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Tartan 40

€93 298 Prix ​​demandé: US$109 999

Présenté par:

Riverfront Marine Sales and Service

1890 Carter Road
Cleveland, OH, 44113
États-Unis
216-446-7554

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Marque Tartan
Modèle 40
Année 1988
Condition Occasion
Prix US$109 999
Type Voile
Classe Sloop
Longueur 12.27 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Fibre de verre
Location Mentor, Ohio, États-Unis
Longueur Hors Tout 12.27 m
Longueur à la flottaison 9.63 m
Bau 3.86 m
Tirant d'eau min. 1.37 m
Type de quille enums.keel-type.kt-bulb
Déplacement 17250 livres
Lest 7600 livres
Surface de voilure 725 ft²
Surface de voile avant 408 ft²
Surface de grand-voile 318 ft²
Tonnage brut 8.6 t
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Universal
Carburant Diesel
Puissance 40 hp
Type d'entraînement Prise directe
Localisation enums.engine-location.center
Type d'hélice 3 pales
Matériau de l'hélice Bronze
Heures de moteur 211
Tauds
  • Bimini Top
  • Capote de descente
  • boat-details.features.mainsail-cover
  • Taud de fermeture arrière
  • Lazy jack
Appareillage Électrique
  • Prise de quai
  • Convertisseur
Électronique
  • Sondeur
  • Radar
  • Loch-speedomètre
  • Girouette - Anémomètre
  • Centrale de navigation
  • Plotter
  • Pilote automatique
  • Radio
  • Compas
  • GPS
  • Haut-parleurs de cockpit
  • VHF
Équipement Interieur
  • Propulseur d'étrave
  • Pompe de cale électrique
  • Four
  • Pompe de cale manuelle
  • Micro-onde
  • WC marin
  • Air Conditionné
  • WC électrique
  • Chauffage
  • Eau chaude
  • Réfrigérateur
  • Pompe à eau de mer
  • Chargeur de batteries
Équipement Extérieur/Options
  • Cockpit teck
  • Douchette de cockpit
  • Winch électrique
  • Support de moteur annexe
  • annexe
  • Coussins de cockpit
  • Table de cockpit
  • Échelle de bain
Accastilage/Gréement
  • Barres à roue
Voiles
  • Grand voile full batten
  • Tourmentin
  • Gennaker
  • Génois
  • Génois sur enrouleur
Architecte Sparkman & Stephens
Fabricant TARTAN
Cabines d’invités 1
Cabines d’équipage 1
Réservoirs de carburant 47 gal
Réservoirs à eau douce 135 gal
Réservoirs eau noire 18 gal
Forme de la coque Déplacement
Garantie de la coque Aucun

Description

Bateau Tartan 40 bien entretenu et équipé. Stocké à l'intérieur depuis sa fabrication et bien entretenu. Coque en Awgrip bleu drapeau, teck extérieur huilé et verni. Beaucoup d'équipements supplémentaires et récemment rénové. Moteur reconstruit, nouvelle électronique, propulseur d'étrave, mise à niveau du système de batterie électrique, onduleur/chargeur, winchs électriques, climatisation, réfrigération et bien plus encore.

Informations supplémentaires

Treuil électrique Maxwell, ancre en acier inoxydable.

2 Barient 32 électriques principaux, 2 Barient 28 secondaires, 1 Barient 24 électrique sur le toit de la cabine tribord, 1 Barient 24 sur le toit de la cabine bâbord.

Clutches à cordage Lewmar

Tous les halyards et points de ris conduits à l'arrière

Enrouleur Harken 130% génois, système batcar Harken sur la grand-voile

Voyageur Harken à mi-bôme

Régleur de hauban hydraulique Sailtec

Nouveau Dodger et Bimini sur mesure

Mises à niveau et réparations du Tartan 40.

’22 Cockpit extérieur en teck décapé et verni, lattes de pied, mains courantes et sièges de cockpit décapés, nettoyés et huilés

Nouveau séparateur galvanique sur l'alimentation à quai

Moniteur de batterie Victron BMV 712

Contrôleur d'onduleur Link 2000

Nouvelle unité de climatisation Dometic DTU 16000 installée, réélectrifiée, replomberie avec nouvelle pompe et filtre, nouveaux tuyaux de décharge et grilles

Nouveau Standard GX2400 et micro Ram dans le cockpit

Nouveaux 2 Ray 70482-00-NAG Chartplotter MFD, 1 dans le pod de piedestal, 1 dans la station de navigation

Nouveau radar Ray T70417, nouveau backbone N2K et réseau de dispositifs

Nouveaux affichages Ray MFD au poste de pilotage et dans le cockpit avant

Nouveau Navpod GP1170 au poste de pilotage

Nouveau système stéréo Fusion RA70NSX et haut-parleurs de cockpit.

Nouveau module météo Ryamarine Sirrius et interface avec l'équipement Raymarine et la stéréo

Nouveau système d'amplificateur de téléphone portable avec antenne montée sur le mât radar arrière

Nouveau Wifi Rogue Reach DB avec routeur sans fil monté dans la station de navigation et antenne sur le mât radar

Nouveau propulseur d'étrave Side Power SE100/185st, travail du bois sur mesure, contrôle dans le pod de pilotage, configuration électrique et plomberie des toilettes

2 nouvelles batteries AGM 31 installées à l'arrière pour les treuils électriques avec ACR du système de maison pour le parallèle et la charge

Changer les lumières de la cabine en LED

Nouvelle tête électrique Jabsco Quiet flush avec chasse d'eau à eau douce ou de mer, nouvelle plomberie de décharge Raritan, modifier les vannes Y pour un rejet direct à la mer, réservoir de retenue ou pompe de macération Sealand.

Nouveau chauffe-eau Kuma de 6 gallons avec échangeur de chaleur moteur

Replomberie du réservoir d'expansion pour le liquide de refroidissement du moteur avec de nouveaux tuyaux

Nouveau ventilateur solaire Marinco installé dans le hublot avant

Nouveau génois enrouleur laminé 130%

Tous les treuils nettoyés, lubrifiés, réparés avec de nouveaux pignons et ressorts

Remplacement de toutes les lignes de vie, revêtues de vinyle

Retrait, nettoyage et remplacement des roulements dans les voitures de grand-voile Harken

‘23

Nouvelle transmission ZF 3306002004, plaque de coupleur, R&R arbre d'hélice, roulement de coupe, joint d'arbre et installation d'un nouveau coupleur flexible fédéral.

Retirer les injecteurs pour reconstruction, test de compression du moteur, R&R tête pour travail de soupapes. R&R échangeur de chaleur pour nettoyage et test, remplacer les supports moteur, remplacer le démarreur, repeindre le moteur.

Remplacer l'alternateur par un Balmar série 60 de 120 ampères et réélectrifier vers la banque de maison

Retirer, nettoyer et remplacer le système d'isolation de la boîte moteur

Retirer et installer un nouveau système de réfrigération avec le système Seafrost BDXP avec boîte à congélation en acier inoxydable.

Installer de nouvelles lumières de proue et de poupe de style LED

Installer un nouveau système automatique Fireboy dans le compartiment moteur

Installer de nouvelles poulies de halyard principal sur le mât.

Nouveau Dodger et Bimini Rayco sur mesure










Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

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