Jongert 20DS
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Dolphin Yachts
Espagne
| Marque | Jongert |
|---|---|
| Modèle | 20DS |
| Année | 1988 |
| Condition | Occasion |
| Prix | €500 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Voiliers mixtes |
| Longueur | 23.2 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Acier |
| Location | valencia, Valencia, Espagne |
| Statut en matière fiscale | Taxe payée |
| Longueur Hors Tout | 23.2 m |
|---|---|
| Bau | 5.73 m |
| Tirant d'eau max. | 3.2 m |
| Tirant d'eau min. | 3.2 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | MTU |
| Modèle de moteur | OM427 |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 240 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Heures de moteur | 5700 |
| Fabricant | Jongert |
|---|---|
| Cabines d’invités | 3 |
| Toilettes Invités | 3 |
| Nbre max. de passagers | 8 |
| Réservoirs de carburant | 2400 litres |
| Réservoirs à eau douce | 2700 litres |
Description
Construit en 1988 au chantier naval Jongert à Medemblik, ce Jongert 20 DS met en valeur un savoir-faire de premier ordre et le design de Peter Sijm. Parmi ses caractéristiques notables, on trouve un intérieur en bois exquis, une salle des machines spacieuse et un cockpit généreux. Il dispose d'une timonerie confortable et bien protégée et est l'un des rares équipés de la plateforme Jongert très pratique. Le yacht possède un gréement entièrement hydraulique pour une manipulation facile et une coque en acier pour la sécurité, ce qui le rend idéal pour des croisières familiales autour du monde.
Hébergement
Salon au milieu avec bar et salon de pont (table de salon électrique)
Deux cabines invités à l'avant du salon - toutes deux avec lits superposés (les lits inférieurs peuvent être convertis en un lit double). Deux salles de bains pour les invités avec douches.
Cabine principale à l'arrière avec deux lits individuels, wc / douche attenants
Coffre à l'avant
Équipement d'hébergement
Juwel coffres-forts combinés (2)
Nouvelle climatisation réversible (2024)
Galerie
Table de cuisson vitrocéramique Miele à 4 foyers
Four Miele
Réfrigérateur/congélateur
Réfrigérateur à boissons dans le salon
Deuxième réfrigérateur/congélateur avec ouverture par le haut dans la cale
Lave-linge
Lave-vaisselle Miele (2024)
Micro-ondes Phillips
Équipement Mécanique
Salle des machines étanche
Générateur 18kW 7.000h (2018)
Chargeur de batterie (2023)
Dessalinisateur 200 l/h (2015)
Batteries gel (2023)
Propulseur d'étrave hydraulique
Navigation
VHF et traceur (2013)
Pilote automatique Segatron
Compas B & G
Compas Segatron
Radar couleur Furuno 72 nm dans le poste de pilotage/salon de pont
Furuno b/w 36 nm dans la cabine principale
Fax météo Furuno
Barographe Wempe
B & G Sumlog
Hornet / B & G vitesse et direction du vent
B & G au près et en route
Indicateur d'angle de gouvernail VDO
Motorola GSM
Furuno et ICOM portable
Skanti SSB-Radiotel
ABB Nera Satcom
Sécurité
IS (2013)
Canot de sauvetage 6 personnes (2023)
EPIRB (2023)
Gilets de sauvetage : 8 harnais de vie
Ceintures de sauvetage : 3 harnais de vie
Extincteur à halon télécommandé dans la salle des machines
Deux extincteurs à poudre portatifs
Tendres et Jouets
Dinghy 3,5 m avec moteur hors-bord de 25 ch (2023)
Compresseur de plongée Bauer
3 bouteilles de plongée + 1 bouteille de sécurité
Équipement de pont
Winch électrique d'ancre Lofrans
Ancre avec 100 mètres de chaîne de 14 mm (2015)
Passerelle
Deux ancres de 45 kg et 30 kg
Pont en teck (2013)
Échelle de baignade
Connexion au réseau électrique
Plateforme de baignade convertible
Winches Andersen (2x winches hydrauliques + 9x winches de pont et de mât)
Système de lavage de pont avant et arrière
Auvent
Douche de pont
Plexiglas des hublots tous remplacés
Coque peinte en 2023
Spars et Voiles
//Reckmann double spreader – mât en aluminium
Reckmann – bôme en aluminium
Reckmann enrouleur de grand-voile et de misaine dans le mât
Reckmann enrouleur de génois hydraulique
Reckmann enrouleur de foc manuel
Misaine : Riggs Sails
Hauban de misaine : Riggs Sails
Grand-voile (2023)
Génois (2023)
Foc
Blister
Spinnaker
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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