Beneteau First 285

Magnifique First 285 de 1988 rénové entre 2022 et 2024 ! En état incroyablement impeccable, ce voilier dessiné par le célèbre Jean-Marie Finot est scrupuleusement entretenu par son propriétaire amoureux du travail bien fait.

Prêt à naviguer et visible à Hyères (Var - France - Côte d'Azur)

Liste des travaux/installations/rénovations récentes : 

Coque/Sous-marine :

• carénage la coque avec ponçage, passage de 5 couches de Nautic p1 (préventif anti osmose), 2 couches de matrices dures Nautix et 2 couches de matrice érodable Nautix
• Presse étoupe neuf (2024)
• écrou de bout de ligne d arbre (2024)
• arbre d'hélice (2024)
• bague hydraulub (2024)
• Anodes (propulseur, coque ,arbre) (2024)
• un passage au produit de lustrage de la coque a terminé le carénage (2024)

Moteur :

• vidange moteur (2024)
• filtre a huile (2024)
• filtre a carburant (2024)
• kit reconditionnement pompe à eau (2024)
• coude d'échappement (2024)
• courroie d'alternateur (2024)
• anode et porte anode de bloc (2024)
• antisyphon Vétus (2025)
• durites a gasoil (2024)
• décanteur complet gasoil (2024)
• raccords gasoil (2024)
• réservoir gasoil (2024)
• sonde réservoir a gasoil (2024)
• nable a gasoil (2024)
• évent réservoir gasoil (2024)
• durite de remplissage (2024)
• durite d'évent (2024)
• détartrage du bloc moteur (2024)
• alternateur (2024)
• dépose et remise a neuf des injecteurs (2024)
• anode de bloc (2024)
• courroie (2024)

Voiles :

• Voiles Hood (GV et génois) : contrôlées - bon état 

Côté électrique :

• parc de batterie service (2024)
• parc de batterie moteur (2024)
• parc de batterie guindeau/propulseur (2024)
• coupes batteries sur la masse et le positif (2024)
• mise en place d'un coupe batterie télépiloté sur la partie guindeau/propulseur (2024)
• Remplacement de l'ensembles des câbles de puissance moteur, guindeau, propulseur services (2024
• remplacement de l'intégralité de la filerie du bateau (2024
• Remplacement du tableau de bord services (2024)
• Remplacement de la boite a fusible (2024)
• Remplacement de l'installation 220v de bord (2024)
• Remplacement de la rallonge de quai (2024)
• Mise en place d'un transformateur pour le frigo (2024)
• Remplacement du chargeur de batterie (2024)
• Remplacement des éclairages de cabine (2025)
• pose d'un guindeau électrique 700w (2024)
• pose d'une installation solaire (1x215W) avec panneau régulateur portic neuf (07/2025)
• filerie du mat neuf (2025)
• Antenne VHF neuve (2025)
• splitter Vhf/fm d'occasion mais en super état
• Propulseur d'étrave (2022)

Coté électronique :

• poste fusion neuf (2024)
• Enceinte fusion neuve (2024)
• Vhf neuve (2024)
• Gps map 92 sv garmin neuf (2024)
• Sonde de profondeur neuve (2024)
• 2 Répétiteurs neuf gmi 20 (2024)
• Pack vent garmin neuf (2024)
• Réseau nmea neuf (2024)
• pilote de barre ray marine st 1000+ révisé en 2025

Cote équipement :

• Nouvelle marche de descente en chêne (logo First 285 gravé) : 2024
• Compas plastimos (2024)
• 4 winch anderson selftailing (révisé régulièrement)
• Gréement courant neuf (2024)
• Gréement dormant neuf (2025)
• Pieds de chandelier neufs et/ou révisés (2024)
• Filières neuve (2025)
• Ancre delta neuve (2024)
• Emerillon d'ancre articulé (2024)
• Taud de mouillage neuve (2025)
• lazy bag neuf (2025)
• lazy jacck neuf (2025)
• remplacement cristal de capote de roof (2024)
• sellerie intérieur neuve (2024)
• rideaux sur mesure (2025)
• Hublot bâbord de carré neuf (2025), un de rechange coupé sur mesure en stock dans le bateau
• table de cockpit intégré au planché
• douchette, coffret de douchette (2025)
• WC électrique (2022
• Caisse à eaux noires (2022)
• plaque porte moteur annexe sur mesure (2025)
• lettrage sur mesure du bateau (2025)
• Marche de descentes en chêne en cabine au dessus du moteur (2025)
• girouette, feu de tête de mat neuf (2025)
• Presses étoupes de pont neuf au pied du mat (2025)
• Armement complet côtier a jour 
• Réservoir eau douce nettoyé et désinfecté avec sonde de niveau (2025) 

