Tartan 40

Galerie

À l'arrière du salon principal se trouve la cuisine. Elle est bien équipée avec une cuisinière à induction électrique sur gimbal avec une barre de sécurité en acier inoxydable et toutes les casseroles et poêles à induction sont incluses. En dessous se trouve un four à convection Breville. Il y a un réfrigérateur à chargement par le haut avec congélateur et 2 éviers en acier inoxydable.

Il y a aussi une pompe à pied pour l'eau dans la cuisine qui contribue à l'économie d'eau lorsque le bateau est à l'ancre, en plus d'un robinet d'eau douce chaude et froide sous pression à l'évier.

Un système unique de gestion des déchets rend la cuisine propre et ordonnée tout en offrant une capacité de stockage de trente gallons. Les conteneurs à déchets inesthétiques sont remplacés par un conteneur sous le comptoir avec accès par le dessus.

Le stockage est généreux avec un espace de rangement pour casseroles et poêles à chargement par le haut dans le comptoir et plus qu'assez d'espace pour stocker les assiettes et les bols, les condiments, les ustensiles de cuisine et de table, les herbes et les épices, et les bols de mélange. Il y a une combinaison de huit armoires de rangement et un tiroir.

Le réfrigérateur/congélateur est à chargement par le haut. Les étagères et l'accès offrent un réfrigérateur et un congélateur spacieux qui permettent d'accéder facilement aux aliments et aux boissons et ont la capacité de stocker suffisamment de nourriture dans le congélateur pour huit à dix jours sans réapprovisionnement de la mer ou des marchés. L'évaporateur/congélateur a une double capacité et est alimenté à la fois par un moteur et un compresseur de douze volts qui facilite le temps de fonctionnement du moteur et le fonctionnement à 12 volts à l'ancre et également l'alimentation par le réseau, et en outre, fournit une redondance en cas de défaillance de la réfrigération.

Il y a deux prises de 110 volts dans la cuisine qui sont alimentées par l'alimentation du quai ou l'onduleur Vectron Interface.

Le rangement sous l'évier est plus que suffisant pour le stockage des produits de nettoyage, des savons à vaisselle, du stockage de grandes casseroles, des sélections de film plastique et d'aluminium et des ustensiles de nettoyage.

Plan de travail en Formica blanc cassé
Couvercle en teck pour le conteneur à déchets
1 Pompe à pied pour eau douce
Robinet d'eau chaude et froide sous pression à l'évier
Réfrigérateur/congélateur à entraînement 12V et moteur
Avec compartiment évaporateur
2 éviers en acier inoxydable profonds
Cuisinière à induction électrique à 1 brûleur sur gimbal
Avec four à convection Breville
Casseroles et poêles à induction incluses
Barre de sécurité en acier inoxydable à l'avant de la cuisinière
Eau sous pression provenant de 3 réservoirs en acier inoxydable, équivalant à 110 gallons;
Tiroir
6 armoires
1 rangement sous le comptoir pour toutes les casseroles et poêles
Rangement sous l'évier ample
Conteneur à déchets de 30 gallons sous le comptoir
Chauffe-eau Isotemp Spa 20V 5.3gal

Hébergements

Ceci est un agencement de deux cabines qui, avec le salon principal, peut accueillir six personnes et offre une excellente utilisation de l'espace pour le stockage. Il y a également plus qu'assez de rangement pour les livres avec des bibliothèques de chaque côté de la cabine principale et dans la cabine arrière.
 
Il y a 1,90 m de hauteur sous barrot dans la plupart du bateau. En plus des 4 hublots de toit, il y a dix hublots ouvrants et 2 hublots non ouvrants pour assurer une excellente ventilation dans tout le bateau.
 
Le salon principal avec la cuisine à l'arrière a des banquettes opposées avec une table de salle à manger télescopique à feuilles rabattables au centre, pour s'adapter à tous les usages. Il y a également des trous pour insérer des cales dans le plateau de la table et sur chaque feuille.

Le revêtement dans le salon principal et le banc de la cabine arrière est d'un beau bleu ciel Sunbrella Ultrasuede, neuf en 2022.

Les coussins sont en mousse de 12,7 cm sur les sièges et les dossiers, et le mât sous le pont est recouvert d'un Ultra Suede gris clair. Sous la banquette, il y a des réservoirs d'eau douce en acier inoxydable qui ont remplacé les réservoirs en aluminium standard. À bâbord se trouve un réservoir de 208 litres, à tribord un réservoir de 110 litres, et à l'avant un réservoir de 98 litres, totalisant 416 litres d'eau douce à bord de "GOING ROGUE".
 
