Island Packet 38
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XPrésenté par:
S&J Yachts Deltaville Office
États-Unis
| Marque | Island Packet |
|---|---|
| Modèle | 38 |
| Année | 1987 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$135 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Cotre |
| Longueur | 11.58 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Deltaville, Virginia, États-Unis |
| Statut en matière fiscale | Taxe non applicable |
| Longueur Hors Tout | 11.58 m |
|---|---|
| Bau | 3.86 m |
| Tirant d'eau max. | 1.52 m |
| Tirant d'eau min. | 1.52 m |
| Type de quille | enums.keel-type.kt-full |
| Déplacement | 21500 livres |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Yanmar |
| Modèle de moteur | 4JHE |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 1987 |
| Puissance | 44 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Localisation | enums.engine-location.center |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Heures de moteur | 1851 |
| Tauds |
|
|---|---|
| Appareillage Électrique |
|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Accastilage/Gréement |
|
| Voiles |
|
| Architecte | Bob Johnson |
|---|---|
| Fabricant | Island Packet |
| Cabines d’invités | 2 |
| Toilettes Invités | 2 |
| Nbre max. de passagers | 7 |
| Réservoirs de carburant | 1 x 40 gal |
| Réservoirs à eau douce | 1 x 170 gal |
| Forme de la coque | Monocoque |
| Guindeau | Guindeau électrique |
Description
Island Packet 38 – Votre passeport pour l'aventure océanique ! ⛵
Très bien équipé, croiseur océanique éprouvé, prêt à prendre la mer !
Naviguez avec style intemporel à bord de l'Island Packet 38 — un yacht réputé pour son artisanat exceptionnel, son confort et sa capacité en haute mer.
Ce magnifique croiseur allie charme nautique classique et performance moderne. Son design à quille pleine offre une stabilité inégalée et une navigation fluide dans toutes les conditions, tandis que l'intérieur spacieux offre des finitions en teck chaleureux, une abondance de lumière naturelle et une hauteur sous plafond généreuse rarement trouvée dans des bateaux de cette taille.
Que vous rêviez de croisières côtières ou de traversées océaniques, cet Island Packet 38 est prêt. Il dispose de :
✅ Coque en fibre de verre solide – Durabilité légendaire d'Island Packet pour des passages en mer en toute sécurité.
✅ Agencement confortable à deux cabines – Chambres privées plus un salon spacieux parfait pour recevoir ou se détendre.
✅ Grande cuisine – Idéale pour préparer des repas gastronomiques en mer, avec un espace de comptoir et de rangement ample.
✅ Systèmes fiables – Moteur éprouvé, gréement robuste et équipements de qualité garantissent la tranquillité d'esprit lors de chaque voyage.
✅ Excellente capacité de stockage – Un design réfléchi offre de l'espace pour les provisions, le matériel et tous vos essentiels de croisière.
Très bien entretenu et prêt à naviguer, cet Island Packet 38 est plus qu'un voilier — c'est votre billet pour la liberté, l'aventure et une vie moins ordinaire.
Planifiez votre visite privée aujourd'hui et découvrez pourquoi l'Island Packet 38 reste un choix apprécié parmi les marins sérieux du monde entier. Que votre prochaine grande aventure commence !
POINTS FORTS :
Gréement debout et plaques de chaîne remplacés par Mack Yacht en Floride, spécialisé dans les IP
Tous les réservoirs ont été remplacés
Nouvelle toile de dodger, bimini et connecteur déc. 2023
Nouvelles voiles de grand-voile, de staysail et de génois 2022, toile de voile Challenge Marblehead 8.62 HA
Enceinte complète avec panneaux d'ombre
Nouveaux coussins de cockpit 2023
Nouveau Raymarine Axiom 9 MFD 2022
Nouveau radar Doppler Raymarine 2022
Pilote automatique Raytheon
Radio SSB
Réservoir de retenue et plomberie de tête arrière retirés, nouvelle tête à compost installée en 2023, tête marine avant toujours raccordée pour pompage à la mer pour une utilisation au large
Grand-voile entièrement lattée avec Lazy Jacks/Stack Pack, 2 points de ris
100 % staysail, 130 % génois,
Spinnaker asymétrique (en excellent état avec ATN Sleeve & Tacker)
Pôle de spinnaker
Nouvelles lignes de ris fin 2022
Nouvelle drisse de grand-voile 2023
Gréement debout inspecté en 2023 – aucun problème
2 Winches principaux électriques – Anderson 52ST à deux vitesses
Générateur 4.2Kw Entec West/Farymann Diesel 562 heures
Panneaux solaires de 250 watts
Inverter/Chargeur Xantrex PROwatt à onde sinusoïdale pure de 2KW et un Inverter/Chargeur à onde sinusoïdale modifiée Freedom 2.5KW en secours
ACR AIS Xmit/Rcv
Banque de maison de 880 Amp, 8 batteries AGM 6 volts Lifeline en profondeur neuves en 2017
Batterie de démarrage AGM Lifeline GPL31T neuve en 2017
Batterie combinée de démarrage et de cycle profond Odyssey ODX-AGM31 pour générateur neuve 2021
Moteur révisé en 2011, actuellement 1895 heures moteur, environ 5000 heures à la reconstruction
Générateur Entec West 4.2kw
Raccords Groco SSC pour un rinçage/hivernage facile des systèmes
Alternateur Balmar 70-110 et régulateur de tension intelligent MC-614
Propulseur d'étrave Vetus 7512
Winch Lewmar
Ancre Mantus et Fortress, 300’ Rode – 150’ chaîne – 150’ 3 brins
Nouvelle arbre d'hélice, joint d'étanchéité et palier Cutlass 2022
Hélice à pales repliables MaxProp à 3 pales, reconstruction d'usine 2023
Dessalinisateur Spectra 16 gph (conservé, jamais utilisé par le propriétaire actuel)
Filtre à eau Seagull au lavabo de la cuisine
Lumières intérieures LED
Tri-color LED de tête de mât
Lumière de pont LED
Les davits Kato et le canot pneumatique Hypalon de 10 pieds Mercury ont été ajoutés en 2015. Le hors-bord est un Tohatsu 2 temps de 8 HP de 2006, vérifié et entretenu à l'automne 2023, fonctionne très bien
Canot de sauvetage pour 6 personnes (ancien, nécessite une certification)
Epirb (nécessite une certification)
Dernière inspection en décembre 2021
Nécessite une nouvelle peinture de fond
Travaux de finition (Cetol) au printemps 2024
Cloths de Lee
Chaise Bosans
De nombreuses pièces de rechange et fournitures
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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S&J Yachts Deltaville Office
États-Unis
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