Shannon 43

Entangled est un Shannon 43 magnifiquement entretenu et bien équipé. Bien connu comme l'un des meilleurs yachts de croisière en haute mer de taille moyenne au monde, le Shannon 43 a un design intemporel, une construction de qualité, une attention aux détails et un soutien exemplaire des propriétaires suivants.

Entangled est parfait pour la navigation en équipage réduit et la croisière côtière en vivant à bord, avec une coque à quille/centre de 4'9" de tirant d'eau et un gréement de cutter puissant avec une hauteur de mât compatible avec l'ICW de 63'.

Entangled est un bateau avec une histoire de leçon de vie intéressante. Le premier propriétaire du bateau a rencontré Walter Schulz et l'équipe de Shannon au Salon Nautique d'Annapolis il y a de nombreuses années, et s'est présenté en disant qu'il n'était pas sur le marché pour un nouveau bateau car il venait de déposer le bilan ce même jour, mais qu'il allait ramener la brochure de Shannon comme motivation, et qu'un jour il reviendrait avec suffisamment d'argent pour nous faire construire un bateau pour lui. En effet, environ 5 ans plus tard, il était de retour à bord et a dit : vous vous souvenez de moi ? Nous nous en souvenions, il avait fait une remarquable reprise financière avec notre bateau comme objectif, et Shannon a construit ce bateau pour sa famille. Un rapport d'expertise récent est disponible.

Entangled est livré avec ces caractéristiques :

• Moteur diesel Yanmar de 75 hp
• Propulseur d'étrave
• Réfrigération/congélateur Seafrost
• Traceurs de cartes à écran tactile Garmin au poste de pilotage et à la station de navigation
• Chauffage à air chaud forcé Espar 12VDC/diesel
• Max prop
• Voiles Doyle avec sac de rangement

Hébergement

Entangled dispose d'un intérieur à deux cabines, 2 têtes avec des boiseries en teck et un sol en teck et holly à double vis solide.

La cabine avant est séparée du salon principal par une porte de confidentialité qui mène à un confortable lit en "V" avec un insert qui en fait un lit double. La cabine est réalisée dans un style "Herreshoff" avec des plafonds de coque blancs.

Il y a des étagères à tribord et à bâbord avec un placard ouvrant à l'extrémité arrière des étagères. Il y a deux tiroirs coulissants sous le lit. Il y a deux autres placards pour le rangement ainsi qu'un ensemble de trois tiroirs. Il y a un hublot ouvrant au-dessus et deux hublots en bronze ouvrants pour la lumière et la ventilation.

La tête adjacente dispose d'un WC marin avec réservoir, d'un lavabo, d'une coiffeuse, d'un cabinet, de placards, d'une douche téléphonique et d'un gril de douche en teck.

Le salon est au milieu du bateau et dispose d'un canapé en forme de "L" à tribord avec une table à manger en teck et d'un long canapé à bâbord. Les deux se déplient pour faire des lits simples. Au-dessus, il y a des étagères à livres de chaque côté et des armoires à louver pour le rangement. Avec les cloisons en teck, le sol en teck et holly ainsi que le plafond blanc et les côtés de la cabine, une ambiance merveilleuse est créée. Il y a des hublots et des hublots ouvrants pour la ventilation et la lecture ainsi qu'un éclairage au plafond.

Le salon principal est très confortable avec une grande table en teck à rabat qui peut accueillir six personnes. Elle est magnifiquement vernie et détaillée pour plaire aux yeux les plus exigeants.

La cuisine en forme de U dispose d'un double évier en acier inoxydable, d'une réfrigération Seafrost avec réfrigérateur et congélateur à chargement par le haut et sur le côté, d'un réchaud à propane Force 10 et de nombreux tiroirs et placards.

La station de navigation est à tribord et à l'arrière, avec une table à cartes ouvrante, des panneaux électriques 110VAC/12VDC, ainsi qu'un grand traceur de cartes à écran tactile Garmin.

En face, à bâbord, se trouve la tête arrière avec des portes d'accès doubles depuis la cabine arrière et le salon principal. Il y a un WC marin, une coiffeuse, un miroir, une douche et un lavabo. Il y a beaucoup de rangement dans de nombreux placards.

La cabine arrière dispose d'un lit double avec une porte coulissante pour plus d'intimité, de tiroirs en dessous, de quatre tiroirs, d'un placard et d'étagères à bâbord.

