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Wauquiez Centurion 47

€50 851 Prix ​​demandé: US$60 000

Présenté par:

Professional Yacht Sales International

18395 Gulf Blvd
st. 202 rm 5
Indian Shores, FL, 33785
États-Unis
+17278553805

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Marque Wauquiez
Modèle Centurion 47
Année 1987
Condition Occasion
Prix US$60 000
Type Voile
Classe Course-croisière
Longueur 14.33 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Fibre de verre
Location Port Charlotte, Floride, États-Unis
Statut en matière fiscale Taxe payée
Longueur Hors Tout 14.43 m
Longueur à la flottaison 11.58 m
Bau 4.47 m
Type de quille autre
Lest 12800 livres
Poids à sec 30000 livres
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Yanmar
Carburant Diesel
Type d'entraînement Transmission en V
Architecte Edward Dubois
Réservoirs de carburant 2 x 90 gal
Réservoirs à eau douce 4 x 120 gal
Forme de la coque Monocoque

Description

1987 Wauquiez Centurion 47
S/V Comfort Zone

Réduction de prix majeure...
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"Comfort Zone" est l'une de ces trouvailles rares, dont on ne lit que des histoires, des années après les faits. Elle est l'une des 48 Centurion 47 conçues par Ed Dubois et produites (1984-1990) par le célèbre chantier naval Wauquiez en France.

Le Centurion 47 a été soigneusement conçu pour une navigation sûre et agile en mer ouverte et présente une combinaison de confort luxueux et d'excellentes performances en navigation hauturière. Son agencement de 3 cabines et 2 salles de bain avec un tirant d'eau faible (6 pieds) est idéal pour toutes les excursions de croisière, de course ou en haute mer.

Après une carrière de croisière/course extensive et que certains pourraient qualifier de "merveilleuse" dans et autour de la Floride, "Comfort Zone" a passé les dernières années sur le terre-plein à St. Petersburg, FL. Pendant son séjour sur le terre-plein, son propriétaire averti a commencé à la réaménager pour son "End Game" de croisière et de course extensive où qu'ils voyagent. Elle a subi un réaménagement intérieur avec des meubles et des boiseries sur mesure, agrémentés de plans de travail en Corian très raffinés avec un rangement bien pensé et de magnifiques bords arrondis sur mesure.

Quelques années auparavant, sa coque a été poncée et refaite, retirant près de 4000 lbs. 1/2" a été enlevé et remplacé par 3 couches de XM-18 et de résine époxy, sous vide en place puis fini avec Awlgrip. Ils ont ajouté 2 couches de blanc éclatant avec une bande de boot bleu marine. Le fond a Awlgrip Trinidad en noir. (La peinture de fond sera rafraîchie en décembre 2024).

Nous voici en janvier 2025 et la maison de "Comfort Zone" depuis plusieurs années au Salt Creek Marina a été vendue avec tous les autres chantiers à Salt Creek. Son mât a été retiré et elle a été expédiée à Port Charlotte, FL où elle sera disponible pour inspection. Les détails concernant son mât et ses voiles peuvent être trouvés ci-dessous avec plus de spécificités. Là, elle retournera sur le terre-plein pour que son prochain propriétaire puisse reprendre là où son propriétaire actuel s'est arrêté.

Projets que son prochain propriétaire devra préparer et prendre en compte dans son achat :

Ses ponts en teck devront être retirés et soit remplacés, soit retirés et son pont rempli/injecté et refait. Des estimations pour les deux options seront fournies aux acheteurs potentiels ou une assistance pour rassembler des devis/estimations supplémentaires.


Détails préliminaires de la liste fournis avec des ajouts et des mises à jour à suivre.

Contactez-nous aujourd'hui pour des détails supplémentaires, ou pour planifier votre inspection personnelle ou votre visite vidéo.

Voiles/Gréement Etc.