Le sol de la cabine est en teck massif et en holly.
 
Les côtés bâbord et tribord ont un espace de rangement cavernicole derrière les coussins, pour les denrées alimentaires ou les pièces de bateau. Au-dessus de ce rangement, il y a des armoires supplémentaires et des étagères. Il y a une télévision et une stéréo AM/FM avec des haut-parleurs Bose.
 
Il y a sept lumières de courtoisie réparties dans les cabines et les toilettes qui fournissent une lumière indirecte agréable et sont particulièrement utiles pour les passages de nuit.
 
Il y a deux grands placards suspendus dans le couloir à l'avant du salon principal et à l'extérieur des toilettes.
 
Les deux cabines ont une largeur de lit double avec un espace pour les pieds confortable et une épaisseur de matelas en mousse de 15 cm offrant des arrangements de couchage très confortables. Le rangement dans la cabine arrière comprend : un placard suspendu abondant, une commode à 5 tiroirs avec miroir, 3 tiroirs de rangement sous le lit ainsi que des étagères ouvertes le long du côté.

La cabine avant
Celle-ci a un lit en "V" de pleine longueur (6 pieds 6 pouces). Il y a deux armoires de rangement, deux étagères et un placard suspendu pour le rangement des vêtements. De plus, il y a deux tiroirs dans une commode, ainsi qu'un placard à porte à lamelles sous la commode. Sous le lit se trouvent le réservoir de retenue, un réservoir d'eau et un peu de rangement supplémentaire.

Sous la petite banquette à la tête du lit, il y a plus de rangement. Il y a un coussin de remplissage en V en 2 parties.
 
Le hublot avant est un Lewmar énorme et récent de 24 pouces par 24 pouces qui offre une excellente circulation de l'air.

Dans le couloir en face des toilettes, il y a un grand placard à lamelles avec plusieurs étagères.

Les toilettes
Il y a des toilettes Raritan à l'arrière avec un couvercle de siège en teck. Un évier moulé de bonne taille à l'extérieur, avec un miroir à l'extérieur et une grande zone de rangement en dessous avec une porte en teck à lamelles. Le miroir a une unité inférieure rabattable avec 2 étagères derrière. À l'arrière des toilettes se trouve une douche séparée avec eau chaude et froide sous pression, un gril de douche en teck et 2 grands placards à l'extérieur avec des portes en teck à lamelles. Un petit hublot au-dessus des toilettes fournit de l'air frais.

Quartier arrière
Une cabine de capitaine est à tribord en face de la cuisine avec 2 hublots ouvrants, (dont un qui donne accès au barreur dans le cockpit), et un dorade pour une excellente ventilation. Il y a un placard avec des étagères et une porte à lamelles, 3 tiroirs, un petit siège avec rangement en dessous et 3 autres tiroirs sous le lit.

ÉLECTRONIQUE/NAVIGATION:

Il y a une station de navigation orientée vers l'arrière avec un excellent soutien pour naviguer ou faire des veilles radar en mer. Le siège est confortable et il y a un soutien pour le navigateur sur trois côtés. La position des instruments est ergonomiquement excellente.

La station de navigation est une position idéale pour faire la veille lorsque le temps à la surface est moins accueillant. Il y a également un port à la station de navigation pour soutenir les communications avec le barreur lors des approches radar vers des ports inconnus ou dans le brouillard.
La navigation peut également se faire depuis le cockpit bien équipé et confortable.

B&G Zeus 35 MFD W/C-Maps Charts, Halo 20+ Bundle
    (2021)
B&G WS310 Wind Pack W35 Meter Cable & Interface
    (2021)
4- B&G Triton 2 Digital Display Units (2021)
Simrad NAC-3 Autopilot Core Pack (2021)
B&G Triton 2 Autopilot Controller (2021)
B&G Triton 2 Digital Display Depth & Speed Pack
    W/DTS800 Transducer (2021)
Navionics Charts (2023)
Iridium Go
Pyle AM/FM/WB Radio (2018)
2 Bose Salon Speakers Below Decks
3-West Marine Waterproof Cockpit Speakers
Visio TV
2-Uniden Hand-held Submersible VHF W/Charging Cord
Standard Horizon Intrepid Marine VHF Transceiver
Remplacé Transducteur de Vent (2020-2021)
¬¬¬¬Ritchie 5” Compas au Bar

