Jeanneau Sun Kiss 47
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| Marque | Jeanneau |
|---|---|
| Modèle | Sun Kiss 47 |
| Année | 1987 |
| Condition | Occasion |
| Prix | €95 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Bateaux de plaisance |
| Longueur | 14.33 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Papeete, Polynésie Française |
| Statut en matière fiscale | Taxe payée |
| Longueur Hors Tout | 14.33 m |
|---|---|
| Bau | 4.52 m |
| Tirant d'eau max. | 2.06 m |
| Tirant d'eau min. | 2.06 m |
| Type de quille | enums.keel-type.kt-bulb |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Yanmar |
| Modèle de moteur | 4JH3-HTE |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 1998 |
| Puissance | 100 hp |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Hélice repliable | Oui |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Heures de moteur | 6340 |
| Architecte | Philippe Briand |
|---|---|
| Fabricant | Jeanneau |
| Cabines d’invités | 3 |
| Toilettes Invités | 2 |
| Réservoirs de carburant | 400 litres |
| Réservoirs à eau douce | 400 litres |
Description
Caractéristiques générales :
- Longueur : 14,10 m (46' 2")
- Largeur : 4,30 m
- Tirant d'eau : 2,10 m
- Matériau : Polyester
- Gréement : Cotre
- Moteur : Yanmar 100 CV
Pavillon Français. Papeetisé.
Bateau situé en Polynésie Française
Version propriétaire, 3 grandes cabines. Bien entretenu, nombreuses factures, carnet d’entretien détaillé et mis à jour. Équipé pour le grand voyage et les problèmes connus des Sunkiss ont tous été résolus (safran de 2017, cadènes de 2019, hublots zénithaux condamnés)
Prêt à partir.
Aménagements :
6 couchages - 3 cabines doubles
- Cabine double avant propriétaire (couchette double à bâbord, bureau à tribord)
- Salle de bain dans la pointe avant avec WC manuel
- 2 Cabines doubles arrière (couchette double, lavabo, grand rangement)
- Salle de bain entre les 2 cabines
- Grand carré en U à bâbord
- Cuisine américaine à tribord
- Table à carte
- Soute avant / atelier
Inventaire détaillé : Construction
Bateau en polyester/kevlar, construit par JEANNEAU, type : SUN KISS 47 Version 47 pied avec jupe d’origine, coque monolithique fibre de verre renforcée kevlar, construction très solide. Pont sandwich et tech dans le cockpit et la jupe
Il appartient à son propriétaire actuel depuis 2022.
Moteur
Moteur Yanmar 4JH3-HTE 100 CV (1998, 6340 h)
Hélice tripale bronze Maxprop, mise en drapeau automatique
2 Réservoirs de gasoil de 200 L, Total 400 L
5 Jerricans de gasoil de 20 L
Entretien: Vidange + filtre à huile + nettoyage filtre à air fait à 6240 heures (juin 2024) +création d’une trappe de visite sur chaque réservoir pour pouvoir les nettoyer en juin 2024; remplacement filtre décanteur et son support en juin 2024, remplacement filtre gasoil et support du filtre en août 2024; démarreur remplacé en février 2023; pompe à eau de mer remplacée en février 2023; joint tournant Pss de 2023; tourteau, bague hydrolube et alignement de 2021.
