refabriquer de nouvelles plaques de strake en acier inoxydable pour le pont
• Reconditionner les rails de voile
• Créer un double rouleau sur mesure pour le nouvel ancre
• Remplacer l'ancre par un nouveau design en acier inoxydable
• Remplacer les roulements Barrient en Delron
• Remplacer la cuisinière Shipman par une nouvelle cuisinière Dickenson
• Vernir l'intérieur
• Remplacer les lentilles dans tous les hublots ouvrants
• Remplacer les joints de hublot
• Nouvelle table de travail en acier inoxydable dans la cabine avant
• Support de radar en acier inoxydable sur mesure
• Couvercles de ventilation en acier inoxydable
• Polir toutes les têtes de vis en acier inoxydable exposées
• Re-chromer le treuil du centre de la planche Merriman
• Poncer et re-polir les protections Durade
• Reconditionner les taquets et les guides de cordage
• Créer de nouveaux entourages pour les cadres de prisme
• Re-chromer les pièces de windlass
• 36 000 $ Peindre les toits de cabine et le cockpit
• Créer un beaupré amovible en acier inoxydable pour le bateau et le peindre en blanc. Intégration à la ligne d'ancre secondaire.
• Reconstruire les alternateurs
• Retirer, créer un gabarit, reconstruire et remplacer les panneaux de plafond
• Remplacer le cylindre de hauban
• Remplacer le système de réfrigération et de congélation par un nouveau système 12 volts
• Remplacer le coude d'échappement du moteur
• Reconstruire la pompe d'injection
• Rénovation des échelles de bain, en acier inoxydable et en teck
  
• Nouvelle couverture de descente et couverture de table de cockpit
• Nouveau filtre Racor 500MA30
• Remplacer le vang de bôme
• 3 376,00 $ Service majeur du moteur pour le système de refroidissement
• Remplacer la pompe de vidange d'huile
• 1 800,00 $ en couvertures Sumbrella
• Nouvelle collecteur de cale

Aperçu de la refonte 2017-18

Aperçu de la Rénovation 2017-18

Jasmine est revenue de Tortola où elle a résisté à l'ouragan Irma, bien qu'elle n'en soit pas complètement sortie indemne. Alors qu'elle était dans son berceau, elle a subi des dommages à son mât et à son gréement, ainsi qu'à son rail de pied. Attendre de dégager le bateau de l'entassement a pris des mois, ce qui a eu un effet néfaste sur certains de ses autres équipements. Une fois de retour à Lauderdale, le propriétaire a décidé de ramener le navire à mieux que sa gloire d'antan. Cela comprenait un tout nouveau mât Seldon (150K) et tout le gréement en tige, un mât Leisure Furl, une rénovation complète de l'électronique, 43 000 $ de travaux en acier inoxydable sur mesure et de nombreuses améliorations. La facture totale de la rénovation s'élevait à 675 000,00 $.

• Remplacer la cale par une nouvelle Gia PM40
• Filtres de bruit sur le moteur et le générateur
• Reconstruire la pompe à eau douce, installer une nouvelle planche
• Remplacer le pupitre arrière
• Remplacer le pupitre avant
• Remplacer le mât radar
• Retirer et remplacer tous les équipements électroniques et de communication
• Remplacer le système KVH (actuellement hors service, nécessite une mise à niveau)
• Reconstruire les moteurs de treuil Barient
• Remplacer le banc de batteries de service et de démarrage
• Remplacer le mât et tout le gréement dormant et courant
• Remplacer la plaque de montage de la base du mât
• Augmenter la taille de l'œil de pad pour la drisse principale
• Augmenter la taille du tang de l'arrière
• Retirer et moderniser tous les éclairages intérieurs en dôme en LED rouge/blanc
• Remplacer les capteurs de réservoir
• Moderniser les réfrigérateurs et les congélateurs avec de nouvelles étagères et un éclairage LED
• Retirer et revernir tous les hublots et seuils en teck et en houx
• Ajouter un nouveau chargeur de batterie Xantrax et des ventilateurs
• 8 125,00 $ Nouveau système Frigiboat 12 volts
• Vérification complète du moteur et du générateur, remplacer tout équipement nécessaire
• 3 000,00 $ Travaux de gréement, nouveaux manilles, poignées de treuil, cordes, etc.
• Repeindre le mât de spi et le bout-dehors
• Réparation du verre de gouvernail
• Sablage du fond, ajout d'un nouveau revêtement barrière et peinture anti-salissure
• 11 500,00 $ Revernir tout le travail brillant sur le dessus
• 8 500,00 $ Retouches de peinture sur le pont
• 3-5-18 26 000,00 $ Repeindre la coque du navire, 3 couches Awlcraft 2000
• Créer deux nouveaux hublots de sol pour remplacer le siège du salon
• Revernir tous les glissières de hublots
• 5 443,00 $ En mises à niveau du moteur et du générateur
• Remplacer la pompe de climatisation
• Remplacer l'unité de climatisation arrière
• 2 000,00 $ Travaux de finition pour 15 pièces en teck, teinture, ponçage et scellement
• Remplacer le rail de pied arrière
• Remplacer une section du rail de pied tribord

