Perini Navi custom
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XPrésenté par:
Moravia Yachting S.A.M.
Monaco
Marque | Perini Navi |
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Modèle | custom |
Année | 1987 |
Condition | Occasion |
Prix | €1 370 000 |
Type | Voile |
Classe | Sloop |
Longueur | 24.5 m |
Carburant | Diesel |
Matériau de la coque | Fibre de verre |
Location | Piraeus, Grèce |
Longueur Hors Tout | 24.5 m |
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Bau | 5.6 m |
Tirant d'eau max. | 4.4 m |
Tirant d'eau min. | 4.4 m |
Surface de grand-voile | 110 m² |
Marque du moteur | Caterpillar |
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Modèle de moteur | 3208T |
Carburant | Diesel |
Puissance | 230 hp |
Heures de moteur | 76 |
Électronique |
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Équipement Interieur |
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Équipement Extérieur/Options |
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Architecte | Perini Navi |
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Fabricant | Perini Navi |
Toilettes Invités | 1 |
Réservoirs de carburant | 1 x 3900 litres |
Réservoirs à eau douce | 1 x 1800 litres |
Description
ELETTRA Perini Navi 1987 est le premier de trois yachts à voile de 80 pieds construits par le célèbre chantier naval Perini Navi. Elle a été lancée en 1987, présentant de nombreuses caractéristiques et innovations uniques et, témoignage de son design attrayant et de sa qualité de construction, a reçu le Trophée Media Sea Italia en 1987.
Avec ce design, Bruce King Yacht Design a apporté les concepts révolutionnaires de Perini Navi au monde des yachts plus petits en fibre de verre.
ELETTRA dispose de la première zone de cockpit entièrement intégrée à bord d'un yacht de ce type. Elle se trouve dans une enceinte conçue pour offrir une protection robuste contre les éléments et fournir un aménagement de salle à manger en plein air plus fonctionnel.
Parmi les autres points forts du design de ce yacht, on trouve un volant de barre hémisphérique englobant le pod de navigation, et une timonerie à demi-pont en retrait menant au salon principal et à la salle à manger.
Il y a à bord d'ELETTRA un hébergement pour sept invités dans trois cabines avec salle de bain, ainsi que des quartiers pour trois membres d'équipage. L'agencement comprend une cabine propriétaire avec un bureau/unité de coiffeuse et un espace de rangement ample, une cabine double pour les invités avec un lit supplémentaire pullman, et une cabine à deux lits.
Les autres innovations d'ELETTRA incluent un propulseur d'étrave rétractable, l'une des premières hélices à pales orientables et un safran pivotant et relevable.
Construit à l'origine pour le fondateur du célèbre chantier, elle a bénéficié d'une refonte et d'une mise à niveau de ses systèmes d'ingénierie, de sa coque, de ses ponts, de son gréement et de ses systèmes de navigation, ainsi que d'une nouvelle couleur de coque frappante sous sa propriété actuelle. ELETTRA est prête à naviguer pour son nouveau propriétaire et offre une magnifique opportunité de devenir membre d'un club d'élite d'amateurs de yachting.
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
Présenté par:
Moravia Yachting S.A.M.
Monaco
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