Voiles :

  • #1 Technoria Deck Sweeper (Très bon état)
  • #2 installé pour rester sur le enrouleur avec couverture Sunbrella (Très bon état)
  • #3 petit foc en dacron lourd (pas en bon état)
  • Grand voile en dacron (1 an d'UTILISATION) avec système de manipulation de voile Dutchman et risage à plat
  • Nylon runner/reacher avec luff cousu
  • Grand spi avec chaussette ATN peut être étouffé depuis le cockpit
  • Spi à épaule étroite (chicken chute)
  • Voile d'ancrage (s'étend de l'étai arrière au mât)
  • Tente de cockpit allant du gréement debout à l'avant du Bimini

Gréement/Accessoires
  • Enrouleur Profurl (actuellement installé)
  • Tuff-Luff luff de course et hauban
  • Pôle de spi Rondhal
  • Pôle de gin extensible pour wing-on-wing et vent arrière avec reacher/runner
  • Tendeur de hauban hydraulique
  • Vang de mât hydraulique avec ressort de support pour soutenir le mât
  • Corps de vanne hydraulique et pompe avec port pour le tendeur de hauban de mât

Description du fabricant

Détails du fabricant : (Histoire/Spécifications) :

 

Collecté auprès de Sailboatdata & Oceanswaves Sail :

 

Le Wauquiez Centurion 47 est un voilier conçu par Ed Dubois et produit par le chantier naval français Wauquiez : 

 

Histoire

Seulement 48 Centurion 47 ont été produits entre 1984 et 1990. Le Centurion 47 a été conçu pour une navigation sûre et agile en mer ouverte, et présente une combinaison de confort luxueux et d'excellentes performances. 

 

Design

Le Centurion 47 a un agencement à trois cabines avec deux lits doubles et un lit jumeau, ainsi que deux salles de bains. Il dispose également d'un pont en teck, d'une plateforme de baignade, d'une échelle de baignade, d'un dessalinisateur, d'un générateur, d'un treuil électrique, d'un GPS interne/externe, d'électronique Raymarine, d'un système Hi-Fi avec haut-parleurs externes et d'une télévision dans la dinette. 

 

Chantier naval

Le chantier naval Wauquiez a été fondé par Henri Wauquiez, qui a découvert sa passion pour la navigation à un jeune âge. Il a utilisé une partie de la tannerie de sa famille pour construire des bateaux, et le premier Centurion est le résultat d'une collaboration avec l'architecte Kim Holman.

 

Spécifications de Sailboatdata.com

Spécifications du voilier :

Type de coque :         Quille avec gouvernail sur safran

Type de gréement :    Sloop à tête de mât

Longueur hors tout :        47,58 ft / 14,50 m

Longueur de flottaison :    38,00 ft / 11,58 m

S.A (rapporté)   1,22.00 ft^2 /104,24 m^2

Largeur :                14,67 ft / 4,47 m

Déplacement :    30 000 lb / 13 608 kg

Ballast :               12 800 lb / 5 806 kg

Tirant d'eau max :    8,00 ft / 2,44 m
Construction :    Fibre de verre

Année(s) de construction :    1984- 1990

Constructeur :            Henri Wauquiez (FRA)

Designer :            Edward Dubois


Puissance auxiliaire / Réservoirs (équipement d'origine)

 

Marque :                 Perkins

Modèle :               4154
HP :                     62


Calculs du voilier :

 

S.A / Displ. :         18,67

Bal. / Displ. :        42,67

Disp : / Len :        244,07

Ratio de confort :  31,73

Écran de chavirement :    1,89

S# :                     2,39

Vitesse de coque :     8,26 nœuds

Livres/Pouce    1 991,87 livres/pouce

 

 

Particularités du gréement et de la voile :

 

I :                        63,00 ft / 19,20 m

J :                        19,80 ft / 6,04 m

P :                       57,00 ft / 17,37 m

E :                       17,50 ft / 5,33 m

S.A Avant :         623,70 ft^2 / 57,94 m^2

S.A Principal :    498,75 ft^2 / 46,34 m^2

S.A Totale :        1 122,45 ft^2 /104,28 m^2  (100 % Avant + Triangles principaux)

S.A. / Disp.          18,68
Est Forestay :    66,04 ft / 20/13 m

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis. Les objets personnels sont exclus de la vente, de plus, s'ils ne sont pas listés comme faisant partie des détails de l'annonce, les articles ne seront pas considérés comme faisant partie de la vente.

Unités supplémentaires incluses

  • 1999 Achilies 10' ASC

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