Électronique

• B&G Zeus3 S-9 Traceur de cartes
• B&G Zeus3 S-12 Traceur de cartes à la station de navigation
• B&G Zeus3 S-7 sur un bus séparé à la station de navigation
• B&G H5000 Affichage graphique
• B&G Triton 2 Instruments de navigation polyvalents
• B&G H5000 CPU Hydra
• B&GZG 100 compas
• B&G VMHU Pack Unité de tête de mât verticale.
• B&G Contrôleur de pilote
  
• B&G H5000 Ordinateur de pilote
• B&G H5000 Hydra Hercules CPU
  
• B&G Halo20+ Radar à compression d'impulsions.
• B&G Nais 500 Antenne GPS
• B&G GoFree Module sans fil WIFI
• Récepteur Sirius Satellite Weather et Radio
• Interface de pont réseau CZONE pour isoler la section S des données NMEA pour le système GPS de secours
• Unités de gestion de moteur Actisense EMU, Analogique à N2K
• Radio VHF sans fil B&G
  
• Gusion MS AV650 Stéréo avec lecteur DVD/CD
• Amplificateur audio Boss CX1800 5 canaux
• KVH TracPhone (Actuellement non opérationnel, besoin de mise à jour)
• Téléphone satellite Iridium Extreme 9575
• Support de connectivité Iridium Potsdock construit sur mesure.
• Wave WiFi RoguePro Pont Ethernet
• DVH Trac Vision UHD7 (Non opérationnel, besoin de tests)
• Récepteur KVH Direct TV H24 HD avec télécommande (Besoin de tests)
• HDMI 4 ports Manuel de commutation automatique.
• Téléviseur intelligent Samsung 32" Classe s LS série Full HD
• Console PlayStation 4 Pro 1 To (Besoin de tests)

Électrique

• Système 110 Volt/12 Volt
• 1 connexion à quai de 50 Amp
• Générateur Westerbeke 8KW (non opérationnel)
• Deux alternateurs haute performance Balmar
• Deux régulateurs Balmar ARS-5
• Isolateurs de bruit
• Shunt d'isolateur de batterie
• Disjoncteurs On/Off du banc de batteries
• Inverter/Chargeur Magnum par Xantrex 12/2800 et système de surveillance de batterie
• Dix batteries AGM 6V Full River DC224-6
• Deux batteries de démarrage Odyssey Deep Cycle 2250
• Système de croisement 24V pour propulseur
• Protection GFCI

Coque et Pont

• Peinture Green Awl Grip 2018
• Rayure de Boot Blanche 2018
• Sabler, Nouvelle Couche Barrière en Époxy et Deux Couches de Micron 66 Extra 2019
• Rail en Acier Inoxydable
• Étriers en Acier Inoxydable avec Lignes de Vie 2018
• Grille en Teck Sur Mesure et Sièges en Acier Inoxydable Fabriqués Amovibles pour le Pont Arrière 2018
• Pôle d'Antenne de Navigation en Acier Inoxydable Sur Mesure Pont Arrière 2018.
• Rampes de Main en Teck Haute Brillance et Boîtes Durade
• Pulpit Avant Reconstruit 2018
• Siège en Teck Sur Mesure et Coussin pour Pulpit Avant
• Deux Échelles de Bain en Acier Inoxydable avec Marches Vernies. Rénovées 2017
• Pulpit Arrière et Levage de Moteur de Dinghy Remplacés 2018
• Coupe-Ligne Spur
• Max Prop
• Quille Balançante (Pour Tirant d'Eau de 12') sur Treuil à Angle Droit Meriman dans le Cockpit. Câble Remplacé 2019, Réparation du Treuil 2017.
• Planchers en Teck Remplacés 2016-17
• Bimini et Dodger en Toile Toast 2015
• Couvre-Éclat en Toile Toast 2018
• Rudder Partiel Suspendu. Poste de Ruder Rénové 2014

Gréement

• Mât Seldon à quille montée. Gréement à double étai avec gréement en tige 2018
• Grand-voile électrique rétractable
• Étrave en acier inoxydable amovible sur mesure avec peinture Awl Grip
• Double rouleau d'ancre sur mesure pour un déploiement sans couture
• Vang hydraulique Navtec 2020
• Régleur de hauban hydraulique Navtec 2020
• Nouveau gréement courant 2018

