Catalina 42

Surface de voile

IJPE : 797,00 pi²

I : 53,00 pi

J : 16,42 pi

P : 46,75 pi

E : 15,50 pi

Surface de voile de travail : 797,00 pi²

Détails de la quille

Quille #1

Type de quille : Aile

Ballast : 8300 lb

Déplacement : 20500 pi²

Tirant d'eau maximum : 4,83 pi

Liste de matériel

Spécifications du Catalina 42 Mark II - Équipement standard - Protection contre les cloques de gelcoat de cinq ans - Garantie de structure de coque de cinq ans Mâts et gréement - Gréement de mât à tête double - Grand voile à lattes complètes, Dacron avec deux points de ris et système de flocage Dutchman - Génois enrouleur à 140 %, avec protection UV - Gréement dormant et courant complet - Halyards en corde Dacron pré-étirée interne - Conduit de câblage PVC avec messager dans le mât Manutention des voiles et équipement - 2 x winches primaires auto-tailing à 2 vitesses - Un palan de grand-voile auto-tailing à deux vitesses - Winch de halyard de grand-voile - Deuxième halyard de foc mené à l'arrière avec bloqueur de drisse - Winch de halyard de foc auto-tailing à deux vitesses - Poignée de winch de 10" - Voyageur de grand-voile avec chariot et système de réglage 6:1 - Rails de génois à l'intérieur et à l'extérieur - Blocs de virage de génois - Tous les halyards menés à l'arrière, vers les bloqueurs de drisse - Équipement d'enroulement de voile d'avant - Système de ris de grand-voile à ligne unique - Vang de bôme, type ajustable solide Propulsion, direction et commandes - Direction à pied, frein, commandes du moteur - Moteur diesel refroidi par eau douce avec réducteur - Hélice à trois pales - Filtre à eau de mer sur l'entrée de refroidissement - Panneau moteur entièrement instrumenté - Compas de binnacle éclairé de 5" - Roue de destroyer de 44" avec protection en acier inoxydable - Barre d'urgence - Souffleur de cale Caractéristiques et matériel de pont - Coque en fibre de verre monobloc, blanche - Pont en fibre de verre monobloc, - Blanc avec deux tons de gris - Cockpit en "T" avec des coamings profilés - Proue à travers avec plateforme d'embarquement de tableau arrière - Échelle d'embarquement de tableau arrière avec marches profilées - Double filières avec portes bâbord et tribord - Table de cockpit en fibre de verre avec deux feuilles pliantes et repose-pieds - Taquets d'amarrage, deux à l'avant et deux à l'arrière - Taquets de ressort au milieu du navire - Ligne d'eau en gel coat moulée, Midwatch Blue - Rayures de pureté Midwatch Blue - Grand rouleau d'ancre sur le pont avant - Guindeau électrique avec interrupteur au pied - Coffre à ancre à l'avant avec provision pour le stockage de l'ancre sous le pont - Rampes en acier inoxydable sur le toit de la cabine - Siège de barreur profilé - Rails arrière avec sièges d'observation, bâbord et tribord Intérieur - Finition vernie à l'intérieur - Stores de fenêtres de cabine - Plans de travail moulés sur mesure - Station de navigation avec table à cartes et rangement pour cartes - Cabine propriétaire au milieu du navire avec grand lit double, penderie, commode avec tiroirs et salle de bain privée à l'avant - Cloisons en placage de teck et garniture en teck - Coffres de rangement, armoires et tiroirs - Sole en placage de teck et d'holly - Matelas à ressorts internes sur les couchettes avant et arrière avec draps sur mesure Cuisine - Réfrigération, système alimenté par courant continu - Four à micro-ondes intégré, alimenté par courant alternatif - Éviers en acier inoxydable doubles - Cuisinière à trois brûleurs sur cardan avec four, en acier inoxydable, L.P.G. - Glacière tapissée