Nonsuch 30
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Port Townsend Boat Company
États-Unis
| Marque | Nonsuch |
|---|---|
| Modèle | 30 |
| Année | 1987 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$57 500 |
| Type | Voile |
| Classe | Bateaux de plaisance |
| Longueur | 9.14 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Port Ludlow, Washington, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 9.14 m |
|---|---|
| Bau | 3.61 m |
| Tirant d'eau min. | 1.52 m |
| Type de quille | Aileron |
| Déplacement | 10500 livres |
| Lest | 4500 livres |
| Hauteur sous barrot | 1.96 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Westerbeke |
| Modèle de moteur | 38B4 |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 38 hp |
| Type d'entraînement | Transmission en V |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Heures de moteur | 1892 |
| Architecte | Mark Ellis, N.A. |
|---|---|
| Fabricant | Hinterhoeller Yachts Ltd |
| Réservoirs de carburant | 1 x 27 gal |
| Réservoirs à eau douce | 85 gal |
| Réservoirs eau noire | 20 gal |
| Guindeau | Guindeau électrique |
Description
Ce Nonsuch 30 Ultra, Toyger, a bénéficié d'importantes améliorations avec les propriétaires actuels depuis 12 ans. Le bateau a reçu un Rénovation Majeure en 2014-2016 qui a été réalisé de la proue à la poupe, y compris : Service de quille, Nouvelle peinture sur le pont, Maison de cabine, Cockpit, Transom, Bilge et salle des machines, Nouveau chauffage de cabine, Nouvelle suite de navigation B&G, Nouveau propulseur d'étrave, Nouvelles lignes de vie en Dyneema, Nouveau convertisseur/chargeur, Nouveau WC électrique, Nouvelle grand-voile et sac de rangement Doyle, Nouveaux réservoirs de carburant, d'eau et de déchets, Nouveau guindeau électrique et bien plus encore (Voir 'Plus de détails' pour la liste complète)
Toyger a été conçu par Mark Ellis, N.A. et construit en Ontario, Canada par Hinterhoeller Yachts. Elle est la coque 422, a une quille à aileron et un gouvernail en épée. Les Nonsuch 30 sont connus pour leurs mâts sans haubans et leur gréement en wishbone conçu pour une manipulation facile des voiles, le hissage et le ris. Ces bateaux naviguent extrêmement bien, sont très marins et sont faciles à gérer. La large poutre offre un intérieur extrêmement spacieux pour 30' avec un agencement fantastique et une excellente hauteur sous barrot !
Points forts du navire :
- Capacité de couchage : 5
- Diesel Westerbeke 38HP avec 1892 heures
- Propulseur d'étrave
- Chauffage de cabine diesel à air forcé
- Hélice à pales repliables Max Prop
- Joint d'arbre sans goutte
- Sac de rangement Doyle
- Cabine de douche séparée
- WC électrique
- Winch électrique avec ancre Vulcan
- Pilote automatique
- Réfrigération
- Système d'eau chaude et froide sous pression avec chauffe-eau à gaz LPG
- Winch électrique pour le hissage de la drisse principale
- Échelle de bain sur le transom
- Et bien plus encore (Voir 'Plus de détails' pour la liste complète)
Dernière peinture de fond et zincs : 06/2025
Dernier changement d'huile et service : Avril 2024
Nouveau palier Cutlass : 2022
Toyger a été incroyablement bien entretenu, est propre et se présente extrêmement bien dans son emplacement au Port Ludlow Marina. Ce Nonsuch 30 Ultra est prêt à partir vers n'importe quel horizon avec son ou ses prochains propriétaires !
Visites disponibles sur rendez-vous, merci !
Rénovation majeure 2014-2016
- Complété par Petit Marine Services à Olympia, WA
- Réparé les cloques de la coque, fond de coque décapé, époxy et peint
- Peint le pont, la cabine, le cockpit et le tableau arrière
- Nouvelle boîte de batterie
- Nouvelles portes de descente
- Nouvelle chaudière diesel Wallas et conduits
- Nouveau convertisseur et chargeur MasterVolt
- Repainté la cale et la salle des machines
- Rechromé les accessoires de ligne de vie
- Nouveau traceur de cartes multifonction B&G 12"
- Nouveau radar B&G et support de mât
- Nouveau propulseur d'étrave Vetus
- Nouvelle joint d'arbre sans goutte PSS
- Nouvelle grand-voile Doyle
- Nouvelle housse de mât
- Nouveau gréement courant
- Nouveaux réservoirs d'eau et de déchets (poly)
- Nouveau réservoir de carburant (inox)
- Nouvelles conduites de carburant
- Nouvelle toilette électrique et plomberie
- Nouveau système de propane
- Nouvelle chaudière à eau chaude au propane
- Nouvelles batteries de maison et de démarrage
- Nouveau treuil d'ancre
- Nouveau gréement courant et lignes de vie
- Nouveau sol de cabine en teck et en houx
- Nouveau câblage électrique, câbles de batterie, interrupteurs, panneau DC
- Nouveau compresseur de réfrigération, plaque froide et contrôleur
- Nouvelles lumières de navigation
- Nouvelles lumières de cabine LED rouges/blanches au plafond
- Compas reconditionné par Ritchie
Système électrique :
- Système du navire : 12 VDC et 120 VAC
- Chargeur de batterie : MasterVolt Mass Combi 120
- Batteries de service : (3) Lifeline 12 VDC Gel
- Batterie de démarrage : (1) Lifeline 12 VDC Gel
Équipement de navigation :
- Propulseur d'étrave : Vetus
- Traceur de cartes : B&G 'Zeus' Multi-Fonction
- Radar : B&G
- Profondeur : B&G
- Vitesse : B&G
- VHF : B&G V50 avec télécommande
- Pilote automatique : Simrad HLD350
- Baromètre, horloge du navire et thermomètre
Systèmes de cuisine et d'intérieur :
- Évier : Acier inoxydable avec eau chaude et froide manuelle et sous pression
- Cuisinière et four : Dickinson à 2 feux LPG
- Réfrigération : Sea Frost
- Chauffage de cabine : Wallas Diesel 30DT à air forcé
- Toilettes : Dometic électrique vers le réservoir de retenue
- Douche : Cabine privée
- Stéréo : Fusion avec haut-parleurs
Voiles et gréement :
- Grand-voile : Doyle
- Housse de mât : Doyle
- Winch électrique : Lewmar #40 ST
- Winches manuels : (2) Barient ST #22 et (2) #17 ST
- Mât, bôme et wishbone : Aluminium
- Haubans : Le mât est autoportant
- Câbles de sécurité : Dyneema
Équipement de mouillage :
- Treuil: Maxwell
- Ancre #1: Vulcan 15kg avec 27m de chaîne HT de 8mm et 61m de ligne en nylon de 10mm
- Ancre #2: CQR 16kg
Sécurité :
- Pompe de cale : Rule 2000GPH
- Pompe de cale manuelle
- Système de récupération MOB et sac de ligne de jet
- Fireboy : Xintex
- Détecteur de monoxyde de carbone
- Échelle d'urgence/de baignade
- Extincteurs : (3) ABC
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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Port Townsend Boat Company
États-Unis
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États-Unis
Services
- AssuranceAssurance