Équipement de mouillage

• Ancre idéale sans windless avec pédales au pied pour un fonctionnement haut et bas. Boîtier de transmission remplacé en 2021. Côté supérieur rénové en 2018.
• Ancre : Lewmar 60 lb CQR.
• Chaîne : #1 3/8 pouces X 250' section de 15' de chaîne en acier inoxydable ajoutée.
• Secondaire - Ancre Fortress
• Câble en nylon à trois brins
• 3 pare-battages

Voiles et toile

• Doyle Stratus Loisirs Furl Principal 2018
  
• 100% Doyle Dacron Foc. 2016 (Caraïbes)
• Doyle Performance Croisière Code 0. 2016
• Doyle A2 3/4 oz nylon asymétrique Spinaker 2010
• Doyle A3 1.5oz Nylon asymétrique Spinaker 2010
• ATN Chaussette de Dousing Peut Être Utilisée Pour Soit Spinaker. 
• Capuchon Hank Sur Dacron Stay.
  
• Couvre-Rails
• Couvre-Rails à Main
• Couvre-Dossier de Siège de Cockpit
• Couverture en Teck et Toile à Zip pour le Companionway
• Couverture de Table de Cockpit
• Couvre-Sièges et Coussins pour Sièges Extérieurs
• Couverture de Mât Inférieur et de Bôme 
• Couvertures de Trappes
• Couverture de Companion way
• Bimini et Dodger

Moteurs

• Westerbeke W100  Environ 5300 heures
• ZF Gear 1.69
  
• Joint d'arbre PPS sans goutte
• Aqua Drive sur le mur de palier d'appui arrière de la transmission
• Max Prop rénové en 2016

 

Réservoir

• Tous les réservoirs en fibres de verre
• Réservoir de carburant bâbord de 75 gallons
• Réservoir de carburant tribord de 165 gallons
• Réservoir de jour arrière bâbord de 21 gallons. (Transfert vers le réservoir avant bâbord avec la pompe)
• Réservoir d'eau de 210 gallons au milieu du navire
• Réservoir d'eau de 100 gallons à l'avant
• Réservoir de retenue de 25 gallons uniquement pour les toilettes avant

Hébergements

• Trois cabines privées peuvent accueillir sept invités. Il y a deux toilettes à bord avec des toilettes Raritan à chasse silencieuse. Les tissus intérieurs ont tous été remplacés en 2017. La menuiserie intérieure est finie en vernis satiné et brillant. Le sol et toutes les poignées de trappe ont été remplacés et le sol a été complètement décapé et remis en état. Chaque couchette dispose d'un ventilateur 12 volts et toutes les lumières ont été converties en LED. Chaque cabine a une option de lumière rouge et blanche sur de nouveaux luminaires de dôme.
• Cabines des invités : La cabine avant a une couchette à tribord et un banc de travail à bâbord avec beaucoup d'espace de rangement dans des armoires à persiennes. La cabine du milieu est à tribord et dispose d'une couchette superposée avec rangement en hauteur et d'un placard suspendu en cèdre. La cabine a des contrôles de climatisation privés. L'air peut être détourné vers la cabine avant. Cette cabine est au milieu du navire et est directement en face de la toilette avant. La cabine arrière a une chambre séparée avec deux couchettes doubles et une toilette privée.
• Le salon : Le salon est ouvert et lumineux grâce à cinq fenêtres de coque (remplacées en 2014) et de nombreuses trappes et hublots ouvrants. Un canapé en L est à tribord et un canapé droit est à tribord. Un siège central optionnel peut être installé pour entourer la table à rabat en teck. La station de navigation est située sur le côté bâbord. Un escalier à bâbord mène aux cabines arrière et au panneau électrique et à la zone du bar.
• La cuisine est équipée d'un réfrigérateur à chargement frontal et supérieur et d'un congélateur à chargement supérieur. Un espace supplémentaire pour un congélateur ou un réfrigérateur se trouve à bâbord près du bar. Les plaques de refroidissement et les compresseurs ont tous été remplacés en 2018. Les boîtes de réfrigérateur et de congélateur ont été repeintes, vernies et de nouvelles étagères en Lexan ont été installées en 2018. Une cuisinière Dickenson a remplacé l'ancienne Shipman en 2016. La cuisine dispose d'un évier en acier inoxydable à double cuve, d'un souffleur et d'un espace de rangement suffisant.

Équipement de Tender et de Sécurité

• Rib en aluminium AB 10'
• Moteur Yamaha 9 HP 2016
• Epirb
• Sac de secours
• Fusées
• Câbles de sécurité
• Cloche de navire
• Gilets de sauvetage
• Pièces de rechange assorties pour le moteur et le générateur
• Pas de radeau de sauvetage

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.