Gréement de cotre
Gréement dormant (câbles et ridoirs) de 2016
6 Cadènes de bas haubans et haubans neuves (2019) cadènes de bas hauban renforcées
Enrouleur de génois PROFURL de 2016
Bastaques textiles de 2021
Pataras doublé avec pataras textile de 2021
Halebas rigide, vérin changé en 2020
Grand-voile semi lattée en très bon état de 2019
Génois et trinquette sur enrouleurs PROFURLS en bon état
3 Winchs sur le mât dont deux selftailing lewmar,
1 Tangon sur rail sur le mât + 1 tangon télescopique arrimé sur le passe-avant bâbord
Lazy-bag de novembre 2023
Mouillage
Guindeau électrique LOFRAN TIGRE 1500 W
Mouillage principal : Ancre ROCNA 33kg de 2021 avec 60m chaine de 10mm de décembre 2023
Mouillage secondaire : Ancre aluminium FORTRESS Fx23 2019 avec 20m chaine de 10mm et 100m câblot neuf 2020
Nombreux bouts et câblots
Baille à mouillage refaite au CP marine et époxy
Confort
Eau douce: 4 x 100 L Réservoirs en inox, Total 400 L
Dessalinisateur DESSALATOR duo 12v/220v 60L/h membranes de 2019 (250h) fonctionne en 12v
Évier deux bacs inox
Cuisinière 4 feux + four
Grand frigo avec deux portes d’accès, groupe VITRIFRIGO
1 Douche intérieure avec mitigeur + 1 douche extérieure
Cabinet de toilette électrique de mars 2023
Réservoir à eaux noires
Ventilateurs dans les cabines et le carré + ventilateur SIRROCO avec programmation dans la cabine propriétaire
Éclairage LED de 2023
Machine à laver le linge DAEWOO 3KG (2020) 12V
Électricité
Batteries service : 5 x 110 Ah gel VICTRON (2020), Total 550 Ah
Batterie moteur de 100 Ah (juin 2024)
3 Panneaux solaires 185 W, Total 555 W
Régulateur de charge solaire VICTRON MPPT avec contrôle bluetooth
Éolienne Silentwind 600W pales carbone
Alternateur Mark Grasser 130 Ah
Deux chargeurs de quai 220V
Convertisseur 12/220V 2000W (mars 2024)
Convertisseur 12/220V 500W BELTTT (2019)
Éclairage intérieur à Led refait (février 2023)
Feux de navigation à Led
Électronique et instruments de navigation
Pilote 1 : RAYMARINE ST6001 connecté aux instruments
Pilote 2 : RAYMARINE ST6002 connecté lui aussi aux instruments. Les deux pilotes ont leur vérin
électrique dédié sur secteur de barre. Toutes les pièces des deux pilotes sont compatibles entre elles.
Instruments sondeur anémomètre et vitesse RAYMARINE avec répétiteur à la table à carte
PC avec écran de 23’ monté sur un bras articulé (janvier 2023),
Tablette Ipad AirDrop avec IOS 12.5.7 pour la visualisation de l’écran radar
GPS Furuno (écran à réviser)
VHF ASN PLASTIMO de mars 2023
VHF portable ICOM,
BLU ICOM (non branché),
AIS émetteur/récepteur EMTRAK B954 5W SOTDMA Wifi Bluetooth (2020)
Radar FURUNO DRS4W Wifi (2021)
Iridium Go
Annexe
Annexe semi-rigide Plastimo 2,70m (décembre 2023)
Moteur 9,9cv Mercury (décembre 2023)
Sécurité
Survie RESCYOU VIKING (2016) et révisée en mars 2023
Balise de détresse EPIRB (révisée en 2023)
Perche IOR Seago gonflable automatiquement (février 2023)
2 Gilets autogonflants avec harnais SPINLOCK
6 Gilets classiques
Pompe de cale automatique grande capacité + pompe de cale moteur automatique
Divers
Portique inox support de panneaux solaires et éolienne
Levage de l’annexe par un bras articulé fixé sur le portique
Bras de levage du moteur de l’annexe avec sa chaise neuve positionnée sur le balcon bâbord (Teck)
Deux blocs de plongée avec détendeurs et stab (à réviser)
Outillage complet, nombreuses pièces de rechange et d’entretien
Porque bâbord en arrière du carré refait à neuf par un professionnel (février 2023)
Protection UV des plexiglass par canvas
Sellerie extérieure de novembre 2023
Dernier carénage: Octobre 2021 avec changement de tous les passes coques et vannes pour du TRUEDESIGN (plastique renforcé)
Points forts
Bateau très bien équipé en bon état et bien entretien.
