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Jeanneau Sunkiss

€84 982 Prix ​​demandé: US$99 000

Présenté par:

The Little Ship Company

Marina Royale
Marigot
Saint-Martin
721-553-4475

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Marque Jeanneau
Modèle Sunkiss
Année 1989
Condition Occasion
Prix US$99 000
Type Voile
Classe Bateaux de plaisance
Longueur 14.33 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Fibre de verre
Location CLARKES COURT, Grenade
Statut en matière fiscale Taxe non applicable
Longueur Hors Tout 14.33 m
Bau 3.96 m
Type de quille enums.keel-type.kt-lifting
Type de moteur Inbord
Marque du moteur VOLVO
Modèle de moteur D 2 55
Carburant Diesel
Année du moteur 2019
Puissance 55 hp
Localisation enums.engine-location.center
Type d'hélice 3 pales
Matériau de l'hélice Bronze
Heures de moteur 750
Appareillage Électrique
  • Prise de quai
  • Convertisseur
Électronique
  • Sondeur
  • Loch-speedomètre
  • Girouette - Anémomètre
  • Centrale de navigation
  • Plotter
  • Pilote automatique
  • Compas
  • GPS
  • Haut-parleurs de cockpit
  • VHF
Équipement Extérieur/Options
  • Support de moteur annexe
  • Panneau solaire
Accastilage/Gréement
  • Barres à roue
Voiles
  • Grand voile full batten
  • Génois sur enrouleur
Forme de la coque Monocoque

Description

Ceci est une description complète et bien détaillée d'un yacht de croisière hautement équipé, maintenu en excellent état par un professionnel de la marine expérimenté. Permettez-moi de décomposer certaines des caractéristiques clés pour les acheteurs potentiels ou ceux qui envisagent ce navire :

Vue d'ensemble :

  • Propriété et entretien : Possédé par un professionnel de la marine de longue date, le bateau a été maintenu en excellent état de navigabilité avec des mises à jour continues et un entretien professionnel.
  • Design et confort : Connu comme l'un des meilleurs croiseurs offshore de production, il offre vitesse, confort et est facilement manœuvré par un équipage de deux. C'est un modèle à quille centrale gréé en cutter, idéal pour la croisière à faible tirant d'eau.

Agencement des cabines :

  • Cabines : Trois cabines doubles au total, y compris :
    • Lit Pullman avant avec salle de bain attenante et un local à voiles.
    • Deux cabines doubles arrière identiques, chacune avec son propre lavabo et espace de rangement, partageant une salle de bain entre elles.
  • Salon et cuisine : Grand salon principal avec beaucoup de places assises, avec la cuisine à tribord, facilitant la cuisine même sous voile.
  • Rangement : Beaucoup de rangement dans tout le bateau, y compris de grands réservoirs d'eau sous le plancher, contenant 400+ litres (125 gallons).

Inventaire de voiles :

  • Grand-voile (neuve 2023) avec rails de mât Harken.
  • Génois 125% (neuf 2023) sur un Profurl.
  • Foc 90% (utilisé, en bon état).
  • Voile de cutter (utilisée, en bon état).
  • Spinnaker asymétrique avec chaussette (en excellent état).
  • Voile de tempête (neuve, jamais utilisée).
  • Pole de spinnaker/génois.
  • Gréement : Gréement en fil inox en excellent état, avec nouveau gréement courant (2022).

Moteur et alimentation :

  • Moteur Volvo D2-55 installé en 2019 avec seulement 785 heures à l'été 2024.
  • Module informatique remplacé avec des jauges traditionnelles pour éviter des problèmes connus.
  • Alternateur de 90 ampères.
  • Le système de carburant comprend un système de polissage du carburant avec un réservoir de carburant de 55 gallons (220L).
  • Desalinisateur (200L/jour) fonctionnant sur 12 volts, avec une nouvelle membrane en janvier 2024.
  • Système solaire : 640 watts de panneaux solaires avec un contrôleur Victron Bluetooth 150/50.
  • Générateur éolien : D400 avec kit de service.
  • Charge de batterie : Chargeur Sterling de 60 ampères.
  • Générateur portable : 2200 watts (fonctionnant à l'essence).

