Lemsteraak Walrus - Roefuitvoering
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Chrisbeuker Martiem
Pays-Bas
| Marque | Lemsteraak |
|---|---|
| Modèle | Walrus - Roefuitvoering |
| Année | 1989 |
| Condition | Occasion |
| Prix | €99 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Bateaux de plaisance |
| Longueur | 10.5 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Acier |
| Location | onbekend, Pays-Bas |
| Statut en matière fiscale | Taxe payée |
| Longueur Hors Tout | 10.5 m |
|---|---|
| Bau | 3.6 m |
| Tirant d'eau max. | 0.8 m |
| Type de quille | autre |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Vetus |
| Modèle de moteur | VH465 |
| Carburant | Diesel |
| Appareillage Électrique |
|
|---|---|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Architecte | Brinksma |
|---|---|
| Fabricant | Lemsteraak |
| Cabines d’invités | 1 |
| Toilettes Invités | 1 |
| Réservoirs de carburant | 200 litres |
| Réservoirs à eau douce | 1 x 400 litres |
| Forme de la coque | autre |
Description
Bateau Kuperus Brinksma Lemsteraak
Le Walrus est en possession de son propriétaire actuel depuis longtemps. Il a été soigneusement entretenu.
En 2019, un nouveau moteur a été installé. L'ensemble du compartiment moteur a été rafraîchi et équipé, entre autres, d'une nouvelle isolation du compartiment moteur. L'ensemble a été peint en blanc brillant. De plus, une hélice de proue a été installée cette année-là, rendant la navigation encore plus facile. Le yacht est devenu plus facile à entretenir ces dernières années en laissant certaines parties en teck à nu. Cela donne à ce Lemsteraak un aspect robuste et imposant.
En 2024, la coque sous-marine a été sablée. Il y a 5 ans de garantie sur le revêtement sous la ligne de flottaison. De plus, le yacht a été entièrement peint en 2024. En 2025, tout le bois a été verni et un nouveau filet de proue a été installé.
Général
Numéro de construction : VB196
Autres :
- Plaque d'immatriculation SSRP 1941 catégorie D
- Entretien de la peinture effectué chaque année et antifouling tous les deux ans en hivernage couvert.
- Système de peinture International SuperGloss HS
Hébergement
Cabines : Une cabine avec couchettes fixes 1x2, 2x1
Moteur, électricité, eau
Année de construction : Remplacement du moteur Thornycroft par un Vetus en oct. 2019
Réservoir d'eaux usées & matériau : Non présent
Autres :
- Remplacement du moteur Thornycroft par un Vetus en oct. 2019
- Installation de l'hélice de proue Vetus BowPro 90 en oct. 2019
- Axe d'hélice graissé à la graisse
Gréement
Type de gréement : Garde-robe de voiles en plus des autres voiles : foc tempête, foc de mât et foc de botter.
Installation de réduction : Via un ridoir et un treuil d'ancre
Foc : foc de mât supplémentaire, foc de botter
Gennaker, bollejan : Avec stripper
Autres :
- Chariots en teck
Équipement
Bâche(s) de pont : Tente d'hiver avec entrée pour personnes et passage pour les amarres
Échelle de bain : (Détachable)
Autres :
- Table de cockpit détachable
Type d'intérieur : Classique, chaleureux ;
Couleur de l'ameublement : Noir
Navigation & électronique
- GPS : Lowrange Elite 7M
- Traceur de cartes : Lowrange Elite 7M
- Compas : Lowrange Elite 7M
- VHF :
- Éclairage de navigation :
- Navtex
- Anémomètre : Navman wind 3150
- Log : Lowrange Elite 7M
Intérieur
- Nombre de couchages : 4
- Nombre de toilettes : 1
- Système audio :
Moteur
- Type de moteur: VH465
- Puissance: 65ch
- Transmission: Arbre
- Nombre de moteurs: 1
- Nombre de cylindres: 4
- Capacité du réservoir: 200
Équipement
- Ancre
- Échelle de bain (Détachable)
- Chargeur de batterie:
- Courant de quai
Spécifications
- Contrôle : Barre
- Rame Simple
- Hauteur de passage 1300cm
- Construit par Kuperus à Makkum
Tuig
- Fok or (boat_features/rig_sails/item[@name='storm_jib']='true')">
- Jib de tempête
- Jib volant
- Bollejan demi-vent
Présenté par:
Chrisbeuker Martiem
Pays-Bas
Présenté par:
Chrisbeuker Martiem
Pays-Bas
Services
- AssuranceAssurance
