Hunter 37.5

Hébergements et Aménagement

V couchette à l'avant, passez à l'arrière vers le salon avec une dinette convertible en U à bâbord et un long canapé droit à tribord avec de nombreux espaces de rangement derrière et au-dessus des sièges.

En continuant vers l'arrière, il y a une cuisine à bâbord avec un poste de navigation et des toilettes en enfilade menant à la cabine principale qui est pratiquement de bord à bord. Un sol en teck et holly dans tout le bateau, un travail en teck récemment huilé tout autour, très agréable à l'intérieur comme à l'extérieur.

Cuisine

Éviers doubles en acier inoxydable profonds avec système d'eau sous pression chaude/froide, cuisinière à propane Princess à trois brûleurs avec four, four à micro-ondes intégré, glacière à double couvercle avec système de réfrigération Adler-Barbour 12V. Toilettes à pompe manuelle Jabsco avec réservoir de stockage.

Électrique

110V CA / 12V CC.

Électronique

Sondeur de profondeur Autohelm, compteur de nœuds Autohelm, radio VHF Standard, boussole magnétique Danforth au pupitre. Lecteur AM/FM/CD Sony.

Voiles et gréement

Mât et bôme en aluminium Isomat conique montés sur le pont avec des haubans doubles inclinés vers l'arrière (grément B&G de Hunter), grand-voile en dacron North Sails avec lazyjacks, génois North Sails 130% enrouleur à gréement fractionné. Drisse de grand-voile avec chariot, hale-bas, deux winches auto-tailing #44 Lewmar, deux winches auto-tailing #30 Lewmar, toutes les drisses passent à l'arrière à travers sept bloqueurs de cordage.

Pont et coque

Coque en PRF avec gouvernail en spatule et quille en aileron, lest en plomb et tableau arrière à passage. La construction de la coque est en verre solide avec un panneau structurel stratifié à la coque. Le pont est en verre moulé avec un noyau en contreplaqué et des zones de fixation en matériel noyautées avec une plaque en aluminium. Le pont de la coque est une bride très robuste tournant vers l'extérieur, surmontée d'un rail de pied en aluminium extrudé, avec le joint pont/coque collé avec 3M 5200 et boulonné tous les 15 centimètres.

Pulpit avant, haubans en acier inoxydable avec double filin de vie, pulpit arrière en acier inoxydable avec passage à travers le tableau arrière vers la plateforme de baignade avec échelle de baignade en acier inoxydable, direction par câble de roue et quadrant.

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.