Navigation et électronique :

  • Traceur B&G Zeus de 9 pouces.
  • VHF Standard Horizon avec réception AIS et un micro d'extension.
  • Transcepteur/traceur AIS.
  • Autopilote hydraulique Newman 3100 avec un Raymarine wheelpilot en secours.
  • Instruments de direction/vent, profondeur et vitesse du bateau par Raymarine.
  • Radio ICOM 802 SSB avec modem pastor (USB).
  • GPS Garmin (utilisé comme alarme de traînée d'ancre).
  • Starlink (neuf 2023).

Intérieur et confort :

  • Système stéréo Fusion avec Bluetooth et 4 haut-parleurs (2 dans le salon, 2 sur l'arche du cockpit).
  • TV 24 pouces (12V).
  • Inverseur de 2000 watts (neuf 2021).
  • Panneau électrique : Nouveau panneau électrique 12/120V et mises à jour du câblage (2021).

Cuisine :

  • Congélateur et réfrigérateur (grand, fonctionnant sur un seul compresseur avec débordement du congélateur au réfrigérateur).
  • Cuisinière Force 10 à 3 feux avec four.
  • Chauffage de cabine Dickenson.
  • Chauffe-eau (40 litres, neuf en 2023, fonctionnant sur 120V ou moteur).
  • BBQ portable Weber.

cockpit et pont :

  • Grandes places assises dans le cockpit pour recevoir ou se détendre, avec des coussins.
  • Table de cockpit en teck massif (amovible pour accéder à la salle des machines).
  • Nouveau dodger et bimini (2023), plus un auvent de pont avant (neuf 2024).
  • Arche avec bras de levage pour le canot, fabriquée sur mesure en acier inoxydable de 2 pouces de haute résistance.
  • Hublots océaniques Goiot (vraiment étanches avec de nouveaux joints).
  • Winches : Diverses grandes tailles (54, 48, etc.) avec un perceuse Milwaukee 48V pour les alimenter au besoin.

Équipement d'ancrage :

  • Ancre Rocha (33kg/70lbs) neuve en 2021.
  • Chaîne de 10 mm avec 300 pieds de cordage (neuve 2024), plus une ancre de secours avec 50 pieds de chaîne.
  • Ancre Fortress (modèle 55 pour utilisation en tempête et modèle 27 comme de secours).
  • Guindeau Lofrans Tigres 1500W.
  • Divers cordages d'amarrage, cordages de tempête et fenders.

Canot et hors-bord :

  • Canot gonflable Highfield avec un fond en aluminium, équipé de chaps.
  • Hors-bord 18 HP 2 temps (2020), avec une hélice de rechange.
  • Des pièces de rechange et des outils pour l'entretien sont inclus.

Caractéristiques supplémentaires :

  • Entièrement équipé avec couverts, casseroles et poêles, vaisselle, serviettes, draps, équipement de sécurité, et plus encore—apportez juste vos shorts et vous êtes prêt à naviguer.

Conclusion :

Ce yacht a été soigneusement entretenu, est prêt pour la croisière en mer, et offre un mélange de confort, performance et autonomie. Que vous soyez un marin expérimenté ou que vous cherchiez un navire pour vous lancer dans une aventure, ce yacht est une solution clé en main pour commencer votre voyage immédiatement.

 

 

SPÉCIFICATIONS GÉNÉRALES

L'un des meilleurs croiseurs de production en mer jamais construits, elle est rapide et confortable, facilement manœuvrée par un équipage de deux personnes et l'un des rares modèles à quille centrale à gréement en cutter (tirant peu d'eau) bien entretenu et mis à jour.

Agencement de 3 cabines doubles, couchette Pullman à l'avant avec salle de bain attenante et coffre à voiles devant. 2 cabines doubles arrière identiques, chacune avec son propre lavabo et coffre de rangement, plus une salle de bain partagée entre elles. Grand salon principal avec beaucoup de places assises et cuisine à tribord pour cuisiner facilement même sous voiles. Beaucoup de rangement car les réservoirs d'eau sont sous le plancher. Le bateau contient plus de 400 litres (125 gallons) d'eau et dispose également d'un réservoir de retenue avec évacuation par-dessus bord et sur le pont.

 

Inventaire des voiles et détails.