ÉLECTRIQUE :
Nouvelle Interrupteur de Démarrage (2022)
5-Batteries AGM, 200 Ampères Chacune,
    Totalisant 1 000 Ampères (2022)
Batterie de Démarrage Precision Group 27
Nouvel Inverseur/Chargeur de Batterie Victron 3000 Watt, 120V (2022)
Contrôleur Victrom (2022)
Système de Surveillance de Batterie Xantrex
Câbles de Batterie Marine Anchor (2022)
Lugs Marine Heavy Duty Anchor 2/0 Gauge (2022)

Éclairages – Tous sont LED, la plupart ont des lumières de nuit rouges :
Lumières de Plafond de 6”
Lumières de Cabine Arrière
Lumières de Cabine Avant
Lumières de Station Nav
Lumières de Salle des Moteurs
Lumières de Cuisine
6 Prises  
2-30amp, 50’ Câbles d'Alimentation à Quai  
Divers Adaptateurs

AU-DESSUS DU PONT, MATÉRIEL DE PONT ET SÉCURITÉ :

Le Cockpit
Le cockpit est spacieux. Tous les drisses et les écoutes sont conduits vers l'arrière du cockpit pour la navigation en solitaire !!!! Il y a un grand coffre à voiles dans le cockpit.

1-#40 Lewmar Ocean Series Électrique Auto-Tailing
Winch de drisse Ocean Evo
1-#40 Lewmar Auto-Tailing Sur le toit de la cabine bâbord
1-Winch de mât Harken Auto-Tailing
1-#27 Barient Auto-Tailing Sur le toit de la cabine bâbord
2-#32 Barient Auto-Tailing Sur le rebord du cockpit
3-Jammers de ris pour le ris
4-Jammers de drisse
2-Jammers de mât
Vang solide Selden
Volant de direction en acier inoxydable de type Destroyer de 48” avec housse en suède
Barre de protection de hublot avant en acier inoxydable
Protecteurs Dorade en acier inoxydable
Arrêts : 6 Lewmar
Manivelles de winch : 5, y compris 2 manivelles simples Lewmar
2-Arrêts de ligne Lewmar
Dodger, Bimini et connecteur avec panneaux latéraux optionnels
    Pour une couverture supplémentaire

Une échelle qui peut être utilisée soit sur le côté bâbord soit sur le côté tribord
pour l'entrée depuis un annexe ou pour nager et il y a une pompe de lavage/douche à eau douce dans le cockpit.

Un EPIRB 406 MHZ enregistré est situé à la
station de navigation en dessous.

2 - Panneaux solaires de 450 watts pour un total de 900 watts (nouveaux en 2022)

Sous-basse
La quille Scheel offre une navigation à faible tirant d'eau avec une quille rigide et, en même temps, de bonnes performances. Le grand gouvernail en forme de pelle rend la direction rapide et facile. L'hélice est une hélice à trois pales à déploiement avec de nouveaux zincs en 2024.

La couleur de la coque est blanche
La bande de boot et la bande de baleine sont en Allgrip Stars & Stripes Blue
    (2021)
Matériau du pont : ¬Fibre de verre antidérapante
Couleur du pont : 2 tons ; Beige/Blanc
Antidérapant : Beige
Winch électrique Maxwell #P100715 réversible
    avec solénoïde 12V
Télécommande de type bascule Maxwell Marine haut/bas
    Panneau de commutation
Ancre automatique AA570 télécommande sans fil montée sur pont
    Compteur de chaîne d'ancre (2021)
Interrupteur de pied de winch lourd à l'avant
Lavage à pression à l'avant, près de l'ancre/chaîne
Double rouleau d'ancre en acier inoxydable avec des goupilles de retenue pour chacun
Coque, mât et bôme sablés au soda 7-2021
Mât monté sur quille, couvert sous le pont
    En suède ultra gris
Pulpit avant en acier inoxydable
Pulpit arrière en acier inoxydable
Système de snubber d'ancre avec crochet et ligne
Ancre Rocna de 44# avec chaîne de 5/16” et cordage avec 200’ de chaîne
    et 180’ de cordage
1-Ancre CQR
Table de cockpit en teck avec feuille pliante et porte-gobelet à 3 trous
Rampes en teck, rail de cap, garniture de cockpit : 4 rampes sur
    le toit de la cabine ; 2” de haut pour la sécurité
12 hublots ; 10 ouvrants ; 2 fixes
Écrans pour tous les hublots et ports
2-Dorades en acier inoxydable, une au-dessus de la cuisine, une au-dessus de la cabine arrière
    Les deux avec des protections de drisse en acier inoxydable
4-Hublots ouvrants Lewmar
    1- Avant, avec protection de drisse en acier inoxydable
     1- Au plafond
    1-Arrière du V-Berth
    1- Salon principal
3-Fenders
2-Couvertures de fender
Coussins de cockpit en mousse fermée de 2”, Sunbrella beige avec
    passepoil teal
Rail de protection en acier inoxydable sur le bord du cap
2-Cleats arrière
2-Cleats avant
2-Cleats au milieu du navire
Annexe pliable Achilles de 9 1/2’ avec plancher en aluminium (2021)
Moteur hors-bord Nissan NSSB 8 Hp, 4 temps (2021)
Ancre d'annexe
Grue pour hors-bord en acier inoxydable sur le tableau arrière
 
