Beneteau First 32.5
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Boats R Fun
États-Unis
| Marque | Beneteau |
|---|---|
| Modèle | First 32.5 |
| Année | 1989 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$35 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Course-croisière |
| Longueur | 9.75 m |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Plattsburgh, New York, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 9.91 m |
|---|---|
| Bau | 3.3 m |
| Tirant d'eau min. | 1.35 m |
| Type de quille | enums.keel-type.kt-wing |
| Déplacement | 9260 livres |
| Lest | 2980 livres |
| Réservoirs de carburant | 18 gal |
|---|---|
| Réservoirs à eau douce | 40 gal |
Description
Le Beneteau 32S5 a été conçu par Jean Berret pour l'architecture navale et Philippe Starck pour le design intérieur. Berret est connu pour ses conceptions de yachts de course, tandis que Starck est un designer industriel français bien connu.
Le First 32S5 est un voilier de course-croisière qui allie performance et confort. Il présente un design élégant, avec l'influence de Starck évidente dans l'intérieur, y compris des pieds de table de salon en aluminium stylisés et des robinets de designer. Le bateau a été construit pour la première fois en 1989 et est connu pour ses bonnes performances de navigation dans les légers vents.
Détails de l'équipement
V-berth avant w/bulkhead
Cabine privée arrière
Table centrale w/2 feuilles pliantes
Table de navigation tribord
VHF
Windex, AM/FM/Cassette
Conv Main w/couverture
Génois enrouleur
Winch de drisse principale
Winches de drisse de génois
Double haubans
Bloqueurs de corde
Vang de bôme
Voyageur de toit de coach
Rails de proue/étrave
Fil de vie supérieur/inférieur
Sièges et lattes de cockpit en teck
Rail de pied en aluminium
Bimini/Dodger
Réchaud à propane
Réfrigérateur avec compartiment congélateur
Évier en acier inoxydable à double cuve
Eau chaude
Pompe à eau de mer à la cuisine
Toilettes marines manuelles
Douche
Lumières de navigation/Lumières de pont
Ancre principale Bruce
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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