Catalina 30
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Whelton Marine
États-Unis
| Marque | Catalina |
|---|---|
| Modèle | 30 |
| Année | 1988 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$17 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Sloop |
| Longueur | 9.14 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Slidell, Louisiana, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 9.14 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 7.62 m |
| Bau | 3.3 m |
| Tirant d'eau max. | 1.6 m |
| Type de quille | autre |
| Déplacement | 10200 livres |
| Lest | 4200 livres |
| Hauteur libre max. sous ponts | 14.61 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Universal |
| Modèle de moteur | M25 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 1988 |
| Puissance | 25 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Heures de moteur | 800 |
| Architecte | Frank Butler |
|---|---|
| Toilettes Invités | 1 |
| Réservoirs de carburant | 1 x 21 gal |
| Réservoirs à eau douce | 1 x 43 gal |
| Forme de la coque | Monocoque |
Description
Conçu par Frank Butler comme un croiseur de performance, ce navire est tout aussi à l'aise à faire la course autour du lac qu'à naviguer le long de la côte. Ce Catalina 30 est le modèle Tall Rig. Le mât plus haut signifie plus de surface de voile et de meilleures performances. Elle possède un pont confortable ainsi que des logements spacieux, AVEC CLIMATISATION. Le Catalina 30 offre plus de bateau à l'intérieur comme à l'extérieur que la plupart des sloop de production, et c'est pourquoi il reste si populaire. Avec une hauteur sous barrot de 1,93 m, elle rend même les grands marins à l'aise. Toutes les lignes mènent au cockpit pour faciliter la navigation en solitaire. Un grand bimini, un pilotage sur pied et une échelle de bain en font un plaisir que ce soit en mer, à l'ancre ou au quai. Son foc enrouleur, ses coussins intérieurs et ses hublots ont tous moins de 5 ans ! Son foc a été utilisé moins d'une douzaine de fois ! Elle a aussi un spinnaker ! Elle a bénéficié d'un entretien de la coque en 2023. Son moteur ronronne !
Hébergements
Les aménagements du Catalina 30 étaient bien conçus pour la croisière ou les divertissements de week-end.
Salon :
Dinette en L côté bâbord
Tissu bleu
Table en teck qui se rabaisse pour se convertir en lit double
Étagères à livres à bâbord et à tribord
Armoires fermées à louverts à bâbord et à tribord
Hauteur sous barrot de 1,90 m
Banquette à tribord
Nouveaux hublots ouvrants à bâbord et à tribord
Inserts en teck dans le couloir
Table de navigation à tribord
Étagère au-dessus de la table de navigation
Armoire à louverts sous la table de navigation
Barres de maintien en teck au plafond
Cuisine :
Cuisinière Force 10 à cardan à 3 feux avec four
Éviers en acier inoxydable doubles
Eau sous pression
Grand placard de rangement sous l'évier
Étagère de rangement
Armoire de rangement supérieure
(5) tiroirs de rangement en teck
Plans de travail en stratifié blanc
Glacière isolée
Nouveau hublot ouvrant
Cabine avant :
Lit en V de taille standard
Lumière naturelle
Hublot de toit ouvrant
Finition en teck
Tissu bleu
(5) tiroirs de rangement en teck
Lit de quart :
Lit de taille double
Tissu bleu
Salle de bain :
Évier en acier inoxydable avec eau sous pression
Armoire de rangement avec miroir
Meuble-lavabo en stratifié blanc
Toilettes manuelles JABSCO
Poignée en teck
Hublot de toit ouvrant
Hublot ouvrant
Voiles et gréement
Grand-voile en Dacron avec lattes
Housse de grand-voile Sunbrella
Nouveau foc (135 %), North Sails (2022, utilisé moins d'une douzaine de fois)
Enrouleur
Pôle de spi
Mât monté sur le pont
Gréement en tête de mât
Haubans supérieurs simples
Etai simple
Haubans inférieurs doubles
Contre-étai divisé
(2) winches Lewmar #40 à deux vitesses, auto-tailing
(1) winch Lewmar #15 à deux vitesses, auto-tailing
(1) winch Lewmar #7 à une vitesse, auto-tailing
Voyageur monté sur le toit de la cabine
Drisses menées au cockpit
Pont et coque
Pulpits en acier inoxydable à l'avant et à l'arrière
Double lignes de vie avec portes bâbord et tribord
Main courante en teck sur le toit de la cabine
Taquets d'amarrage à l'avant, au milieu et à l'arrière
Puit d'ancre pour la chaîne et le cordage
Double rouleaux d'ancre décalés
(3) Coffres de cockpit et de tableau arrière
(3) Hublots ouvrants
Nouveaux hublots ouvrants (2022)
Hublots fixes de coque
Pont antidérapant
Travaux de fond il y a 2 ans
Cockpit
Le cockpit est assez grand pour l'équipage, avec des sièges suffisamment longs pour s'étendre et faire une sieste à l'ancre. Les dossiers des sièges sont inclinés à un bon angle pour un confort optimal en navigation ou au port.
Roue de gouvernail sur pied
Compas Ritchie éclairé
Table de cockpit pliante en teck
Coussins de cockpit
Inserts de hublot en teck pour le passage
Cadre en acier inoxydable pour un bimini (a besoin d'un nouveau, l'ancien est disponible comme modèle)
Grands coffres de cockpit à tribord, bâbord et à l'arrière
Gouvernail d'urgence
Échelle de bain en acier inoxydable
Supports pour manivelles de winch
Moteur et Mécanique
25 HP Universel
Nouvelle pompe à eau 2019
Nouvel échangeur de chaleur 2019
Accès facile
Pompe de cale électrique et automatique
Électrique
Radio VHF
Traceur de cartes Garmin 541 S
Sondeur Raymarine
Anémomètre Raymarine
Pilote automatique Raymarine
Système de climatisation marine (chauffage et refroidissement)
Feux de navigation, feux de route et feux d'ancre
Lumières de cabine
Alimentation de 30 ampères et cordon
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Whelton Marine
États-Unis
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Whelton Marine
États-Unis
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