SÉCURITÉ :
Hydrovane #VXA2DK/AH Système de gouvernail auto-dirigeant à vent standard
    avec gouvernail d'urgence
    et système de direction (2021)
Trousse de premiers secours médicale
2-Harnais PDF
Cloche en laiton du navire
Sifflets
1-Projecteur portable haute intensité
Sac de sauvetage d'abandon de navire
Canot de sauvetage Revere Coastal Commander, 6 personnes monté sur le pont
    (2021)
MOB
Lifesling+ balise
Epirb à la station de navigation
Corne à air
2-Hameçons de bateau
Barre de direction d'urgence
Fusées
Bouchons de traversée d'urgence
Ligne de jetée
Double lignes de vie avec 2-portes au milieu du navire, bâbord et tribord
4-Extincteurs à poudre sèche, y compris 1 dans le cockpit
Couverture anti-feu
Lignes de vie (2020)
5-Gilets de sauvetage
Lumières de navigation
Lumière d'ancre
Lumières de pont/deck

VOILES

Tout le gréement remplacé par C.L. Rigging (2021)
Piste solide
Génois – Doyle (2020-2021)
Foc – Doyle
Spinnaker
Voile d'étai avec levier Highfield
Gréement de staysail Dynema – Neuf (2021)
3 drisses au mât
Housse de grand-voile Doyle Stackpack (2021)
Housse de enrouleur
Sacs à voiles
Pôle de spinnaker (2021)
Piste de tempête sur le mât (2021)
Gréement en fil de 3/8” (2021)
Nouvelle unité MKIV 2 enrouleur de foc (2021)

DIVERS DIVERS

“GOING ROGUE” est équipé d'un excellent inventaire de pièces de rechange et d'assemblages, tels qu'un moteur de démarrage, des alternateurs, des pompes, des pièces de générateur, des filtres, des zincs, etc.

Prises GFI
Pièces de rechange : Moteur
    Plusieurs Impulseurs
    Filtres à carburant
    Filtres à carburant secondaires
    Filtres à huile
    Courroie de ventilateur
    Hélice de rechange
       
   
Alternateur
    Boîte à balais P/N 200-10645
    Régulateur Balmar 618-H P.N MC-618-H
    Capteur de température d'alternateur Balmar 54”
    Ancien régulateur interne de rechange.
    Plomberie
        Pompe à eau douce Par Max 4
           Filtre à eau
        Pièces Raritan pour WC
        Pompe de cale
        Connecteurs de plomberie
        Colliers de serrage
   
Générateur (Tous 2022)    
        2-Anodes en zinc
        3-Impulseurs
        3-Éléments de filtre à huile
        3-Courroies
        2-Capaciteurs 25 ml
        Fusibles
        Thermostat VDO 790
        Capteur de température du moteur
        2-Capaciteurs de démarrage
    Électrique
        3-Interrupteurs/Commutateurs à bouton-poussoir
        Interrupteur de pied de guindeau
        Haut-parleur de cockpit
        Pièces de contrôleur de charge solaire