Version propriétaire, avec une vaste cabine avant.
Bateau de voyage, très agréable en navigation.
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Layout :
- Length : 14,10 m (46' 2")
- Beam: 4.30 m
- Draught: 2.10 m
- Material: Polyester
- Rigging: Cutter
- Engine: Yanmar 100 HP
French flag. Import tax paid for FP.
Based in French Polynesia
Owner's version, 3 large cabins. Very well maintained, numerous invoices, detailed and updated maintenance booklet. Equipped for the big trip and the known Sunkiss problems have all been solved (rudder from 2017, chainplates from 2019, zenith windows) Ready to go.
Interior fittings :
Sleeps 6 - 3 double cabins
- Owner's double cabin forward (double berth to port, desk to starboard)
- Bathroom in forepeak with manual WC
- 2 Aft double cabins (double berth, washbasin, large storage locker)
- Bathroom between the 2 cabins
- Large U-shaped saloon to port
- Open-plan galley to starboard
- Chart table
- Forward hold / workshop
Listing : Construction
Polyester/kevlar boat, built by JEANNEAU, type: SUN KISS 47 47-foot version with original skirt, monolithic fibreglass hull reinforced with kevlar, very solid construction. Sandwich deck and tech in cockpit and skirt.
Owned by her current owners since 2022
Engine
Yanmar 4JH3-HTE 100 hp engine (1998, 6340 h)
Maxprop bronze three-blade propeller, automatic feathering
2 x 200 l diesel tanks, total 400 l
5 20-litre diesel jerry cans
Maintenance: Oil change + oil filter + air filter cleaning done at 6240 hours (June 2024) + creation of an inspection hatch on each tank to be able to clean them in June 2024; decanter filter and its support replaced in June 2024, diesel filter and filter support replaced in August 2024; starter replaced in February 2023; seawater pump replaced in February 2023; Pss rotating joint from 2023; trunnion, hydrolube ring and alignment from 2021.
Cutter rigging
Standing rigging (cables and turnbuckles) from 2016
6 new lower shroud chainplates and shrouds (2019) reinforced lower shroud chainplates
PROFURL genoa furler (2016)
Textile backstays (2021)
Backstay lined with textile backstay (2021)
Rigid boom vang, cylinder changed in 2020
Semi-battened mainsail in very good condition from 2019
Genoa and staysail on PROFURLS furlers in good condition
3 Winches on the mast, including two Lewmar selftailing winches,
1 spinnaker pole on track on mast + 1 telescopic spinnaker pole stowed on port foredeck
Lazy-bag from November 2023
Ground tackle
Electric windlass LOFRAN TIGRE 1500 W
Main anchor : ROCNA 33kg anchor 2021 with 60m 10mm chain December 2023
Secondary mooring: 2019 FORTRESS Fx23 aluminium anchor with 20m 10mm chain and 100m new 2020 rope
Numerous ropes and cables
Anchor rebuilt with marine CP and epoxy
Comfort
Fresh water: 4 x 100 L Stainless steel tanks, Total 400 L
Watermaker DESSALATOR duo 12v/220v 60L/h membranes of 2019 (250h) works in 12v
Stainless steel double sink
4-Burner cooker + oven
Large fridge with two access doors, VITRIFRIGO unit
1 Indoor shower with mixer tap + 1 outdoor shower
Electric toilet from March 2023
Black water tank
Fans in cabins and saloon + SIRROCO fan with programming in owner's cabin
LED lighting from 2023
DAEWOO 3KG (2020) 12v washing machine
Electricity
Service batteries: 5 x 110 Ah VICTRON gel batteries (2020), Total 550 Ah
100 Ah engine battery (June 2024)
3 solar panels 185 W, Total 555 W
VICTRON MPPT solar charge controller with Bluetooth control
Silentwind wind turbine 600W carbon blades
Mark Grasser 130 Ah alternator
Two 220V shore chargers
12/220V 2000W inverter (March 2024)
BELTTT 12/220V 500W converter (2019)
Led interior lighting (February 2023)
Led navigation lights
Electronics and navigation instruments
Pilot 1: RAYMARINE ST6001 connected to the instruments
Pilot 2: RAYMARINE ST6002 also connected to the instruments. Both pilots have their own dedicated
electric actuator. All parts of the two pilots are compatible with each other.
