C&C 37+

Électronique et système électrique.

Instruments de navigation Raymarine ST 60 complets, y compris un pilote automatique à entraînement linéaire. Répéteur de données tri. Radio VHF Raymarine à la station de navigation plus un micro RAM à la barre. Stéréo Fusion.

Traceur de cartes et radar Raymarine C80. Compas sur le piédestal.

4 batteries de maison 6v à cycle profond, 2 batteries d'inverseur 6v. 2 panneaux solaires de 120 watts avec contrôleur. Inverseur de 3000w. Alimentation à quai avec câble et chargeur de batterie Xantrex. Alternateur haute sortie.

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

Hébergements

Le 37+ dispose de 2 cabines séparées avec des couchettes en îlot. Beaucoup de rangement. Le salon principal a une dinette à tribord et un canapé à bâbord. La station de navigation orientée vers l'arrière a un module enveloppant pour les affichages des instruments. Table à rabat centrale avec rangement. La cuisine et les toilettes sont situées au milieu à tribord et à bâbord. La cuisine a des éviers moulés doubles, de l'eau chaude et froide sous pression, un réchaud à propane à 3 feux et un four. Réfrigération 12V. Four à micro-ondes.

Informations supplémentaires

Berceau en acier pliant à 6 pads, équipé d'une housse d'hiver. Hélice à plumes. Pompes de cale manuelles et électriques. Ancre Bruce de 45 lb avec 150' de chaîne de 5/16. Ancre Fortress de secours. Équipement de sécurité. Pare-battages et cordages. Nouveau toilette en 2025. Nouveau barbecue Magma. Pièces de rechange.

Pont et gréement

Pupitre de proue, double lignes de vie, portes, rail de poupe, plateforme de baignade/accès au tableau arrière, davits pour annexe avec support de panneau solaire au-dessus, dodger, bimini et enclos complet. Rouleau d'ancre, coffre à ancre, guindeau électrique et lavage de pont. 5 hublots de toit Lewmar Ocean (3 avec nouvelles lentilles) et ouvertures. Coussins de cockpit.

Gréement à double étai, gréement en tige, toutes les lignes menées vers l'arrière à travers des arrêts vers 1 winch auto-tailing et 3 winchs standards. Primaires auto-tailing surdimensionnés. Régleur de hauban hydraulique et tangon. Système Harken Battcar et enrouleur Harken. Pôle de foc, gréement courant mis à jour incluant des drisses New England V 100.

Grand-voile Ullman Sails 2021 avec lattes complètes et sac de rangement Sunbrella avec des lazy jacks intégrés.

Génois Evolution mis à jour & 1 & #2. Génois en Kevlar plus anciens. Spinnaker de croisière (asymétrique) avec chaussette et drisse dédiée.