Irwin 43 MK III Center Cockpit

Hébergements

Irwin a conçu l'intérieur du Mark III en veillant à le rendre aussi léger et aéré que possible. Le salon dispose de fenêtres panoramiques qui continuent autour de l'avant du roof de la cabine, permettant à la lumière d'inonder l'intérieur. Des hublots ouvrants supplémentaires et six trappes ouvrantes dans tout l'espace intérieur assurent une ventilation superbe. Le salon principal est aménagé avec un canapé en L à bâbord et un canapé droit à tribord, dont l'un peut également être utilisé comme couchette supplémentaire. La cabine avant dispose d'un lit en V lorsque le coussin de remplissage est utilisé, ainsi qu'une entrée privée dans les toilettes de jour avant avec une cabine de douche séparée. DHARMA a une station de navigation orientée vers l'arrière située à bâbord de l'escalier. Deux couchettes marines sont situées dans le passage à bâbord à côté de la salle des machines. Une grande cuisine en U se trouve juste à l'arrière du salon principal à tribord. La cabine du propriétaire à l'arrière offre une hauteur sous barrot debout et un lit queen au centre. Elle dispose également de son propre compartiment de toilettes privé avec douche séparée, et d'une coiffeuse avec un tabouret escamotable.

• Sole en teck et en houx vernis
• Deux toilettes privées, toutes deux avec douches privées et pommes de douche réglables, éviers en acier inoxydable et miroirs
• Toilettes manuelles
• Table en teck à rabats
• Main courante en teck au plafond
• Plafond doux avec lambris et garniture en teck
• Station de navigation avec table à cartes à rabat et panneau électrique

Galerie

• Réchaud à propane à 3 feux sur cardan et four
• Eau chaude et froide sous pression
• Système de filtration d'eau Kinetico K5
• Chauffe-eau avec échangeur de chaleur
• Grand réfrigérateur avec compartiment congélateur
• Micro-ondes
• Égouttoir à vaisselle
• Poubelle
• Évier double en acier inoxydable

Électronique

• Nouveau Garmin Vent, Vitesse, Profondeur
• Garmin GPSMap 4208
• Raymarine ST6002 Autohelm
• Radio VHF ICOM à la station de navigation
• Stéréo Sony avec haut-parleurs Bose partout
• Téléviseur LG à écran plat

Électrique

• Système 120V AC
• Système 12V DC
• Trois batteries Lifeline 8D installées à l'endroit où se trouvait le générateur diesel (pas de générateur à bord)
• Deux panneaux solaires de 130W fabriqués en Amérique maintiennent le réfrigérateur au frais à l'ancre
• Onduleur
• Chargeur de batterie
• Climatisation et chauffage Pompanette Air 12 000 BTU à cycle inversé
• Chauffe-eau

Gréement et Voiles

• Doyle Sails (2016). Quatre points de ris dans la grand-voile.
• Génois de 150 % avec bande sacrifiable sur un enrouleur Harken
• Spinnaker asymétrique avec chaussette
• Toutes les drisses menées vers le cockpit
• Six winches auto-tailing à deux vitesses dans le cockpit
• Tous les blocs de renvoi, poulies et embrayages en acier inoxydable Garhauer
• Un preventer de bôme bien pensé à tribord et à bâbord rend les virements de bord plus sûrs

Pont et Coque

• Quille en aile, tirant d'eau faible
• Gouvernail en spatule suspendu par un skeg
• Cockpit central
• Les lignes de vie supérieures sont remplacées par des tubes en acier inoxydable de 1 pouce tout autour

Mécanique

• Yanmar 4JH-HTBE, 66 ch, numéro de série 22384
• Hélice à 3 pales, 18 x 16 RH
• Nouvelle joint PSS (juillet 2025)

Avertissement

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