RAYMARINE speed and anemometer sounder instruments with repeater on chart table
PC with 23' screen mounted on an articulated arm (January 2023),
Ipad AirDrop tablet with IOS 12.5.7 for viewing the radar screen
Furuno GPS (screen to be overhauled)
VHF ASN PLASTIMO from March 2023
Portable VHF ICOM,
ICOM SSB (not connected),
AIS transmitter/receiver EMTRAK B954 5W SOTDMA Wifi Bluetooth (2020)
Radar FURUNO DRS4W Wifi (2021)
Iridium Go
Tender
Plastimo semi-rigid dinghy 2.70m (December 2023)
9.9hp Mercury engine (December 2023)
Safety
RESCYOU VIKING liferaft (2016) and revised in March 2023
EPIRB distress beacon (revised in 2023)
IOR Seago self-inflating pole (February 2023)
2 Self-inflating waistcoats with SPINLOCK harness
6 Classic lifejackets
High-capacity automatic bilge pump + automatic engine bilge pump
Miscellaneous
Stainless steel gantry to support solar panels and wind turbine
Dinghy lifted by an articulated arm fixed to the gantry
Lifting arm for the dinghy's engine with its new chair positioned on the port balcony (teak)
Two diving blocks with regulators and stab (to be overhauled)
Full set of tools, numerous spare and maintenance parts
Port porch aft of saloon professionally refurbished (February 2023)
UV protection of plexiglass using canvas
Exterior upholstery from November 2023
Last bottom paint : October 2021 with all hull and valve covers replaced with TRUEDESIGN (reinforced plastic)
Main strenghts
Very well equipped boat in good condition and well maintained.
Owner's version, with a large forward cabin.
Travelling boat, very pleasant to sail.
Mise en page
- Longueur : 13,95 m (45' 8")
- Largeur : 4,30 m (14'1")
- Tirant d'eau : 2,10 m (6'8")
- Déplacement : 12 T
- Matériau : Fibre de verre
- Gréement : Sloop
- Moteur : Yanmar 4JH5 AE 52 HP
Drapeau belge. Taxe payée pour la Polynésie française.
Basé en Polynésie française
Aménagement intérieur
6 à 8 couchages - 3 cabines doubles
- 2 cabines doubles à l'arrière
- 1 grande cabine double avec bureau à l'avant
- Salon avec table à cartes
- Cuisine en longueur sur le côté tribord
- 1 grande salle de bain à l'avant
- 1 toilette entre les deux cabines à l'arrière
- Salle technique à l'avant avec rangement
Bâtiment
Bateau à voile en fibre de verre de type Sun Kiss 45, allongé à 47 grâce à sa grande plateforme arrière, construit en 1987 par le chantier naval Jeannot, selon les plans de Philippe Briand. Cette unité a appartenu à une société de location pendant 5 ans, achetée par un couple canadien qui a effectué beaucoup de travaux. Les prochains propriétaires, responsable technique d'une autre base de location, ont encore optimisé le bateau à tous les niveaux avant de naviguer en Alaska, sur la côte ouest des États-Unis et au Mexique. De retour en 2019 en Polynésie, le bateau a été vendu aux propriétaires actuels et à des amis, qui ont changé le moteur, modernisé l'électronique et ont encore contribué à maintenir ce beau bateau en impeccable état.