Voici une copie du texte issu de la brochure officielle de Bénéteau à la sortie du First 285 :
" Pour le First 285, Bénéteau, leader mondial de la construction de voiliers a soumis au Groupe Finot un projet qui était un véritable défi. Dans 8,77 m H.T. de long, il fallait rester flidèle à l'esprit First tout en gagnant en performances et en confort. Mis en œuvre à l'aide de puissants outils informatiques, le pro- gramme du First 285 illustre un concept nouveau. Il appartient à cette génération très récente de voiliers dont les possibilités de vitesse et les qualités croisière ont été transcendées. Sa longueur de flottaison (7.40 m), sa faible surface mouillée et son plan de voilure expliquent sa rapidité par tous temps et sa vivacité dans les petits airs. Tout facilite le maniement des voiles et la vie en mer: gréement 9/10, grand cockpit où sont renvoyées toutes les écoutes, drisses et manœuvres courantes.
Tout est étudié pour offrir un confort exceptionnel : deux vraies cabines doubles indépendantes, un grand carré et un véritable cabinet de toilette. Une réalisation digne de la tradition Bénéteau.
De la construction de la coque rigidifiée par un contre-moule structuré en fonction des zones d'effort jusqu'à la finition
superbe des emménagements, tout est soigné dans les moindres détails. La robustesse de construction, la qualité
des finitions et la fiabilité de l'accastillage sont à la hauteur de la renommée
internationale des chantiers. Et la reconnaissance de Bénéteau par le Bureau Véritas est une garantie supplémentaire de sécurité et de longévité.

Le First 285 conjugue plaisir de la croisière familiale et plaisir de la vitesse. Généreusement toilé, son gréement 9/10°
permet des réglages plus fins et un meilleur contrôle de la voilure.
Bien équilibré, il est d'une stabilité de cap remarquable et d'une extrême finesse de barre, grâce notamment à son safran suspendu elliptique et compensé. Vous savez tout de suite en tirer le maximum, à toutes les allures.

Installez-vous dans le cockpit aux dimensions généreuses, les plus grandes pour un voilier de cette catégorie et de cette époque, calez-vous sur les bancs lattés de teck : c'est véritablement le poste de commandement du bateau. Avec toutes les
écoutes, hale-haut, hale-bas et drisses, à portée de votre main. Vous ne manquez pas de noter la qualité de l'accastillage,
la puissance des winches et la commodité des coinceurs sur le roof. Puis votre regard se laisse guider par la ligne pure
du roof, la fameuse ligne First, qui descend sans décrochement jusqu'à la plage avant.

A bord du First 285, bateau sûr en toutes circonstances, vous ne vivrez que des histoires heureuses.

A l'intérieur du First 285, une première impression : l'espace.
Située à l'arrière, la cabine propriétaire : 1,80 m sous barrots. Avec son lit double, sa banquette, son meuble de rangement,
sa penderie et sa porte de séparation qui garantit l'intimité. Un hublot dans le lableau arrière fait entrer la lumière. A tribord, de proportions tout aussi étonnantes, avec 1,77 m sous barrots, un véritable cabinet de toilette. Bac à douche, WC, lavabo, penderie.

Au pied de la descente, le carré s'offre à vous, spacieux, lumineux et bien aéré. Il intègre la cuisine et le poste de navigation. La cuisine, à babord, a de quoi satisfaire les gourmets et les gourmands. Réchaud, glacière, évier, eau sous pression, vaste équipet au-dessus du plan de travail et d'autres rangements bien pensés.
La table à cartes encadrée de bois lamellé collé se trouve à tribord. Juste au-dessus, à portée decmain, un superbe tableau électrique regroupe tous les circuits du bord. C'est dans ce genre de détails que la perfection Bénéteau s'impose. Dans le carré, quelle atmosphère: alliance sobre et chaude des boiseries et du velours bleu des banqueltes et des rideaux. On retrouve les mêmes éléments de confort dans la seconde cabine double indépendante, située à l'avant. Et pour
que votre croisière soit réellement synonyme de facilité et détente, des rangements sont partout ménagés.
A bord du First 285, la douceur de vivre en mer prend vraiment son sens."