MÉCANIQUE & PLOMBERIE

Marque du moteur, modèle : Beta Marine 43hp W/900 Hrs (2017)
Nouvel alternateur Beta et régulateur (2022)
Générateur marin Mase 4.04
    W/environ 300 heures (2021)
Nouveau capteur de jauge de carburant sur le réservoir (2022)
Nouvelle jauge de carburant dans la station de navigation (2022)
Extincteur Fireboy automatique/manuel (2021)
Coupe-ligne sur l'arbre
Arbre sans goutte
Joint d'arbre PSS
1-pompe de cale automatique dans la cale (2024)
1-pompe de cale manuelle dans le cockpit
Interrupteurs de flotteur d'eau basse et haute (2023)
Raritan PHII, toilettes manuelles
Pompe de pont avec vanne en "Y" ; plus nouvelle pompe de macération électrique (2022)
Nouveau réservoir de retenue de 21 gallons, sous le lit avant, nouvelle macération (2022)
1-réservoir de carburant en aluminium avec 47 gallons de carburant
3-eau S.S. équivalant à 117 gallons d'eau douce
Eau chaude et froide sous pression dans les toilettes, la cuisine et la douche du cockpit
Climatisation
Chauffage auxiliaire Espar D4 12V avec capot droit de 99 mm (2021)
Câble de thermostat court
Thermostat Digimax
Alarme moteur
Système de refroidissement à eau douce
Filtre à eau de mer,
Direction : volant, quadrant

Description de fabrication

“Chez Tartan Yachts, nous nous sommes donné pour mission d'exceller dans une tâche : construire pour le marin exigeant, les meilleurs yachts de voile faits main au monde. Le riche héritage de Tartan Yachts constitue la pierre angulaire de notre entreprise. Notre installation de fabrication agrandie contient tous les matériaux et technologies de fabrication actuels. Nos capacités de conception, d'ingénierie et de fabrication d'outils entièrement intégrées en interne nous fournissent les ressources nécessaires pour offrir un flux continu de nouveaux designs innovants et d'améliorations de produits sur le marché. Notre atout le plus important est le personnel ingénieux qui conçoit, construit, entretient et vend nos bateaux, dont beaucoup le font depuis plus de 20 ans.

L'achat de l'un de nos yachts est un jalon dans la vie de nos clients et doit être une expérience excitante et agréable.

Le marché des Tartan Yachts est à la fois mature et sophistiqué. Il exige des voiliers qui sont soigneusement conçus, soigneusement construits et qui sont sûrs, rapides et bien comportés en performance. Depuis plus de 35 ans, Tartan Yachts construit systématiquement des voiliers qui ont satisfait, et en effet défini ces exigences du marché. Cette tradition continuera car nous savons qu'une seule chose est certaine dans cette industrie, nous serons mesurés par la valeur durable de nos produits.”

La tête

Il y a une tête Raritan à l'arrière avec un couvercle de siège de toilette en teck. Un évier moulé de bonne taille à tribord, avec un miroir à tribord et un grand espace de rangement en dessous avec une porte en teck à lamelles. Le miroir a une unité inférieure rabattable avec 2 étagères derrière. À l'arrière des toilettes se trouve une douche séparée avec un accès, avec de l'eau chaude et froide sous pression, un gril de douche en teck et 2 grands casiers à tribord avec des portes en teck à lamelles. Une petite trappe au-dessus des toilettes fournit de l'air frais.

La cabine avant

Cela a une couchette en "V" pleine longueur (6 pieds 6 pouces). Il y a deux armoires de rangement, deux étagères plus un placard pour le rangement des vêtements. De plus, il y a deux tiroirs dans une commode, ainsi qu'un cabinet à porte à lamelles sous la commode. Sous la couchette se trouvent le réservoir de retenue, un réservoir d'eau et un espace de rangement supplémentaire.

Sous le petit canapé à la tête du lit, il y a plus de rangement. Il y a un coussin de remplissage en V en 2 parties.
 
Le hublot avant est un Lewmar énorme et récent de 24 pouces par 24 pouces qui offre une excellente circulation d'air.

Dans le couloir en face de la tête, il y a un grand placard à lamelles avec plusieurs étagères.

Aft Quarterberth

Une cabine de capitaine est située à tribord, en face de la cuisine, avec 2 hublots ouvrants, (dont un qui donne accès au barreur dans le cockpit), et un dorade pour une excellente ventilation. Il y a un placard avec des étagères et une porte à lamelles, 3 tiroirs, un petit siège avec rangement en dessous et 3 autres tiroirs sous le lit.

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.