Irwin 52

Irwin 42 - 1988

This fifty-type sailing yacht impresses with its remarkable living space and ease of handling. Everything has been designed for comfortable long-term living aboard, with roller-furling sails and a powerful bow thruster making maneuvers effortless.

The two cockpits comfortably accommodate numerous guests, seated on elegant benches and well protected from sun and rain by large biminis and a solid hardtop.

The standing rigging is recent (2020), the sails have been serviced, and the navigation instruments are state-of-the-art: 4G radar, AIS transceiver, sonar, depth sounder, VHF, and B&G autopilot, all installed professionally in 2017.

Electrical autonomy is ensured by solar panels, a wind generator, and two alternators. A 1600W inverter and Victron MPPT regulator complete the system.

Rainwater can be collected and filtered to fill the two tanks with a total capacity of 1,900 liters—a simple, sustainable, and ideal solution for long stays at anchor, far from shore water supplies. The wiring and plumbing are already in place to install a watermaker, should the future owner wish to do so.

The interior is spacious and bright, with excellent ventilation thanks to numerous opening portholes. The aft cabin, worthy of a small apartment, features a private bathroom. Two additional cabins and a second bathroom allow accommodation for up to five guests.

The galley is well-equipped with a refrigerator, freezer, ample storage, and generous work surfaces, plus a convenient storage locker.

Finally, the diesel tanks have a total capacity of 2,200 liters, providing a range of 2,200 nautical miles at 7 knots.

An ideal yacht for living aboard and comfortable cruising, offered at a very competitive price

Ce voilier de type fifty séduit par son volume habitable exceptionnel et sa grande facilité d’utilisation. Tout a été pensé pour vivre à bord confortablement sur de longues périodes. Les manœuvres sont simples grâce aux voiles sur enrouleurs et au puissant propulseur d’étrave.

Les deux cockpits permettent d’accueillir confortablement de nombreux convives, installés sur de belles banquettes et parfaitement protégés du soleil comme de la pluie par de grands tauds et une casquette rigide.

Le gréement dormant est récent (2020), les voiles ont été révisées, et les instruments de navigation sont de dernière génération : radar 4G, AIS émetteur/récepteur, sonar, sondeur, VHF et pilote automatique de marque B&G, installés par des professionnels en 2017.

L’autonomie électrique est assurée par des panneaux solaires, une éolienne et deux alternateurs. Un convertisseur 1600 W et un régulateur MPPT Victron complètent l’installation.

L’eau de pluie peut être récupérée et filtrée pour remplir les deux réservoirs d’une capacité totale de 1 900 L — un système simple, gratuit et idéal au mouillage, loin de toute source d’eau. Le câblage et la plomberie sont déjà en place pour l’installation éventuelle d’un dessalinisateur.

L’intérieur, spacieux et lumineux, offre une excellente ventilation grâce à de nombreux hublots ouvrants. La cabine arrière, digne d’un petit appartement, dispose d’une salle de bain privative. Deux autres cabines et une seconde salle de bain permettent d’accueillir jusqu’à cinq invités.

La cuisine est fonctionnelle et bien équipée, avec réfrigérateur, congélateur, de nombreux rangements et plans de travail, ainsi qu’un local de stockage très pratique.

Enfin, les cuves à gasoil d’une capacité totale de 2 200 L offrent une autonomie de 2 200 milles nautiques à 7 nœuds.

Un bateau idéal pour la vie à bord et les navigations tranquilles, proposé à un prix très compétitif.