Moody 37

Informations supplémentaires

MOODY 37   

Spécifications

Type de navire :

Yacht à voile

Designer :

Bill Dixon 

Constructeur :

Marine Project Plymouth

Marque :

Moody 

Modèle :

37 Sloop

Construit :

1987 

Enregistrement :

Royaume-Uni 

Registre :

Agence maritime et des garde-côtes 

Couchages :

7 

Nombre de moteurs :

1  

Modèle de moteur :

Volvo 2003 T 

Type de carburant :

Diesel 

Type de transmission :

Transmission par arbre – hélice à 3 pales

Longueur totale :

11.40m 

Largeur :

3.8m 

Tirant d'eau maximum :

1.68m 

Hauteur de pont :

16m 

Matériau de la coque :

Fibre de verre 

Couleur de la coque :

blanc 

Type de quille :

Quille à aileron et gouvernail à skeg 

Capacité de carburant :

205 Litres (1 réservoir)

Capacité d'eau :

250 Litres (2 réservoirs)

Description

Construit au Royaume-Uni en 1987, le bateau est conçu pour la croisière familiale, les vacances prolongées et la vie à bord à long terme. Deux cabines de couchage séparées, ce qui en fait un bateau adapté à deux couples naviguant ensemble. Quille à aileron, design moderne et bonne vitesse, ces bateaux ont été largement utilisés en croisière.
 
 Avec son cockpit central et sa grand-voile enroulable dans le mât, elle a été configurée en pensant à la sécurité pour la navigation en solitaire – toutes les lignes arrivent dans le cockpit. 

 L'intérieur dispose de 7/8 couchages et de nombreux sièges. La cuisine est à tribord et la table à cartes est à bâbord en bas de l'échelle. Il y a deux compartiments de toilettes sur le Moody 37, l'un en suite à l'arrière et l'autre semi en suite à l'avant, tous deux équipés de nouvelles toilettes Jabasco (2022)
 
 L'unité de chauffage Eberspacher était neuve en 2016. Ce Moody 37 dispose d'une bonne gamme d'électronique pour la navigation à longue distance, y compris un récepteur et un émetteur AIS, un traceur Furuno et un pilote automatique E 80. Un nouveau capot de spray et une tente de cockpit complète ont été ajoutés en 2016.
 
 C'est un yacht spacieux, bien équipé avec beaucoup de boiseries exposées à l'intérieur. Le rangement a été étendu avec un placard supplémentaire et du rangement dans la cabine arrière et des coffres installés derrière les coussins dans la cabine principale. La porte de la cabine arrière a été agrandie pour faciliter l'accès. Dans la cabine avant, des espaces sous les sièges ont été créés pour séparer où le propulseur d'étrave et ses batteries séparées sont rangés. La plupart du plafond du pont a également été recouvert de nouveau vinyle.

À l'extérieur, le gel coat est en bon état avec la finition de pont d'origine antidérapante. Suite à une enquête approfondie en 2015, elle a été réaménagée avec de nouveaux boulons de quille et un propulseur d'étrave. En même temps, un nouveau câblage avec des LED a été installé, ainsi qu'un équipement électronique étendu. (Le radar d'origine a été retiré mais est disponible si nécessaire) De nouvelles batteries et un chargeur ont été installés en 2016.
 
Commentaire - - - Pour ceux qui recherchent une croisière confortable et une navigation à long terme à un prix d'entrée très compétitif, ce bateau est prêt à vous emmener en mer. Également adapté pour une grande famille ou des amis partageant. Pratique et bien conçu avec une bonne hauteur sous barrot et des ponts faciles à parcourir.

Elle est prête à naviguer, bien équipée et en excellent état. Elle a été bien entretenue et, chaque hiver depuis 2015, a été mise à terre dans un abri couvert sécurisé (et pourrait probablement continuer à être disponible si nécessaire).

Équipement
 Hors-bord, SUZUKI 5hp
 Pompes de cale, 1 manuelle et 1 automatique (2016)
 Pulpit (2022), push pit et fil de garde,
 Capot de spray, couverture de cockpit
 Amarrages, pare-battages, rames et perche de bateau
 Pièces de moteur, quelques-unes
 Couverts, vaisselle et ustensiles

Lunettes

Conteneurs de rangement
 Horloge
 METABO sans fil - 2 batteries de rechange plus chargeur
 Aspirateur électrique
 Radiateur de chauffage

Ventilateur électrique
 Beaucoup de cordages !

Ancre principale avec chaîne

Ancre arrière avec enrouleur Ankorlina (non installé)

Moteur(s)

Volvo 2003 T diesel 4 cylindres refroidi par eau de mer – reconstruit en 2020
 Boîte de vitesses, HBW100-2R
 Commandes à levier unique
 Transmission par arbre à hélice fixe à 3 pales
 Système de batterie 12 volts et alimentation à quai 220 volts

 VOILES

Grand-voile enroulable dans le mât
 Génois enroulable
 3 voiles de rechange
 Matériaux en aluminium Selden
 Hauban en acier inoxydable renouvelé en 2015
 Cordage de course en polyester
 Enrouleur de foc
 Pôle de spi et équipement

Hébergement

PEUT ACCUEILLIR 7/8
 Dans 2 cabines doubles et 3 couchages simples/doubles.
 Cabine arrière des propriétaires comprenant un bon lit double, un canapé, une salle de bain, un espace de rangement suspendu.
 Cabine avant avec lit double en V avec amplement de rangement, espace de rangement suspendu et toilettes adjacentes.
 Grand salon avec table et 2 canapés qui se transforment en lit simple et un potentiel lit double.
 Table à cartes à tribord avec un lit simple à l'arrière.
 Cuisine à bâbord comprenant un réchaud à 2 feux Plastimo avec four et grill, réfrigérateur 12v, congélateur, boîte à glace et évier double, rangement en dessous.
 2 toilettes comprenant chacune des toilettes Jabisco et un lavabo. Douche à l'avant
 Tissu en faux cuir crème
 Finition intérieure en teck

Construction

Rangement supplémentaire.

Coffres créés derrière les coussins dans la cabine principale (5, 7, 10, 29, 31, 34)

Nouveau placard dans la cabine arrière (au lieu de la table)

Espace dans la cabine arrière (16) – nouvel accès et étagères installées

Cabine avant. Espaces sous les couchettes (2 et 37) équipés d'étagères

Le coffre de cockpit avec échelle peut accueillir une personne debout, vous pourriez le considérer comme une "chambre" !

Équipement de navigation

Compas Plastimo
 Vitesse/log Clipper
 Vent Raymarine
 Sondeur TackTick
 TackTick STW
 GPS Feruno
 Traceur Raymarine E80
 Sondeur Stowe
 AIS Raymarine
 Radio VHF Standard Horizon VM-3500E avec commandes RAM+ MIC à l'extérieur
 Radio de cockpit supplémentaire
 Radio portable COBRA
 Pilote automatique Navman

Équipement de sécurité

EPIRB (NOUVEAU en 2021)
 Canot de sauvetage (entretien JUIN 2021)
 Danbuoy
 Bouée de sauvetage
 Gilets de sauvetage

Lignes de vie 

Avertissement

La société fournit les détails de ce navire de bonne foi et au meilleur de sa connaissance et de sa croyance. Cependant, l'exactitude et la précision de ces informations, ainsi que l'état d'un navire, ne sont pas garanties. Un acheteur doit demander à ses agents ou experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.