Hylas Custom 44

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

Hébergements

Entrant depuis le cockpit central confortable dans le salon principal qui dispose d'un canapé en U avec une table à manger en teck sur mesure à bâbord et d'un canapé/lit simple à tribord. Il y a un grand espace de rangement à l'extérieur et au-dessus des canapés à la fois à bâbord et à tribord.

Ensuite, à l'avant se trouve les toilettes invités fermées avec douche, un lit Pullman double à bâbord et un placard, un espace de rangement et un siège de changement à tribord.

Un énorme centre de navigation orienté vers l'arrière se trouve à bâbord de la descente, tandis qu'à tribord se trouve une cuisine en ligne extrêmement fonctionnelle qui mène également à la cabine principale.

La cabine principale à l'arrière dispose d'un lit king-size centré avec des toilettes fermées avec douche séparée à bâbord et un placard et des tiroirs à tribord.

L'intérieur est magnifiquement fini avec du teck et des sols en teck et en holly partout.

Galerie

Réfrigérateur Frigoboat 12V à chargement frontal et supérieur avec congélateur

Nouveau compresseur (2025)

Cuisinière à propane Force 10 à 3 feux avec four

Four à micro-ondes

Machine à glaçons

Système de filtration d'eau Waterdrop avec toutes les nouvelles conduites d'eau potable

Système d'eau douce sous pression avec nouvelles pompes Jabsco

Système d'eau de mer manuel

Évier en acier inoxydable de grande taille

Électronique et Navigation

Anémomètre et direction du vent Raymarine

Journaux de vitesse et de distance Raymarine

Sondeur de profondeur Raymarine

Pilote automatique Octopus

Compas sur socle Ritchie

Traceur de cartes Raymarine Axiom avec AIS

Radar Raymarine

Radio VHF Icom ICM 504

Horloge et baromètre Howard Miller

Stéréo Alpine avec (2) haut-parleurs intérieurs et (2) extérieurs

Électrique

12V DC et 110V AC

(2) banques de batteries lithium – 600 amp hrs

(2) batteries AGM de démarrage (moteur et générateur)

Interrupteur parallèle de batterie

Moniteur de batterie

Chargeur de batterie Mastervolt

Générateur Fisher Panda de 8 kW avec 1492 heures

(2) panneaux solaires de 300W

Starlink roam et WiFi Lokket

Pont

Ancre Rocna de 55 lb avec 190' de chaîne de 3/8"

Treuil électrique Lewmar V3 (2024)

Dodger et bimini

Dinghy Achilles de 11' avec moteur hors-bord Yamaha de 20 ch

Feux d'ancre et de navigation

Lumière de pont

Feux de route

Pupitre de proue

Lignes de vie et chandeliers

Portes d'embarquement

Lignes de quai et pare-battages

Échelle de bain

Davit pour dinghy

Support pour hors-bord

Réflecteur radar

Windex

Grand grill Magma

(5) hublots de pont ouvrants et (1) ventilateur dorade maintiennent l'intérieur bien ventilé

Coque

Longueur actuelle : 45’

Dernière peinture de fond - 2023

Voiles et gréement

Hauban en fil

Régulateur de hauban hydraulique

Mât en aluminium à quille à 3 étages

Voyageur de grand-voile

Winches :

 (2) Winches primaires Barient 36ST à 2 vitesses avec auto-tailing

 (2) Winches secondaires Barient 27ST

 (1) Winch électrique Harken Unipower 900 pour drisse principale

 (1) Winch de grand-voile Barient 24ST

Voiles :

 Grand-voile avec sac de rangement et lazy jacks

 Foc à enrouleur

 Voile d'étai

 Spinnaker de croisière

Toutes les lignes sont ramenées au cockpit et sécurisées avec (8) bloqueurs de cordage Spinlock

Moteur et Mécanique

Moteur Yanmar 4JH3E de 55 ch de 1987 avec 2195 heures

Moteur refroidi par eau douce

Nouvelle arbre d'hélice, accouplement, palier cutlass et joint étanche Tides Marine (2024)

Nouvel coude d'échappement (2024)

Transmission entièrement reconstruite avec nouvelle plaque d'embrayage (2024)

Le moteur a été méticuleusement entretenu et fonctionne parfaitement

Alarme moteur

Filtre à carburant

Filtre à eau brute

Vannes d'arrêt de carburant pour le poêle et le moteur

Commandes du moteur dans le cockpit

Isolation thermique et acoustique de la zone moteur

Extinction manuelle d'incendie moteur

(1) pompe de cale manuelle et (2) pompes de cale électriques

Direction à roue hydraulique

(2) toilettes électriques Jabsco (Nouveau 2025)

Réservoir de retenue en plastique de 40 gallons

(3) réservoirs de carburant en acier inoxydable

(4) réservoirs d'eau en acier inoxydable

Dessalinisateur – seul le moteur et la membrane sont installés (moteur de secours inclus)

Climatisation Cruise Air 16 000 Btu

Tout nouveau depuis 2023 - arbre d'hélice, palier cutlass, accouplement, joint étanche Tides Marine, hélice à plumes Flexofold à 3 pales, coude d'échappement, conduites de carburant et filtre à eau salée Vetus

Transmission entièrement reconstruite avec nouvelle plaque d'embrayage

Nouveau système de polissage/transfert de carburant

Sécurité

(5) gilets de sauvetage

(5) extincteurs

EPIRB

LifeSling

(2) nouvelles fusées électroniques

Exclusions

Tous les effets personnels du vendeur à bord sont exclus de la vente de ce navire.