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Pacific Seacraft 34

€69 073 Prix ​​demandé: US$81 500

Présenté par:

Seacraft Yacht Sales, Inc

927 N. Northlake Way, Suite 100
Seattle, WA, 98103
États-Unis
206-279-2307

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Marque Pacific Seacraft
Modèle 34
Année 1988
Condition Occasion
Prix US$81 500
Type Voile
Classe Bateaux de plaisance
Longueur 10.36 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Fibre de verre
Location Seattle, Washington, États-Unis
Longueur Hors Tout 10.39 m
Longueur à la flottaison 8 m
Bau 3.05 m
Tirant d'eau min. 1.5 m
Type de quille Aileron
Déplacement 13500 livres
Lest 4800 livres
Hauteur libre max. sous ponts 13.49 m
Hauteur sous barrot 1.91 m
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Yanmar
Modèle de moteur 3HM35F
Carburant Diesel
Type d'entraînement Prise directe
Type d'hélice 3 pales
Matériau de l'hélice Bronze
Heures de moteur 2177
Architecte W.I.B. Crealock
Fabricant Pacific Seacraft
Cabines d’invités 2
Toilettes Invités 1
Réservoirs de carburant 1 x 37 gal
Réservoirs à eau douce 2 x 75 gal
Réservoirs eau noire 1 x 16 gal
Forme de la coque Monocoque
Guindeau Guindeau manuel

Description

Présentation du Pacific Seacraft 34 de 1988, un croiseur remarquable qui incarne à la fois l'élégance et la fonctionnalité. Avec une longueur totale de 34,08 pieds, ce navire est conçu pour le confort et la performance sur l'eau. Sa coque en fibre de verre robuste est dotée d'une quille en aile, garantissant stabilité et navigation fluide. Propulsé par un moteur diesel Yanmar 3HM35F fiable, ce bateau dispose d'un système de transmission directe, ce qui en fait un excellent choix pour les passionnés de croisière. Les aménagements comprennent deux cabines confortables et des toilettes bien équipées, offrant amplement d'espace pour la détente et l'intimité. Le guindeau manuel ajoute à la praticité du bateau, rendant l'ancrage facile. Ce Pacific Seacraft 34 est parfait pour ceux qui recherchent l'aventure et le confort en mer ouverte, alliant design intemporel et commodités modernes pour une expérience de navigation inoubliable.

Hébergements

Mystic Dancer a un intérieur traditionnel en teck confortable avec un grand salon principal et une cabine V à l'avant. À l'arrière, sur tribord, se trouve un grand placard double suspendu, en face, sur bâbord, se trouve les toilettes. Au milieu, vous trouverez le salon principal avec des banquettes sur bâbord et tribord faisant face à une table à double feuille rabattable montée sur une cloison. La banquette bâbord se transforme en un lit double tandis que celle de tribord sert de lit simple si nécessaire. Des étagères avec des armoires fermées à chaque extrémité, à l'extérieur et au-dessus des banquettes, offrent un espace de rangement supplémentaire pour les objets nécessitant un accès fréquent et facile. La cuisine est à bâbord du couloir et la station de navigation suivie de la couchette arrière est à tribord. Il y a un total de dix hublots ouvrants, six grands hublots ouvrants dans le salon principal/cuisine, et quatre plus petits pour la cabine V et les toilettes. En plus des hublots, des trappes de plafond et des aérateurs dorade offrent une excellente ventilation.

Voile et gréement

  • Gréement en cutter
  • Systèmes de génois à enrouleur et de trinquette
  • Grand-voile North Sails à lattes complètes (Nouveau 2024)
  • Génois à enrouleur de 110 coupé haut avec luff en mousse et protection UV
  • Génois à enrouleur de 110 Doyle avec protection UV (Nouveau 2014)
  • Trinquette à enrouleur avec protection UV

Électronique et navigation

  • Traceur Garmin GPSMap 820XS avec profondeur
  • Cartes de la côte ouest des États-Unis et du Canada téléchargées
  • Garmin GPS 128 (unité GPS de secours)
  • Radar Garmin XD18
  • Transpondeur AIS-BX Classe B RadarPlus
  • Radio VHF Standard Horizon Explorer
  • Raytheon ST4000+ Wheelpilot
  • Affichage Quad B&G Network, profondeur, vitesse
  • Compas Ritchie SP5 (monté sur socle)

Électrique

  • Système d'alimentation à quai de 110 volts 30 Amp
  • Inverter/chargeur de batterie Xantrex Freedom 10
  • Panneau de disjoncteurs AC/DC avec voltmètre et ampèremètre
  • Cordon d'alimentation à quai de 30 ampères et 50 pieds
  • Batterie de démarrage de 100 Ah Groupe 27
  • (4) batteries de maison de 100 Ah Groupe 27
  • Alternateur de 90 ampères (révisé en 2016)

Matériel de pont

  • (2) Winches primaires Lewmar #43ST à enroulement automatique
  • (3) Winches de halage/fiche Lewmar #16ST à enroulement automatique (cockpit)
  • (2) Winches Lewmar #16ST à enroulement automatique au mât
  • (1) Winch Lewmar #8 au mât
  • Clés à cordage Lewmar
  • Treuil manuel Muir Hercules
  • Ancre Delta de 35 lb avec 100' de chaîne de 5/16", 200' de cordage en nylon de 5/8"
  • Ancre Fortress FX-16
  • Ancre de type Danforth "lunch hook" avec 20' de chaîne de 1/4", 100' de cordage en nylon de 1/2"
  • Taquets en bronze, tubes de guindeau et guides de ligne

Équipement de sécurité

  • ACR 406 MHz GPS EPIRB
  • Système de sauvetage Lifesling 2
  • Yeux de pad de ligne de jack bâbord et tribord
  • Réflecteur radar
  • VHF avec DCS (Standard Horizon GC1800 Explorer, nouveau 2020)

Galerie

  • Réchaud/four à propane Force 10 à 2 brûleurs
  • Système d'eau douce sous pression chaude/froide
  • Pompe manuelle à eau douce (pied)
  • Pompe manuelle à eau de mer (pied)
  • Glacière avec pompe de vidange manuelle
  • Évier en acier inoxydable à double cuve
  • Armoire de rangement au-dessus

Toile

  • Dodger (Nouveau toile 2025)
  • Bimini (Nouveau toile 2025)
  • Housse de grand-voile North Sails (Nouveau 2024)
  • Housses de winch
  • Housse de guindeau

Équipement supplémentaire

  • Moniteur de girouette (actuellement en stockage)
  • Hélice Campbell Sailer en bronze à 3 pales
  • ACR AquaFix 406 EPIRB

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

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