Le confort lors des nuits froides est assuré par un système de chauffage diesel Espar.

Mécanique & Électrique

• Moteur diesel turbo Yanmar 4JHTE de 75 hp
• Filtre à carburant Racor 500FG double
• 4 réservoirs de carburant en aluminium, 150 gallons au total
• 150 gallons d'eau dans deux réservoirs
• Alternateur Balmar de 110 ampères avec régulateur
• Hélice à 3 pales Max prop
• Guindeau idéal 12v
• Réfrigérateur/congélateur Seafrost 12v
• Panneau électrique 12v et 110v
• Chauffage Espar
• Chauffe-eau
• 2 têtes marines avec réservoirs

Batterie de maison avec quatre batteries de groupe 31 plus 2 batteries de propulseur d'étrave de groupe 24

Équipement de navigation & Électronique

STATION DE NAVIGATION

• Grand traceur de cartes à écran tactile Garmin GPSmap 7212xsv
• Affichage multiple Garmin
• Horloge et baromètre
• Radio VHF Standard Horizon avec AIS
• Cloche de navire
• Chargeur de batterie ProNautic 12-30P
• Inverter Pro Xantrex avec moniteur
• Projecteur

POSTE DE PILOTAGE

• Pédestal Edson avec compas Ritchie
• Volant en cuir
• Winch pour le centre de quille
• Traceur de cartes Garmin 7212xsv avec AIS de transmission et de réception
• Affichage multiple Garmin pour la profondeur, le vent et la vitesse
• Radar couleur Garmin
• Interrupteurs au pied pour le propulseur d'étrave au poste de pilotage
• Pilote automatique Garmin GHS
• Haut-parleurs de cockpit

Pont, Voiles & Gréement

• Guindeau idéal 12v
• Ancre CQR de 45 lbs avec chaîne et cordage
• Ancre de rechange Danforth de 30 lb avec chaîne et cordage
• Double filières
• 5 hublots ouvrants avec moustiquaires et couvertures, 12 hublots en bronze ouvrants
• 4 dorades en chrome poli
• Garde-corps en inox
• Lignes de sécurité
• Pompe de lavage à l'eau de mer
• Antidérapant en diamant Shannon
• Bimini et dodger
• Davit en inox pour annexe
• Bordure en inox
• Échelle de baignade en inox
• BBQ Magma en inox

VOILES

• Doyle Stack Pack avec grand-voile à lattes
• Foc enrouleur Doyle
• Génois enrouleur Doyle
• Gennaker, tempête, trinquette
• Spinnaker asymétrique

GRÉEMENT

• Mât et bôme en alliage à simple étai
• Tout le gréement dormant en tige
• Gréement courant mis à niveau si nécessaire

COCKPIT

• Bimini et dodger
• Interrupteurs au pied pour le propulseur d'étrave
• Coussins de cockpit
• Volant en cuir
• Table de cockpit en teck et porte-gobelet
• Douche de cockpit
• Winch Harken ST 48
• 2 X winches Harken ST 55
• Clutch à cordage à bâbord du passage
• Pompe de cale manuelle
• Grands coffres à voiles, bâbord et tribord
• Coffre à propane sous le siège du poste de pilotage
• Compartiment de radeau de sauvetage sous le sol du cockpit
• Winch de quille/centre de quille
• Quatre compartiments de rangement (manches de winch, crème solaire, etc.)

Coque et Pont

Construction en noyau composite

Coques en une seule pièce sans boulons de quille

Laminés biaxiaux avec mousse linéaire Corecell PVS dans la coque et mousse Divinylcell réticulée dans le pont. AUCUN balsa qui peut absorber l'eau et pourrir

Conception de quille/centre de quille fiable - tirant d'eau de 4'9" pour les eaux peu profondes et tirant d'eau de 8'7" pour le travail au vent au large.

Annexe & Hors-bord

• Annexe Hyland gonflable avec moteur hors-bord Yamaha 15HP

Équipement de sécurité

• Radeau de sauvetage
• GPS EPRIB 406
• Lumières de navigation et d'ancrage à LED
• Fusées et pistolet à fusées
• Gilets de sauvetage et harnais de sécurité
• Sac de secours
• Lifesling
• Lignes de sécurité