Standfast 50
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Pays-Bas
| Marque | Standfast |
|---|---|
| Modèle | 50 |
| Année | 1987 |
| Condition | Occasion |
| Prix | €229 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Bateaux de plaisance |
| Longueur | 14.95 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Port napoleon, Bouches-du-Rhône |
| Statut en matière fiscale | Taxe payée |
| Longueur Hors Tout | 14.95 m |
|---|---|
| Bau | 4.32 m |
| Tirant d'eau max. | 2.05 m |
| Type de quille | Aileron |
| Lest | 6500 kg |
| Poids à sec | 20000 kg |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Volvo Penta |
| Modèle de moteur | TMD31A turbo |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 1987 |
| Puissance | 100 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Tauds |
|
|---|---|
| Appareillage Électrique |
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| Électronique |
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| Équipement Interieur |
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| Équipement Extérieur/Options |
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| Accastilage/Gréement |
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| Voiles |
|
| Architecte | Frans Maas |
|---|---|
| Fabricant | Standfast yachts |
| Cabines d’invités | 2 |
| Toilettes Invités | 2 |
| Réservoirs de carburant | 1 x 500 litres |
| Réservoirs à eau douce | 1 x 1000 litres |
| Réservoirs eau noire | 1 x 100 litres |
| Guindeau | Guindeau électrique |
Description
Le Standfast 50 est un yacht à voile rare et magnifique, soigneusement conçu, construit avec soin par s-Standfast. C'est un navire de première classe équipé de tout ce qu'il faut pour des croisières longues et intensives. Il a subi un grand refit en 2014/2015 et cette année, le propriétaire a installé une nouvelle boîte de vitesses, un nouveau turbo et un nouvel échangeur de chaleur.
Il est situé en France et appartient à un propriétaire belge.
2015-2016 :
- Filtre à carburant et ligne remplacés
- Palier Hydrolube remplacé
- Blocs sous les lignes d'arbre moteur renouvelés
- Deux nouvelles pompes à eau sanitaire Jabsco installées
- Élément de chauffage de chaudière + capteur remplacés
- Nouvelle pompe de circulation pour le système de chauffage installée (2016)
- Troisième nouvelle pompe à eau installée (2016)
- Guindeau entièrement révisé (2016)
- Connexion en teck gauche étanchéifiée (2016)
- Voiles recousues, rafraîchies et réparées (2016)
- Connexion en teck droite remplacée (2016)
2017-2019 :
- Pont de diodes électriques Victron installé
- Plafond et éclairage dans la douche arrière remplacés
- Nouveau radeau de survie ajouté, nouvel EPIRB installé
- Moteur hors-bord entretenu
- Revêtement en film blanc appliqué sur la coque et le pont
- Nouveau canot ajouté
- Cinq nouvelles batteries installées
- Film blanc supplémentaire appliqué (2018)
- Panneau d'instruments en look carbone installé
- Collecteur de réservoir d'eau remplacé (2019)
2020-2023 :
- Nouveau tissu de store enrouleur installé dans la cabine avant (2019)
- Nouvelles rideaux installés (2020)
- Nouvelles batteries installées (2021)
- Couvercles ajoutés sur les aérations (2022)
- Nouvelle chargeur de batterie Victron installé (2023)
2024 – 2025
- Nouvelle boîte de vitesses
- Nouveau turbo
- Nouvel échangeur de chaleur
- Système Webasto révisé
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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