Grand-voile sur rails de mât Harken – neuve en 2023

Génois 125 % sur Profurl – neuf en 2023

Foc 90 % - utilisé en bon état

Voile de cutter sur Profurl – utilisée en bon état

Spinnaker asymétrique avec chaussette – utilisé en excellent état

Voile de tempête neuve (jamais utilisée)

Pôle de spinnaker/génois

Gréement en fil d'acier inoxydable en excellent état, entretenu et vérifié professionnellement, tout le gréement courant est neuf en 2022

Détails du moteur

Volvo D2-55 installé en 2019

Heures totales 785 été 2024

Module informatique remplacé par des jauges et capteurs traditionnels pour éviter les problèmes connus avec le module,

Alternateur de 90 ampères

Système de purification de carburant à bord sur le réservoir de carburant de 55 gallons (220 litres)

Autres détails généraux

Dessalinisateur de 200 litres par jour fonctionnant sur 12 volts, Little Wonder avec nouvelle membrane en janvier 2024

640 watts de solaire avec contrôleur Victron Bluetooth 150/50

Générateur éolien D400 incluant le kit de service

Chargeur de batterie de 60 ampères Sterling

Générateur portable de 2200 watts (essence)

Tous les nouveaux passe-coques Groco installés en 2018

Nouvelle peinture de pont et de coque en 2018

Peinture de fond PETITT Pro décembre 2023, valable pour 3 ans

 

Système de navigation et électrique

B&G – Traceur Zeus 9 pouces

VHF Standard Horizon avec réception AIS et microphone d'extension

Transcepteur/traceur AIS

Pilote automatique hydraulique Newman 3100

Wheelpilot Raymarine (sauvegarde)

Raymarine – direction/vitesse du vent, profondeur et vitesse du bateau

Radio ICOM 802 SSB avec modem pastor (usb)

GPS Garmin (utilisé comme alarme de dérive d'ancre)

STARLINK neuf en 2023

AUTRE

Stéréo Fusion avec Bluetooth

4 haut-parleurs 2 – salon principal et 2 – arche dans le cockpit

TV 24 pouces sur 12 volts

Inverter de 2000 watts - neuf en 2021

Panneau électrique 12/120 neuf en 2021 et mises à jour du câblage

CUISINE

Congélateur et réfrigérateur – grands et fonctionnant sur 1 compresseur avec débordement du congélateur au réfrigérateur

Évier double

Cuisinière Force 10 à 3 feux avec four

Chauffage de cabine Dickenson

Chauffe-eau de 40 litres fonctionnant sur 120 volts ou moteur – neuf en 2023

BBQ portable Weber

 

Cockpit et pont

Grand et long cockpit avec des sièges pour recevoir ou simplement s'étirer, équipés de coussins.

Table de cockpit en teck massif, amovible pour ouvrir le couvercle d'accès au moteur (meilleur accès au moteur sur n'importe quel monocoque)

Nouveau dodger et bimini – neuf en 2023

Auvent de foredeck – nouveau en 2024 (laisse entrer la brise fraîche et garde la pluie dehors)

Auvent d'extension de bimini

Fenêtres latérales pour le temps en mer ou les jours de pluie

Arche en acier inoxydable de 2 pouces de diamètre avec un bras de levage pour le dinghy, qui est actionné par une seule ligne. Construction sur mesure

https://www.jeanneau-owners.com/hintsandtips/sternarchsunkiss.htmlSystème de levage hors-bord

Hublots Goiot océaniques véritablement étanches et entretenus avec de nouveaux joints.

Winches, diverses grandes tailles (54, 48, etc.) sur le pont et le mât, plus une perceuse angulaire Milwaukee de 48 volts (2 batteries) pour alimenter chacune au besoin.

 

Ancre et autres équipements

Ancre Rocha 33 kg (70 lbs) neuve en 2021

Chaîne -10 mm neuve en 2024 avec ligne totale de 300 pieds (ligne secondaire avec 50 pieds de chaîne pour ancre de secours).

Ancre Fortress – modèle 55 comme ancre de tempête et modèle 27 comme ancre de secours ou d'arrière (toutes deux comme neuves)

Lofrance Tigres 1500 watts

De nombreuses lignes de mouillage et de tempête, plus des pare-battages, etc.

 

Dinghy, hors-bord et divers

Dinghy Highfield gonflable avec fond en aluminium équipé de chaps

Hors-bord 18 HP 2 temps 2020 incluant une hélice de rechange

De plus, de nombreuses pièces de rechange, outils et pièces d'entretien inclus, ainsi qu'elle est fournie avec tout le nécessaire pour partir, comme des couverts, des casseroles et poêles, des assiettes, des serviettes, des draps, des équipements de sécurité et bien plus encore, il suffit d'apporter vos shorts et vous êtes prêt à partir.

 

 

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

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