de fibre de verre avec étagères - Pompe pour décharge par-dessus bord de la glacière Système de plomberie - Système de distribution d'eau sous pression avec filtre à la pompe - Chauffe-eau avec chaleur moteur - Échangeur et élément électrique - Pompe de cale manuelle - Pompe de cale électrique - Deux têtes marines, avec réservoirs de retenue et sorties de pont - Pompes de macération pour décharge par-dessus bord des réservoirs de retenue - Tête arrière avec comptoir de vanité, armoire à pharmacie et douche - Tête privée du propriétaire à l'avant avec vanité, armoire à pharmacie et douche séparée Système électrique - Trois batteries marines 12V lourdes - Chargeur de batterie, automatique multi-banc - Feux de navigation internationaux - Alimentation de quai 115V 30 amp. - Feux de tête de mât, de pont avant et de vapeur - Éclairage 12V dans tout le bateau - Panneau électrique 115V AC - 12V DC sur mesure - Disjoncteurs pour circuits électriques AC et DC - Protection contre les défauts de terre - Prises duplex AC dans tout le bateau Équipement optionnel du Catalina 42 Mark II - Quille en aile - Quille à aileron. - Mât avec système d'enroulement de grand-voile interne et grand-voile enroulable, au lieu de l'équipement standard - Panneaux latéraux de dodger de cockpit et couvertures de fenêtres. - Bimini, prolongé sans dodger de cockpit - Dodger de cockpit, panneaux latéraux, couvertures de fenêtres et Bimini avec panneau de connexion - Paquet de sécurité et d'équipement - Grille de sol de cockpit en teck - Paquet de toile avec 1 housse de grand-voile, 1 housse de piedestal, 4 housses de winch - Coussins de cockpit, vinyle, blanc avec passepoil gris - Coussins de cockpit, vinyle, avec mousse à cellules fermées, blanc avec passepoil gris - Volant en cuir, au lieu de l'équipement standard - Tissu d'ameublement en Ultraleather pour la cabine principale, au lieu de l'équipement standard. - Paquet de décoration intérieure Paquets électroniques - Systèmes de vitesse et de profondeur Raytheon ST60 montés sur NavPod à 4 instruments avec AngleGuard de 1" - Radio VHF, Raytheon Ray45 avec antenne - Radio VHF Standard Intrepid avec microphone RAM et antenne - Paquet de vent : Système de vent Raytheon ST60 - Répéteur de station de navigation : Affichage multi Raytheon ST60 - Traceur de cartes A : Raytheon RL70RC prêt pour radar avec écran de 7" sur NavPod avec antenne Ray 112GPS. - Antenne radar : dôme Raytheon 2 kW et câble, monté sur mât. - Affichage de la station de navigation : Raytheon RL70 Deuxième station pour traceur de cartes - radar - Traceur de cartes B : Affichage Raytheon 620 de 10" sur NavPod avec antenne Ray 112 GPS - Pilote automatique ST6000 : système Raytheon Type 1 à bord - Stéréo B : récepteur Sony CD, deux paires de haut-parleurs Poly-Planar chacun dans la cabine principale et le cockpit avec télécommande - Stéréo C : récepteur cassette Sony - contrôleur CD, changeur de 10 C-D, deux paires de haut-parleurs Poly-Planar chacun dans la cabine principale et le cockpit avec télécommande - Unité combo TV - VCR avec télécommande, inverseur dédié 12V et antenne marine - Inverseur de 2000 watts Heart, avec chargeur de batterie de 100 ampères et panneau de télécommande Freedom au lieu du chargeur de batterie standard Voiles - Génois enrouleur à 155 %, Dacron avec protection UV et drisses, au lieu du génois enrouleur standard à 140 %. - Spinnaker de croisière sans pôle avec drisses, nylon de 1,5 oz, option de couleur Berceau - Berceau d'expédition et de stockage, en acier

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.