Moteur
Moteur Yanmar 4JH5 AE 52 HP, 90h (2020)
Filtre séparateur d'eau 500FG série turbine
Joint VOLVO (octobre 2017)
Hélice à trois pales un peu fatiguée
Arbre d'hélice, bon état
Passages de coque en spare
Réservoir de diesel de 150 L en inox
Gréement de sloop
Haubanage (fin 2013)
Enrouleur et étai (début 2013)
Grand-voile Rri-radial, bon état (2014)
Sac de lazy bag avec housse, bon état (2013)
Génois (2020)
Geenaker avec tangon
Poteaux
Manœuvre au pied du mât avec des pavois en acier inoxydable
Winches 4ST
Winch ST sur le toit
Ewincher QUICKSTART manivelle électrique
Équipement de mouillage
LOFRANS 1000 W guindeau, 1987 avec télécommande (moteur électrique et pièces changées avant le départ pour l'Alaska)
Ancre principale : ROCNA 20 kg + 50 m de chaîne de 10 mm (2015)
Ancre secondaire : BRITANY 20 kg + CQR 20 kg
Confort
Réservoir d'eau douce : 300 L au total
Générateur d'eau KATADYN 12 V, fonctionne sur batteries
Évier double
Nouvelle pompe à eau douce + pompe à pied pour eau de mer dans la cuisine
Cuisinière à gaz SMEV 3 feux + four
Réfrigérateur DANFOSS 50 (2008)
Chauffe-eau sur moteur et 220 V
2 douches + 1 douche de pont
2 toilettes manuelles
Électriques
4 batteries de maison 100 Ah gel (octobre 2020)
Batterie moteur 100Ah (octobre 2020)
Onduleur : 12/220 V - 500 W (2015)
1 alternateur + régulateur externe
Panneaux solaires : 1 * 130 W et 2 * 190 W (2018)
Régulateur PROVISTA MPPT 30A (2014)
Girouette AIREX
Éclairage LED à l'intérieur + lumières de navigation et d'ancrage
Contrôleur de batterie LINK 10
Ventilateurs
Instruments électroniques et de navigation
VHF NAVMAN fixe + VHF COBRA portable
Transpondeur AIS Easy TRX2 routeur WIFI
GPS, lecteur de cartes AXION, affichage intérieur et extérieur + cartes NAVIONICS
Sondeur de profondeur Loch + anémomètre RAYMARINE ST 60 (2010)
Pilote automatique RAYMARINE ACU 200 (2016), bras personnalisé monté sur l'axe du gouvernail
Radar GRC 1000
BLU ICOM IC M 700 PRO à installer
PACTOR II SCS PTC-II USB avec antenne fouet à installer
Récepteur radar ondes courtes SONY
Vanne d'auto-pilotage CAP HORN ONOX
Compas
Baromètre
Dinghy
Annexe en Hypalon avec fond en aluminium
Moteur hors-bord YAMAHA 5 CV
Sécurité
Canot de sauvetage à changer
Balise EPIRB, batterie à changer
Balise AIS individuelle KANNAD (valide jusqu'en 2020)
2 gilets de sauvetage auto-gonflants + harnais + canots de sauvetage classiques
Déflecteur radar
Extincteurs
Pompe de cale avec interrupteur à flotteur automatique
Pompe de cale manuelle
Divers
Bimini, couvertures arrière et latérales en très bon état et très bien conçues (2014)
Palier supérieur de gouvernail remplacé en 2017
Dernière peinture de fond : avril 2018
Force principale
Extérieur et intérieur intemporels de ce voilier à succès. Équipé pour la navigation hauturière et la vie à bord, avec son grand cockpit abrité, sa longue plateforme arrière et trois véritables cabines doubles.
De très belles lignes dans ce voilier haute performance avec une distribution intérieure intelligente, deux spacieuses cabines doubles arrière et une magnifique cabine double avant avec bureau. Un bateau aimé et entretenu par tous ses propriétaires et optimisé au fil des ans.
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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