Hallberg-Rassy 94 Kutter

Hallberg-Rassy 94 Kutter - Construit en 1987 et équipé d'un nouveau moteur diesel inboard Beta de 38 ch en 2023. Nouveau gréement dormant en 2021, nouvelles voiles en 2025. Bonne spécification avec de nombreuses nouvelles additions. Le Hallberg-Rassy 94 Kutter est un motorsailer scandinave très apprécié, réputé pour sa construction robuste, son design de quille longue en mer et son pilotage confortable en poste de pilotage. Cet exemple de 1988 combine performance à la voile avec une puissance diesel fiable et le savoir-faire Hallberg-Rassy — idéal pour la croisière prolongée ou une utilisation tout au long de l'année.

À terre à Bangor

NOUVELLE ANNONCE

Informations Générales

• Constructeur : Hallberg-Rassy Varvs AB, Ellös, Suède
• Designer : Olle Enderlein / Christoph Rassy
• Modèle : Hallberg-Rassy 94 Kutter
• Année de construction : 1987
• Numéro de chantier : 130
• Type : Motor Sailer

Dimensions

• Longueur hors tout (LOA) : 9,40 m (30’10”)
• Longueur à la flottaison (LWL) : 8,25 m (27’1”)
• Largeur : 3,05 m (10’0”)
• Draft : 1,45 m (4’9”)
• Déplacement : environ 5 000 kg
• Ballast : environ 2 000 kg (acier encapsulé)

Construction

• Coque : GRP stratifié à la main avec bande de frottement intégrée
• Pont : GRP avec revêtement en teck
• Superstructure : GRP avec cockpit en teck et garniture de roof
• Type de quille : Quille longue avec ballast en acier encapsulé
• Gouvernail : Quille pleine, gouvernail protégé

Moteur & Mécanique

• Moteur : Beta 38 nouveau 2023 diesel (38 ch)
• Type de transmission : Transmission par arbre
• Hélice : Hélice Featherstream nouvelle 2022
• Capacité de carburant : environ 250 L
• Capacité d'eau : environ 150 L
• Vitesse de croisière : environ 6 nœuds
• Vitesse maximale : environ 7 nœuds
• Heures moteur : 380

Hébergement

• Places : 4 places
• Cabines : Cabine avant, salon, poste de pilotage
• Agencement
  • Cabine avant avec lit en V et remplissage pour double
  • Salon avec banquette en L et table à manger. La banquette du salon se transforme en 2 couchettes
  • Cuisine à tribord avec réchaud à deux feux, four, évier et réfrigérateur
  • Poste de pilotage avec position de conduite intérieure et sièges
  • Salle de bain à tribord avec WC marin, lavabo et douche
  • Chauffage à air chaud diesel dans la cabine
    

• Hauteur sous barrot : environ 1,90 m

Cuisine

• Réchaud : Gaz à deux feux avec four
• Glacière : Nouvelle 2022
• Évier : Évier double en acier inoxydable avec eau sous pression
• Plans de travail : Laminés avec beaucoup de rangement

Voiles & Gréement

• Type de gréement : Gréement bermudien, mât monté sur le pont
• Mât & Bôme : Verges en aluminium - enrouleur de génois Profurl et nouveau hauban 2022
• Gréement dormant : Acier inoxydable nouveau 2021
• Gréement courant : Tresse en polyester
• Voiles :
  
  
  • Grand-voile Jeckells nouvelle 2025 enroulable
  • Génois par Jeckles nouveau 2025 - enroulable
  • Chute de croisière

Navigation & Électronique

• Boussole
• Sondeur Clipper nouveau 2017
• GPS Raytheon nouveau 2022
• Radio
• Clipper wind nouveau 2024
• Icom IC M421 VHF
• Réflecteur radar
• Autopilote Autohelm
• Raymarine Elements 9HV nouveau 2022
• Matsutec AIS actif nouveau 2021

Équipement de Pont

• Guindeau : Lofran nouveau 2022 électrique
• Ancre : CQR avec chaîne et cordage
• Pulpit / Pushpit / Poteaux : Acier inoxydable
• Quincaillerie de pont : Winches, taquets, guides
• Plancher en teck : en bon état
• Poste de pilotage : Cockpit profond et protégé avec position de conduite
• Échelle de bain : Type pliant en acier inoxydable
• Housse de cockpit

Équipement de Sécurité

• Pompe de cale : Manuelle et électrique
• Extincteurs
• Bouée de sauvetage
• Feux de navigation

Inventaire Supplémentaire

• Capote de pluie et auvent de cockpit
• Fenders et cordages
• Perche de bateau
• Connexion et câble d'alimentation à terre
• Hygromètre et thermomètre

Résumé des récentes améliorations :

• Nouveau moteur Beta 38 ch installé en 2023 et avec seulement 380 heures de fonctionnement
• Nouveau gréement dormant 2021
• Nouvelle Grand-voile & Génois 2025
• Nouveau guindeau 2022
• Nouveau GPS 2022
• Nouveau Clipper Wind 2024
• Nouveau sondeur 2017
• Nouvelle glacière de cuisine 2022
• Tous les passe-coques remplacés 2023/2024
• Nouvelles lumières dans la cabine principale et les toilettes 2022/2023
• Auvent de cockpit 2024, la couverture dessus est actuellement utilisée en hiver.
• Le palier Cutless a été remplacé en 2023
• Les sièges de cockpit ont été remplacés en 2024
• Nouvelle hélice 2022
  
  

4 propriétaires depuis le neuf et un rapport d'expertise de 2021 est disponible sur demande