Slocum 43

Ce bateau de croisière à moteur bleu, appartenant à un seul propriétaire, a été exceptionnellement bien entretenu et aimé de loin, tandis que ses propriétaires actuels font face à des problèmes de santé dans leur pays d'origine. C'est le cœur lourd qu'ils prennent la décision de vendre Dionysus, mais ils l'aiment tellement qu'ils souhaitent la voir aimée et utilisée comme elle le mérite. Les soins apportés au navire ont inclus des services moteurs et des tests d'équipement, ainsi que de l'aération et du lavage réguliers. Toutes les photos, à l'exception de celles de navigation ou de mise à sec, ont été prises cette semaine (22 mars 2024), lorsque SYS a listé Dionysus comme notre dernière annonce exclusive.

C'est vraiment une occasion rare d'acheter un croiseur solide en eaux bleues. Dionysus a été possédée depuis sa construction par un seul propriétaire, qui l'a exceptionnellement aimée et entretenue, ne ménageant aucun effort pour s'assurer qu'elle soit en parfait état.
Le Slocum 43 a été conçu par Stan Huntingford, et c'est son attention aux détails qui fait ressortir ce bateau. Beau et bien pensé en dessous des ponts, c'est le sens de la tradition, du caractère, de la chaleur, de l'hospitalité et de la sécurité qui vous accueille dès l'entrée.
Avec une cuisine en U à bâbord équipée d'un réchaud suspendu, un congélateur à chargement par le haut séparé, 2 éviers en acier inoxydable double profondeur, de nombreux tiroirs, placards et un espace de comptoir généreux.
En descendant dans le salon, le canapé en U à bâbord se niche derrière la table à manger et peut facilement accueillir 6 personnes. Du côté bâbord, le canapé en velours linéaire peut accueillir 4 personnes. Dans la cabine avant, il y a un lit double et un grand espace de salle de bain qui comprend une petite baignoire profonde et un espace de douche séparé.
La cabine arrière à bâbord dispose d'un grand lit double, avec de magnifiques boiseries en teck, des étagères, des bibliothèques et de l'espace de rangement.
La hauteur sous barrot dans tout le bateau est généreuse, atteignant 6'4".

Citation des propriétaires : "Nous avons apporté de nombreuses améliorations à Dionysus, bien au-delà de tout autre Slocum 43 sur le marché aujourd'hui. Nouveaux ponts en teck, rails en acier inoxydable de 1-1/4" autour du périmètre du bateau, davits extra forts et un nouveau canot pneumatique en aluminium, radeau de sauvetage de 6 personnes sur un support en acier inoxydable sur le pont, moteur remplacé par un Yanmar de 88 ch turbo (1996), hélice Max Prop à 3 pales de 18", kayak océanique, hublots fixes remplacés par du Lexan avec du verre teinté, voiles enroulables au mât et voiles d'avant, voile de spinnaker et pôle, 2 grands réservoirs de propane, dessalinisateur de grande capacité intégré, nouvelles batteries de maison scellées de 3-120 amp GM, nouvelle batterie de démarrage GM de 90 amp, chargeur de batterie de 40 amp, Trace chargeur/inverseur de 100 amp et pilote automatique Alpha Marine."

Dionysus a prouvé qu'elle est un bateau de passage sûr et confortable, offrant un excellent stockage et des aménagements merveilleux, un cockpit profond et bien protégé. Elle dispose de grands placards de rangement, de larges passavants pour faciliter les déplacements avant et arrière, et d'une entrée sûre et facile via la descente bien pensée. Avec son déplacement modéré, sa quille de croisière, son gouvernail suspendu et son gréement de type cutter, elle est définitivement un bateau de croisière solide de classe mondiale en eaux bleues.

Actuellement au Marina Rebak, Langkawi, le Marina résident de Seaspray Yacht Sales, nous sommes impatients de vous montrer le bateau sur rendez-vous ou de vous fournir plus de détails. Veuillez contacter Rachel aujourd'hui à [email protected]. MERCI.

