Hunter 31

Dimensions

-Dimensions-
Longueur hors tout : 31' 4"
Longueur à la flottaison : 26' 3"
Largeur : 10' 11"
Tirant d'eau : 5' 6"
Hauteur de pont : 47' 4"
Ballast : 4,000 lbs
Déplacement : 9,700 lbs

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

Réservoir

-Capacités des réservoirs-
Carburant : 18 gal
Eau : 33 gal
Eaux usées : 20 gal

Moteurs

-Moteurs-
Fabricant de moteurs : Yanmar
Puissance des moteurs : 21
Inboard/Outboard : Inboard
Numéro de série : E13509
Modèle de moteur : 3YM20
Vitesse de croisière : 5,5 nœuds
Heures de moteur : 120 heures
Vitesse maximale : 6,5 nœuds
Heures depuis révision : 120 heures
Date de révision : 16/08/2016

Électronique

1) Système de vent Raymarine i60 installé neuf par Voyager Marine le 13/11/2013;
2) Kit Garmin NMEA 2000 installé neuf par Voyager Marine le 08/12/2015;
3) Transceiver Standard Explorer GX1700 (VHF) avec station microphone à distance GPS installé neuf par Voyager Marine le 11/10/2016;
4) Traceur de cartes Garmin GPSMap 741xs acheté neuf le 24/05/2015, installé par Winter Island Yacht Yard avec nouveau piédestal le 09/11/2017;
5) Remplacement de la radio de cabine par un nouveau récepteur audio le 08/04/2022;
6) Sondeur Datamarine S-200 DL (original)

-Électrique-
Batteries Marine Eagle #2 Deep Cycle ? 500 CCA/ 615 MCA/ 150 RC installées neuves en 2021 ; câbles d'alimentation à terre de 50 pieds, 30A ; pompe de cale Rule 500 gph ; alternateur/chargeur neuf avec moteur Yanmar 3WH 20 ; éclairage de cabine dans tout le bateau ; feux de navigation contrôlés depuis le panneau électrique au-dessus de la station de navigation.

Voiles

-Voiles & Gréement-
Nouvelle Genoa, Doyle DuraSail QS 135% 5.5 Radial Dacron installé en 2013 ; Nouvelle Grand-voile à lattes complètes Doyle avec sac de rangement installé en 2021 ; Nouvelle piste Tides 2021 ; Gennaker North Sail, gréement dormant remplacé en hiver au chantier naval Island Yacht en 2018 ; Remplacé les lignes de vie par du 3/16 ? SS en 2018, et installé la porte de ligne de vie tribord ; Remplacé tout le gréement dormant en 2018.

Hébergements

-Hébergements-
Hauteur sous barrot (1,90 m) avec couchette avant pour deux, couchettes dans le salon principal pour trois, et couchettes à bâbord. Salle de bain unique avec lavabo, douche et rangement ; cuisine avec coffre à glace, rangement sec, cuisinière à deux feux et évier ; salon principal avec table, coussins confortables, bon rangement ; et un éclairage confortable font d'Encore un croiseur agréable.
Nous avons tous les deux apprécié la croisière, en utilisant à la fois les couchettes avant et le salon principal. Nous avons également apprécié les sorties à la journée avec deux à quatre invités pendant nos 13 années de possession (deux invités plus confortables dans le cockpit). La salle de bain et la cuisine comprennent de l'eau douce sous pression chaude et froide, douche dans la salle de bain. La cuisine était facile avec la cuisinière à alcool Origo à deux feux.

Informations supplémentaires

-Coque & Pont-
Rudder et mât endommagés remplacés le 3/12/2012 par un nouveau ; Pompe de cale Rule 500gpm remplacée, rouleau d'ancre à charrue installé par WIYY 2018 ; Ancre Delta 22# ajoutée en 2018 ; Nouveau piédestal Edson et système de direction avec commande à levier unique installés - WIYY 2017.


-Équipement Supplémentaire-
Chauffe-eau remplacé par un nouveau échangeur avant 6G 120V 2017 ; Tuyauterie des eaux usées remplacée par PVC - WIYY - 2016 ; Nouveau toilette et accessoires installés par Z Cloutman 2024 ; Nouveaux robinets de cuisine et de salle de bain, nouveau plan de travail de lavabo installé par WIYY 2018.


-Commentaires Supplémentaires-
Support de tasse en teck restauré et adapté & table de cockpit pour nouveau montage de piédestal 2024 ;

-Dommages/Réparations-
Rudder et mât remplacés après achat en 2012. Dommages dus à une tempête abrasive signalés vers 2010 ; Coque polie, aucun dommage à la coque trouvé ;