Island Packet 31 Cutter
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Superior Yachts
États-Unis
Marque | Island Packet |
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Modèle | 31 Cutter |
Année | 1989 |
Condition | Occasion |
Prix | US$39 900 |
Type | Voile |
Classe | Cotre |
Longueur | 9.45 m |
Carburant | Diesel |
Matériau de la coque | Fibre de verre |
Location | Bayfield, Wisconsin, États-Unis |
Longueur Hors Tout | 10.46 m |
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Longueur à la flottaison | 8.46 m |
Longueur pont | 9.32 m |
Bau | 3.51 m |
Tirant d'eau max. | 1.22 m |
Tirant d'eau min. | 1.22 m |
Type de quille | enums.keel-type.kt-full |
Déplacement | 11000 livres |
Lest | 4500 livres |
Surface de voilure | 530 ft² |
Surface de voile avant | 292.3 ft² |
Surface de grand-voile | 238 ft² |
Hauteur sous barrot | 1.91 m |
Type de moteur | Inbord |
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Marque du moteur | Yanmar |
Modèle de moteur | 3GM30F |
Carburant | Diesel |
Année du moteur | 1989 |
Puissance | 27 hp |
Type d'entraînement | Prise directe |
Localisation | enums.engine-location.center |
Type d'hélice | 3 pales |
Matériau de l'hélice | Bronze |
Heures de moteur | 1829 |
Architecte | Bob Johnson |
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Fabricant | Island Packet |
Cabines d’invités | 1 |
Toilettes Invités | 1 |
Réservoirs de carburant | 25 |
Réservoirs à eau douce | 70 |
Réservoirs eau noire | 14 |
Description
Prix juste réduit ! Le Island Packet 31 Cutter allie design classique et fonctionnalité moderne. Mesurant une longueur totale de 34,33 pieds, ce bateau possède une coque en fibre de verre robuste avec une quille pleine, garantissant stabilité et performance sur l'eau. Propulsé par un moteur diesel inboard Yanmar 3GM30F fiable, délivrant 27 chevaux. Avec une vitesse de croisière de 6,2 mph, ce cutter est parfait pour des voyages tranquilles ou des aventures animées. L'intérieur offre une cabine confortable et des toilettes bien aménagées, offrant du confort pour des voyages prolongés. Le design réfléchi comprend l'équipement essentiel, en faisant un choix pratique pour les passionnés de voile. Que vous exploriez des eaux côtières ou que vous vous lanciez dans des voyages plus longs, le Island Packet 31 Cutter. Felicity vous offrira une navigation sécurisée et agréable, que ce soit pour une croisière côtière ou une aventure en haute mer.
Hébergements
Felicity dispose d'un aménagement spacieux avec des couchages pour 6 personnes, y compris le grand v-berth, le canapé du salon à tribord se transforme en un lit double, le canapé à bâbord sert de lit simple et le lit arrière. La zone du lit arrière peut être entièrement fermée, et il y a une salle de bain spacieuse entièrement fermée avec une douche. La cuisine est bien agencée avec une glacière à chargement par le haut équipée d'une unité de réfrigération Adler-Barbour 12V qui comprend un petit compartiment congélateur, une cuisinière à gaz LPG à 2 feux avec four et également un micro-ondes ouvert. La table du salon se replie contre la cloison pour le rangement lorsqu'elle n'est pas utilisée, avec un rangement pour les verres et les bouteilles sur la cloison. Système d'eau sous pression chaude et froide avec un chauffe-eau de 6 gallons.
- 8 hublots ouvrants en acier inoxydable
- 4 hublots de pont
- 2 ventilateurs de cabine
- Plancher de cabine en teck et holly
- Capacité en eau de 70 gallons
- Capacité du réservoir de retenue de 14 gallons
Liste de matériel
Électronique de navigation et de voile
- Affichage multifonction Raymarine i70 (pour remplacer le Datamarine knot & depth monté sur cloison d'origine)
- Triducer Airmar DTS800 profondeur, vitesse, température (nouveau 2025)
- Radio VHF Uniden 725GPT (nouveau 2023)
- Autopilote à roue CPT-AP #101242 (nouveau 2021)
- Compas Ritchie (reconditionné 2023)
Électrique
- Stéréo AM/FM Kenwood avec Bluetooth, Pandora, 2 haut-parleurs intérieurs et 2 haut-parleurs de cockpit
- 2 batteries 12V (une a été remplacée en 2023, l'autre a environ 3 ans)
- Alimentation à quai de 30 Amp avec jeu de cordons
- Chargeur de batterie Raritan Crown II R2012F-3
Systèmes mécaniques et de plomberie
- Moteur diesel Yanmar 3GM30F 27hp
- Hélice Michigan 3 pales 15" X 10" (nouvelle)
- Chauffe-eau de 6 gal.