Veuillez noter que notre stock Yacht World est en rotation, alors assurez-vous de consulter notre site Seaspray Yacht Sales pour toutes nos annonces actuelles. Ou si celle-ci disparaît, cela ne signifie pas nécessairement qu'elle est vendue, alors rendez-vous sur le site SYS Langkawi. :)

Nom du navire : Dionysus

Année de lancement : 1987

Longueur : 42' - 12,80 m

Largeur : 13 ft

Tirant d'eau : 7 ft

Déplacement : 28 104

Emplacement du navire : Marina & Resort de l'île Rebak, Langkawi

Région : Asie

Utilisation : Famille, Croisière, Vie à bord

Enregistrement : 944732

Designer : Stan Huntingford

Constructeur : Cruising World International

Matériau de la coque : Fibre de verre/GRP

Matériau des ponts : Teck

Moteur : 4JH2NDTE

Marque du moteur : Yanmar

Puissance : 88 ch

Type de carburant : Moteur diesel

Heures : 3653 heures

Propulsion : Hélice Max Prop en bronze à 3 pales de 18"

Groupe électrogène : Générateur diesel Northern Lights de 6 kW -

Heures moteur - 1962

Carburant : 120 gallons

Eau : 150 gallons

Canot : 2,7 m HIGHFIELD

RIB en aluminium (2019)

Moteur hors-bord : Moteur hors-bord TOHATSU de 8 ch avec housses Sunbrella

Housses : Housse de protection complète pour le bateau.

Cabines : 2 Lits : 4 Douche : 1 Toilettes : 1 Divertissement : Système audio BOSE

Climatisation : Unité de climatisation MERMAID de 16 500 BTU

Réfrigération : Système de réfrigération et de congélation GRUNERT Cold Plate
Réfrigérateur/congélateur portable NORCOLD dans le cockpit

Réchaud : Four grille-pain OTTSER

Desalinisateur : Desalinisateur FILTRATION CONCEPTS

Équipement d'ancrage : Guindeau électrique vertical Maxwell
Double rouleaux d'ancre pivotants en acier inoxydable pour 2 ancres séparées
Ancres : 60 lb CQR, FortressFX85 ancre de tempête NachorFX35 ancre de poupe
Coffre à chaîne divisé avec 200 pieds de chaîne de 10 mm plus 200 pieds de corde d'ancre
Rouleau de corde d'ancre en acier inoxydable pour la poupe avec 150 pieds de ligne Équipement de sécurité : Pôle de récupération, réflecteur radar, stroboscope, gilet de sauvetage, harnais de sécurité et bouée de sauvetage
8 gilets de sauvetage
4 extincteurs
Réservoir de secours de plongée
Radeau de sauvetage de 6 personnes Zodia Électriques Chargeur de batterie de 40 amp
TRACE Inverseur/Chargeur de batterie de 100 amp Électronique / Navigation INSTRUMENTS DE NAVIGATION NEXUS SILVA avec répéteurs dans le cockpit
Détecteur de poissons et sondeur GARMIN couleur
Radar Raytheon de 20 miles
Hailer Raytheon et 1 haut-parleur monté sur mât
Récepteur et émetteur AIS COMAR
Radio VHF COMKENWOOD Radio SSB
Pilote automatique ALPHA MARINE
Jumelles FUGI
Portée de vision nocturne IT&T
Téléphone satellite Garmin
Récepteur GPS GARMIN Équipement de pont + Voile de foc Lee #2 dans un sac de voile sur le pont
+ Voile de génois Lee de 120 % dans un sac de voile sur le pont
+ Enrouleur de foc Harken et enrouleur de voile de tempête
+ Grand voile enroulée derrière le mât
+ Vang en acier inoxydable
+ Grue de chargement en aluminium de 12' articulée à l'avant du mât
+ Gréement de mât en acier inoxydable DYFORM
+ Grand sac de voile Sumbrellar avec génois de 120 %, spinnaker, trinquette de tempête et voile de tempête
+ Grand voile Doyle 2008
+ Voile de stay et voile de foc sur enrouleurs Harken
+ Spinnaker 1992
+ Pôle de spinnaker - ALUMINIUM EXPANSIBLE FORESPAR
+ 2 winches Bariet 32ST 2 vitesses - Primaire
+ 2 winches Bariet 17ST pour la trinquette
+ 2 winches Bariet 22ST pour la grand-voile
+ 3 winches Bariet sur le mât pour les drisses Remarques Machine à laver CANDI
Poteau de support en acier inoxydable à l'arrière pour AIS, GPS et antennes VHF
2 bouteilles de plongée en aluminium (80 & 50) Équipement de plongée comprenant régulateurs, gilets de stabilisation, poids, masques, etc.
2 grands réservoirs de propane de 15 lb pour le réchaud à gaz Force 10 à 3 brûleurs
Système de lavage d'ancre à l'avant
Kayak rigide pour 2 personnes