- Pompe de cale manuelle
- Pompe de cale électrique automatique
Équipement supplémentaire
- Réfrigération Adler Barbour 12 volts avec compartiment congélateur
Voiles et gréement
- Grand-voile North avec 2 lattes pleines et 2 lattes partielles (plus récente environ 2023)
- Génois enrouleur North
- Système d'enrouleur de voile de proue Hood
- Voile de séjour Hank-On
- Voiles inspectées en 2024 par un loft de voiles local
Quincaillerie de pont
- 2 winches de drisse primaire Lewmar ST #40
- 2 winches secondaires Lewmar #8
- 1 winch monté sur mât Lewmar #8
- Davits pour planche à pagaie
- Palonnier pour moteur hors-bord
- Échelle de bain arrière
- Dodger, couleur : bourgogne
- Parasol qui se connecte au dodger et aux haubans arrière
- Housse de piédestal de barre, bourgogne
Divers
- 5 coussins de cockpit
- Berceau de stockage en acier
- 2 ancres : CQR primaire sur rouleau de proue, et ancre de style Danforth de rechange
- Chaîne d'ancre et cordage
- Couverture d'hiver sur mesure Ship Shape (matériau Top-Gun)
- Berceau de stockage en acier Mann Made
- Nouveaux pare-battages Taylor assortis (2024), plus deux grands pare-battages ronds (total de 10 pare-battages)
- 8 cordages de quai
- 3 gilets de sauvetage
- Dodger avec pare-soleil assorti qui se zippe au dodger et se fixe aux haubans arrière
- Coussins de cockpit (5)
Mises à niveau et réparations
Liste des améliorations/réparations/entretien de Felicity
- Automne 2023 : (Acheté, troisième propriétaire, bateau à eau douce)
- Caractéristiques :
- Yanmar 3GM30F avec1830 heures (nouveaux supports moteur, sans goutte, alignement, hélice)
- Berceau en acier
- Housse d'hiver ShipShape
- Portes en acier inoxydable
- Lumières LED dans la cabine
- Coussins de cockpit en bon état
- Coussins de cabine refaits professionnellement
- CPT AutoPilot : numéro de série # 101242 Juillet 2021
- Machine à froid DC Adler Barbour cu100 ajoutée à la buanderie
- Four à gaz LP à double brûleur avec deux réservoirs LP
- Micro-ondes
- Davit pour planche à pagaie
- PFDs gonflables
- Lignes de sécurité, harnais
- Vêtements de foulée et bas
- Lazy jacks
- Stéréo marine Kenwood Bluetooth avec haut-parleurs dans la cabine et le cockpit.
- Ancre CQR de 25 lbs, chaîne enduite de 8' avec plus de 150' de cordage tressé triple, marqué à 30' de tirages
- Ancre supplémentaire (Danforth)
- Documenté par l'USCG, certifié VSC 2025
- 2023
- Nouveaux supports moteur en caoutchouc vulcanisé (Barker's Marina)
- Alignement de l'arbre (Barker's Marina)
- Nouveau joint sans goutte (Barker's Marina)
- Nouveau support hors-bord sur le rail arrière (Barker's Marina)
- Nouveau câble d'accélérateur/boîte de vitesses (Barker’s)
- 2 batteries Interstate : une remplacée à l'achat en 2023. Codes : E13BG & F30BR
- Nouveau halyard de foc
- Nouveau VHF Uniden avec DSC/GPS et télécommande intelligente de cockpit
- Nouveau pompe de cale et interrupteur à flotteur
- Nouvelle turbine d'admission d'eau douce
- Changement d'huile et de filtre (Barker's Marina)
- Filtre Raycor et filtre à carburant secondaire remplacés (Barker's)
- ShipShape (Duluth, MN) réparations de couverture d'hiver
- Nouvelle bride de remorquage de canot, ligne et harnais
- 2024 :
- Compas de binnacle reconstruit par Ritchie
- Nouveau grue en acier inoxydable et 6:1 pour l'arrière
- Remplacement de toutes les lignes d'égout et de ventilation. Retrait, nettoyage/inspection et remplacement du réservoir de retenue avec de nouveaux raccords
- Nouveau WC Jabsco
- Nouvelle hélice à 3 pales Campbell Sailer installée par Pike's Bay Marina
- Changement d'huile et de filtre, Raycor changé
- Nouveaux pare-battages TaylorMade (4) et deux pare-battages ronds pliables
- Hors-bord de canot (Yamaha 9.9) carb nettoyé par Pike's Bay Marina
- Voiles inspectées par un voilier professionnel
- WindScoop
- Panneau de hublot avec moustiquaire, hublot avant moustiquaire, tente de soleil
- 2025 :
- Remplacé par une hélice Michigan Wheel de 15"x10" et un anode sacrificiel
- Nouveau hors-bord de canot articles : ligne de carburant, filtre, tank, carb kit, pompe à carburant, chuile, bougies
- Certification VSC par l'USCG Aux e.g. fusées, extincteurs, communication, lumières, etc.
- Nouveau transducteur triducer Airmar DST800 à travers le fond supportant nmea2000
- Nouveau backbone NMEA2000/STNG, 5 voies, terminators, installation douce
- Raymarine i70s MFD : D,S,T, Voltage, etc.. installation douce
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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